2026年4月16日木曜日
お知らせ。
2025年11月9日日曜日
Disgrace To The Corpse Of Sid。
2025年6月19日木曜日
2025年6月1日日曜日
入庫状況のお知らせ。
だいぶ仕上げて捌きましたので
年度内後半に向けてのオーダー募集します。
NEW ORDERショーの車輛は現在予約1台なので
エンドユーザー枠今回取れそうです。
例年の流れですとこの告知の10日前後で速攻で埋まりますので
ご検討の方はお早めにご予約ご相談お願いします。
Custom&Paint Factory
Mune.T.
2025年4月10日木曜日
Eine kleine Nachtmusik。
Custom&Paint Factory
Mune.T.
2025年1月20日月曜日
入庫状況のお知らせ。
打ち合わせ中。
シート屋さんだけ本日作業する実行部隊。
実際にシートベースにスポンジ張り込んで削って
概ねのシルエットをここで決めてしまうのです。
お疲れ様でございまする。
各自持ち場に戻り作業開始です。
本日大きい内容の依頼が連続で決まり、
これにて一般エンドユーザー枠は5月まで全て埋まりました。
おそらくですが現在打ち合わせ中の件が今週中に決まれば
エンドユーザー枠は2025年上半期これにて予約満員となります。
業者枠は若干空けてありますので
ご用命ご検討の方はお早めにご相談ください。
正直こちらもあと少しで上半期埋まるかもしれませぬ。
STUPID CROWN
Custom&Paint Factory
Mune.T.
2024年8月22日木曜日
夏季休業のお知らせ。
よくお仕事戴いている濃厚な関係の業者様には既に通知済ですが、
9月12日から18日までの1週間、
久しぶりに北九州のカミさんの実家に帰省させて戴きまする。
つきましては18日以降まで業者様も入庫ストップとさせて戴きます。
カミさん方のご両親は凄く元気ですが
今後の事含め色々お話しておく年齢ではありますので
長い夏季休業とはなりますが
何卒ご理解の程お願い申し上げます。
まぁもうそういう年齢ですよね、自分も。
沖縄の方は既に整理済ませてきましたし、
あとは私の実家の方もそういう話しておかねばと思うのですが、
お袋がそういう話極端に嫌がるので
実は私の方の実家の方がそういう話を一切できずに
困っているところがあります。
私は仕事柄長生きは望めるものではないのは間違いないので、
生きてるうちに息子と娘にはしっかりと
そういう話しておこうと思う所存。
Custom&Paint Factory
Mune.T.
2024年5月21日火曜日
Ruby Soho。
「ちきしょう、こうなったら自分で塗ってやる」と
で、ほぼ考え無しでやったら
「GUZZI見た目もナンバーもアレだから
「ああぁ眠たい疲れたスコッチ吞みたい」
っきしょう、テオペペ呑んでおけば良かったwww
しかも正式な呼び名はティオペペです。
テオペペ呼びは探偵物語の工藤ちゃん(松田優作)の呼び方です
(´・ω・`)
2024年5月15日水曜日
Eagles Become Vultures
JOINTS以降1日も休みなくやっているんですけどね
なので今暫しお待ちくださいませ。
新たな入庫受け入れ及び作業は次年度からとなります。
何卒ご理解戴けますと幸いです。
Custom&Paint Factory
2024年4月18日木曜日
入庫のお知らせ。
JOINTSショーも終わり
現在先約より順次お預りの作業に戻っていますが、
ご相談からのご予約が殺到している状況で
お預かりも難しい進捗となっております。
大変申し訳ございませんが
業者除くエンドユーザーの方々は
7月末までご予約もご入庫もストップさせてください。
(3か月先のご相談内容把握するのも困難な件数です)
お預かりの方々の内容を完成まで優先すべく
何卒ご了承いただければ幸いです。
恐らく旧車が入庫多い故
何時もの如く作業が後ろへと押されると思われますので
入庫待ちご予約の方は8月よりご相談お受けいたします。
STUPID CROWN
Custom&Paint Factory
Mune.T.
2024年2月16日金曜日
Hoy Hoy。
エントリー参戦愉しみっす。
なので片付けで動線確保して次へと臨むのが集中出来るというもの。
雑多な環境では雑多な仕事しか成し得ない、
が私の信条。
そしてすっきりした工房の風景は精神衛生上も大変宜しい。
備品ストック置きに行く。
さて、続けるか。
今年6月まで全部埋まりました。
業者枠とストックのバックオーダーこなす為にも
一切の新規オーダーは7月以降でご了承くださいませ。
ご相談は随時伺いますが当面先の入庫になります故、
そんな先までバックオーダーの内容、私覚えておりませぬ。
待てない方はご縁が無かった故、どうぞ他を探してくださいまし。
言い方キツイですが当工房私一人きりもりです。
出来ないものは出来ませぬ。
2023年12月7日木曜日
2023年8月24日木曜日
入庫状況のお知らせ。
現在お預り分及びバックオーダー、
そしてそろそろ準備が始まる年末のロッドショーの入庫で
年内大型プロジェクトのオーダーは難しくなってきました。
現時点でご検討のエンドユーザーの方は
早めにお問い合わせ・予約をお願いします。
小物(1点もの)とかは或いはいけるかもしれません。
その辺もお問い合わせでご確認宜しくお願い致します。
恐らく9月いっぱいで年内全てのバックオーダー埋まるかと思われます。
以降のオーダーは年末ないし年明けからの作業となります旨
何卒ご了承戴けますと幸いです。
Custom&Paint Factory
Mune.T.
2023年5月10日水曜日
料金改定のお知らせ。
すみません連絡先伺うの失念していて
電話連絡出来ずにいます(当方の登録ミスですスミマセン)。
こちら観ていたら連絡くださいませ。
↑暫く当人から連絡来るまでこれ、常に貼らせてください(苦笑)
6月より料金値上げのお知らせが関西ペイント・日本ペイントから通達ありました。
既に外資系スタンドックスやデュポン、国産のロックは1月から3月までに値上げしていましたので、
まぁ承知していた案件ではあります。
例えばの話、私が使用しているブラック4㎏缶は
コロナ前の2019年時点では¥7,300でしたが、
コロナ・ウクライナ情勢以降の2023年では¥12,000ちょいまで上がっています。
6月からの値上げ幅が概ね2割以上増しという事なので
そうなると原材料価格が4年前と比べるとおよそ倍になります。
ウチはレストア再生が凄く多いので
サフェーサーもかなりの量を使用消費します。
タンクや鉄フェンダーの場合は裏側も防錆しなければなので
実はタンク小さく見えますけど
表裏面積を吹き付ける回数も考えると
アルファードクラスのスライドドア1枚全部包んでるのと同様の量を消費します。
今までサフェーサーはメーカーもギリギリ価格を抑えてくれていました。
4年前で5千円台後半、でもやはり上がり始めてしまい昨年で¥7,850。
今年頭に遂に¥9,500にまで上がりました。
各種ペーパー類の「駄物」も同様です。
溶剤関係に比べれば上昇率は緩やかではありますが
確実に値上がりしています。
パテくらいです、不思議とそこまで価格あがっていないの。
「概ね材料の価格理解ってる」
で、納品書目を通さない時代ではないようです。
毎回チェックして上昇確認しないとリスキーな時代になってしまってますね。
6月以降、納品書確認次第になりますが
確実に現状料金から2割ないし3割は上がる事になりそうです。
6月以前に入庫・予約されている方は
事前にお知らせしている料金のままお仕事させて戴きますので
ご安心ください。
6月以降の入庫・予約の方は
昨今の価格上昇事情、何卒ご理解戴けますと幸いです。
STUPID CROWN
Custom&Paint Factory
Mune.T.
2023年4月16日日曜日
2022年11月16日水曜日
DOUBLE BARREL。
体力を消耗しちょる。
毎回大岩運ぶエレンみたいな気分になる(苦笑)
2022年9月17日土曜日
2022年5月12日木曜日
入庫状況。
現在バックオーダーが7月末まで全て埋まりました。
或いは戦前車の再生プロジェクトも中におりますので、
いつも通り作業始めてみたら一筋縄ではいかない予測が容易につきます。
タンクオンリー等の単品でしたら8月からOKかもしれませんが、
車体まるごとはもしかしたら9月秋口まで入庫待機になる可能性ございます。
10月・11月は恒例のロッドショー車輛の入庫も始まりますので、
予想では車体まるごとのペイントは年内あと2台が限界かもしれません。
ご検討の方はなるべくお早めにご相談くださいませ。
Custom&Paint Factory
Mune.T.
2022年5月10日火曜日
FOR SALE情報。
8年前ウチで追突事故の補修と共に
お尻にハチの絵を描いたVespaのサイドカー、
こちらがFOR SALEの情報です。
以下、オーナーAさん承諾の元
記載内容そのまま転載しますね。















































