2011年7月28日木曜日

海図とトランスファーとファルセット。

地味に色んな作業を同時進行で進めております。
猫さんまで完了したMotchie氏のメット。
反対側にメッセージの追加です。
「航海に乗り出す自由な海賊の如く」で。
先ずは手紙をエアブラシで描きますか。





















で、適当に捲って影つけて、と。





















やっぱ、さ。
荒波に揉まれてこその海図、ですよね。
ここは水しぶきで出来たシミの痕とか入れたいですよね。
で、描き込んで、と。





















ここで一旦軽くクリア入れて保護。
いよいよ次回メッセージを筆入れして
クリアでコーティングして完了となります。
あとちょい、です。
Motchie氏、お待たせ致しました。
概ね8月上旬にはお渡し可能か、と。
お次はルイジ・タベリのメットの構想にかかりましょう!!






デカールで注文したのに
勝手に期待されてトランスファーでやってきたこいつ
やっとこさここまで漕ぎ着けた。
どうにか定着したみたい。
いや、今までここで安堵して
どんだけトランスファーには裏切られてきたことか。
お前だきゃあぜってー信じねー。
・・・でもお願いだから穏便に終了してください。
しかしまぁ、この方法。
どうやらほぼ成功するようだと確信持てるくらいの信頼度はあるが
アホみたいに時間を費やすなぁ。
これではお預かり期間に対しての採算が合わんなぁ。。。。





















先週末殴り合いしつつも仲良くRUNしてきた
LOOSEFITのオサム氏のXS、不動に。
原因究明すべくウチで深夜に作業開始。
と、思いきや
何てコト無いヒューズBOXの接点不良だった。
この辺緑青(ろくしょう)吹いてると
抵抗値上がってヒューズも配線も劣化しますよ。
で、オサム氏にペーパー渡して磨いてもらう。
そしたらオサム氏、接点折っちゃった。
あーもーしゃーねーなー、で
ワタシと電気のプロ、助っ人のRYU君で復旧作業。
RYU君、電気には精通したプロ中のプロだが
たかが配線持ってるだけでこんだけ力まなければならない
虚弱だったとは今これ観て知りました。





















作業終了。
気付けば車体のオーナーのオサム氏はこの間
写真撮ってはしゃいだり
女子高生に電話しては淫らな会話繰り返したり
ハラ減った連呼してピザの出前呼んでおいて
デリバリー君が到着すると
「ウチ、読売新聞ですから」とか
意味不明なコメントで追い返したり
カレーが食いたくなったとか言って
駅前にインド人狩りに出掛けたものの
拿捕してきたのがアゼルバイジャン人だったり
アカシックレコードとユニゾンするんだとか言って
ファルセット唱法で急に夜空に向かって唄いだしたりと
あまりに素行が宜しくないので
またまた殴り合いになりました。
この怪電波の真相をうやむやにする為、
一部始終を観ていたRYU君は証拠隠滅で穴掘って埋めておきました。
あまりにこの内容でコメント欄が荒れるようでしたら
仕方ないので掘り返してきます。
その後の騒動は50万元でもくれてやれば皆黙ると思います。
立川は今週も相変わらず平和ですw







さて、いよいよ週末はヴィンテージ・オフですね♪
でも何だか土曜日の天候が妖しいですね。
暑くないのは嬉しいですが
あの昨年末のようなマディはちょっとヤだな~。。。。
30日はお昼から夕方17:00まで、
31日は9:00から13:00までレースやってます。
お暇な方は是非いらしてくださいまし♪
ここでやりますよん。

大きな地図で見る

2011年7月25日月曜日

錆とマスキングと黒髭。

CB250のリアフェンダー裏側。
国産は例に洩れず
ほぼ裏側はこんがり錆サビ状態。
が、意外にもこれが助かったりもする。
満遍なくこんがりなので
脱脂をガッツリやれば
POR15で何とかなったりする。
国産の鉄フェンダーではいつもお世話になってます♪




















上面にナット穴が4つ。
左右それぞれ4つで8つ。
下にマウント用で2つ。
タンク後ろにモール固定用で1つ。
全部で15個もの「穴」。




















トライアンフのこの型のタンクをマスキングしてていつも思う。




















いつか何かが飛び出してきて
夜中の作業場で一人ビックリし過ぎて
そのまま息絶えるんだと思う。。。。








髪を団子にして上で纏めて作業してたら
いつもは絶対触れない調色場頭上の
いっぱいストックしてるバイクのハンドルに
頭が刺さった。


背が高いと色々と不便なのね、ウフッ♪
とか思ってしまった通常162cm。




















土曜日の夜は急な思いつきで
保土ヶ谷で開催されてたクールブレイカーナイト行こうぜ、で
LOOSEFITのオサム氏と繰り出す。
22:30頃に着いたら
もう警察に蹴散らされたのか終わってた。ィェ~ィ。。。
完全に乗り遅れてる立川のアラフォー2人。





















帰り道をオサム氏先導。
おいおい、どんどん町田方面向かってね?と思ってたら
ラーメン屋に寄り道。
「ここが美味いんだよ」
どー観ても帰り道を見失ってるようにしか思えないんだが。
どー観ても行き当たりばったりで寄ったとしか思えないんだが。
どー観てもチェーン店なんだけど。。。。






















すみませんでした。
マジで結構美味かったです。
さすがだな~、オサムさん。

レジにて。

オサム氏「このチェーンって他どこにあります?」
店員「この近辺でしたら~」
オサム氏「あ、東京近辺で教えて欲しいんですが」
店員「東京ですと町田にございますよ」
オサム氏「そーですか~、どーもありがとうです~




    ・・・・で、ここ、どこですか?」




美味しく戴いたお店の外で(今もどこだったのか知らん)
全てに乗り遅れ、多摩の方角すら見失った
立川のアラフォー同士で殴り合いました。
週末も平和でした。




今週末は2DAYでレース・ウィークですので
週前半はほぼ眠らずで片付けて参ります。
気温が穏やかなのは天の恵みか、と。

2011年7月23日土曜日

今か今かと。

魚肉のレーサー達が
続々とウチの店に集まっています。
土臭くて怖いので
DUCATIやKLの骨は疎開しました。
7月いっぱいは
空冷2サイクル2本サスのモトクロッサー以外の来店は
こいつらが店の前で白煙で蹴散らすようです。
ご迷惑をお掛けします。。。

おかげさまで魚肉耐久レースの搭乗員、
恐らく15名OVERです。
急遽カブ以外にもう1台滑り込みでエントリーです。
大盛況っぷり、愉しみでやんす♪
ACTSさん、リザルト外のはぶんちょでもいいので
急ですが何卒よろしくお願い申し上げまする。

ACTSの真夏の2日間まで
あと一週間でございます。

2011年7月20日水曜日

夏のRUNイベント情報その2。

すみません、その2に続きますとか書いておいて
頭結ったので浮かれてました。



7月30・31日の一大土イジリなイベントに続く情報です。
因みに現時点で30日の耐久に正式参戦を名乗り上げてくれている
魚肉以外の新規参加メンバーは4人です。
ホント、どうもありがと~~♪
勿論、ギリギリまで全然募集してますよん。






さて、土イジリが終わると翌週にはこれがあります。
MOONEYES主催の「MOTORCYCLE SWAPMEET」ですね。
こちらは8月7日(日)の開催です。























こちらは基本的にミッションのモーターサイクルなら
まぁ誰でも参加出来ます。
早く言えばスクーター以外はOK、でゴザイマス。
というか駐車場に並んだそんな来場者の車体眺めて過ごすだけみたいな
ユルいイベントです。
因みに昨年はウチでまとまっていった車体は
一台もCHOPPERおりませんでした。
みんなハンドルポストより下にバーがあったです。
これはこれで何だか問題のような気がします。。。
(画像はMOONさんより拝借です)






















ま、いいでしょうw
というコトで今年もいつものように
8月7日当日の朝9:00前後に
首都高4号線の代々木PAに集まってくださいまし。
そこからちょこっと首都高クルーズして
お台場目指しましょう。
尚、当日は逃げ場無いモーレツな炎天下になるので
基本的には現地で解散にします。
各自自分の健康コンディションを配慮しつつ
適当に帰路についてくださいまし。
こちらは参加表明はいりません。
なので当日代々木PAでお会いしましょう~♪









そしてもう一つ。



その次の週の夜。
8月13日(土)にウチではもうお馴染みの
立川のLOOSEFITの主催のクルーズがございます。
遂にあのオサム氏が
重過ぎる位の腰を上げ、
いや、むしろどんなにひきづっても剥離しない
固着しまくったドラムブレーキみたいだった腰を上げ、
記念すべき第1回の開催となりやしたw























Ryozzy氏とトコの缶KOFFEEやウチのCRUIZは
同じく車種関係なくとは謳ってはいるものの、
SHOPの特性上、やはり希少な車体やヴィンテージが多くなってしまいますが、
LOOSEFITさんは先ずファッションというアンテナからの発信ですので、
そんなウチの様なクルーズよりも
もっと敷居が良い意味で低いと思います。
そんな敷居の低さはオサム氏のフライヤーにも表れております。
めっさユルユルです(笑)



こちらは夜21:00に中央道の石川PAから
圏央道の狭山PAまでの程好い距離をCRUISEします。
次のPAまでなのでペースもそれぞれで大丈夫です。
ウチのようにバート・マンローが20人くらいいるみたいな
怖いクルーズ(外部からはよくそう言われます。。。)ではないので、
夏の夜の夕涼みがてら
お時間ある方は是非ご一緒しましょう♪


因みにワタシは狭山で解散の後、
絶対すぐに高速降りたがるオサム氏を必死でブロックして
そのまま関越連れて行って5号線池袋線入って
必死でブロックして6号向島線に誘導して湾岸出て
レインボー渡って1回芝浦PAで休ませてあげて
4号に戻って帰ろうと目論んでいます。
どうか一緒にブロックしてくれる人を募集します。
このCRUISEは今回が初開催なので画像はございません。
ウチのCRUIZの画像で雰囲気をどうぞ。

2011年7月18日月曜日

魚肉の夏に向けて。

2年近く伸ばしてきた髪型も加工。
編み上げて強度UPを図ります。





















毛先は車検でバラつきを指摘され
整備不良にならぬように
焼き入れでがっちり固定します。
MOTO GUZZIのPPパーツと同じ匂いが立ち込めます。






















Aki姉はこの日ずっと火遊びしていたので
今晩必ずおねしょすると思います。






















ちぃちゃんは物凄い速さで編み上げていきます。
あまりに速いので耳元でシュッシュッ音がします。
写真で見る限り若き日のアレックス・ヴァンヘイレンか
マイク・ミューアにしか見えませんが、
さすがはプロでございます。






















というワケで頭のモディファイ、完成です。
スタビリティも上がり
ついでに夏の雰囲気も上がるという
まさに一石二鳥なモディファイです。
更にメットを被るとこの編み上げが
まるで個人タクシーのおっさんに愛されている
玉とかゴザで出来ているクッションみたいで
物凄いホールド感です。
メットが全くブレません。
因みに画像のような上げスタイルは
熱気を大気に放出している際の「ベントスタイル」と呼ばれるものであり、
レースに参戦している際は全て降ろして被る
通称「プレデタースタイル」という、
非常に戦士なスタイルとなります。






















お二方、本日はありがとうございました♪






















因みに本日の画像、
異常にローアングル気味だったのは
カメラマンがこやつだったからです。
チーチ&チョン。
Olare~~♪























というワケでブレイズ記念にこんな曲を。
え!?BOB MARLEYじゃないのって?
おいおい、ここは怪電波だぜ!?
ドレッド・ブレイズでBOBを流すのは、それは民放だw


現代版では勿論コイツらだw
これくらいラディカルな白黒融合が好き♪
埋め込み無効だった。。。
http://www.youtube.com/watch?v=D9iGt343wNA&feature=related

2011年7月13日水曜日

魚肉の夏が来たぜ♪

夏のイベント情報を3つほど連続でお知らせです。

先ずは一つ目です。



さーて、いよいよ近づいて参りました。
真夏の灼熱の悪夢の4時間。
A.C.T.S.さん主催のヴィンテージモトクロスです。
昨年のレポートはどうぞこちらをご参照をば。
7月30日(土)が12:00から夕方17:00まで一日耐久レース三昧、
7月31日(日)が9:00から13:00近くまで各種スプリントレース三昧でゴザイマス。






















この1年間、怪電波で垂れ流してきた成果なのか
「走ってみたい」という
実に気のふれた物好きな方が結構おります(笑)
そこで魚肉メンバーは考えました。






そんな人募れば30日俺ら走らなくても済むんじゃね?






それは30日はメンバーは応援だけしていれば
一日中しこたまBEER呑んでいられるという結果に導かれますw








というワケで。
ここで正式に当日参加表明を募集します(笑)







まぁ一日中呑んだくれて、は冗談として
ウチのチームの存在意義は
少しでも多くの皆さんに草レースの気軽さ・愉しさを知ってもらう。
これを一番大事に考えているのですな。
決して正式加入させて年貢取ってリッチになろうとか
そんなヨコシマな考えではゴザイマセンw


実際魚肉カブ以外にも
息子、大樹のTY80やNakaさん夫婦のCL70、
敵対チームだがぶっちゃけちょっと乗ってみたい
味噌汁zのK90とエントリー車体はままございます。
カブ以外は未経験者が壊すのは躊躇しちゃいますが
ウチのカブは多分壊れません。そんな気がします(笑)
もしカブに搭乗メンバーがいっぱいになっても
魚肉メンバーの半分は翌日のスプリントもありますし、
そーなったらNakaさんトコのCL乗らせてもらったり
味噌汁zに10分だけ加入とか出来るので
まー遠慮せず参加表明してみてくださいな
(Nakaさん、そんな感じでもいいっすか?)




あ、忘れてた。

でも魚肉カブが味噌汁zのK90に負けた時は
公約通りKILL野郎こんちゃんのエンフィのタンクは
ボコボコにします(笑)
もし負けちゃったとしても
「あーごめんね~こんちゃん♪」くらいの
気軽なスタンスで全然構いませんw
むしろ絶対勝てるように
K90に選抜メンバーを配備する予定です。





当日草レースを体験したい方、
後日行われるであろう打ち上げ参加目当ての方w、
是非コメントでもメールでも電話でもご一報くださいまし♪








で、一つお願い。


A.C.T.S.さんのサイト観てもらった方はご存知と思いますが、
3月の第1戦は震災の影響もあり中止となりました。
この影響で大会運営の資金に赤信号がついております。

そこで、今回体験加入される方は
一律参加料として¥6,000をお願いします。
内訳で\1,000を当日用意する飲み物・フードにあてて、
残り\5,000の参加人数分を
そのままA.C.T.S.さんに寄付しようと思っております。

運営側に全ておんぶに抱っこではやはりイケマセン。
こういう愉しい場を提供してくれるA.C.T.S.さんを応援という形で
我々も関わっていかないといけません。
これはひとえにこの大会が無くなってしまうと
レギュレーション上魚肉カブの参加出来るレースが無くなるも同然で
それでは魚肉スピードも解体という
やんごとなき事態となってしまう可能性もあります。
もう愉しい飲み会が出来なくなるなんて悪夢ですw
昨年はエントリーフィーを人数ワリカンだったので
今年は参加料が上がる形になりますが、
オトナのいい遊び、というコトで解釈してくださいましたら幸いです。







勿論、30・31日とも見学冷やかしは全然OKです♪
魚肉スピードブースで思い切り楽しんでいってください!!
キンキンに冷えた魚肉ソーセージが食べ放題ですw
あ、差し入れも嬉しいっす~~♪
でもその時は魚肉は控えてね~~♪
多分同じ考えの人でかぶりまくって
魚肉がダブつきまくると思うの~~~♪
では参加表明、お待ちしております~♪
























では次回は2つ目へと続きますです。

2011年7月11日月曜日

日々常々。

金曜日夜。
おじちゃんと仕事終わってから呑んでたら
LOOSEFITのオサム氏も合流。
おじちゃんが必死に魚肉に勧誘するも
オサム氏、頑なに拒否。
この後殴り合いとなりました。
毎日とても平和です。




















土曜日夜。
いつものようにユルユルとウチのCRUIZ。
ユルユルとでも辞めずにやってたら
28回目となった。
こんなカンジのユルユル車輌ばかりが集まって
ダラダラと走りました。
ダラダラし過ぎてEgがイカれちゃった車体もいる程です。
上のオサム氏は怒って来なかったです。
直前まで説得してたKazz氏RYU君の顔には
多分オサム氏が暴れた時のアザがありました。
ご苦労様です。頭が下がります。
毎日とても平和です。
ウチのCRUIZは次回は9月です。
変わらずダラダラと走りましょう♪






















日曜日昼。
味噌汁zのメンバーが群馬より奇襲攻撃に。
どうやら耐久マシンのK90がいい塩梅まで終わったので
「そろそろ立川の世話になるのも良くね?」で
襲撃に来た模様です。
「やめてよぅ、やめてよぅ」と
ワタシは必死で懇願しましたが
彼らはゲシゲシとK90を積み込んでしまいました。
道端でがっくりとうなだれていると
「けっ、ならばこれをやるぜ」と
バウムクーヘンを放り投げて来ました。
食べれないK90よりはいいな、と
家族で戴きました。
毎日とても平和です。





















日曜の夜。
立川の半従業員Yossieの誕生日なので
もう怒ってないオサム氏とRYU君で流します。
多摩川沿いを走っていると
前の車が超フラフラして何度も土手に体当たりしてました。
多分メタリカか何か聴いてたんだと思います。
デニーズでメシ食ってたら
そこのウェイトレスの娘が気になって仕方なかったです。
誰かに似てるんだよな~~、と考えていたら
チーム青森の本橋麻里選手だね。
四六時中カーリングの事考えてるワケではないので
すぐには思い出せませんでした。
「本橋麻里さんに似て可愛いね」くらい言ってあげられれば
大人としてカッコ良かったのかもしれません。
でも現実はアルコールで脳内がヤラれてて
引き出しの反応がとても遅くて自分にがっかりしました。
でもまぁやっぱり毎日とても平和です。
























ニット君からオーダーされてたメット、完成。
ザンネン極まりない。
ザンネンついでに文字を高速移動させておいた。
そしたらなんか「らしく」なった。
流石は駆け抜けたおっさんのネームだ。
でもニット君、駆け抜けたらダメよ。
だってその方が平和です。





















Motchie氏のあの猫も筆入れです。
こっちはザンネンではなくなったと思います。
明日クリア入れて残りどうするか相談ですね。
Motchie氏、右半分の企画、
今度またメールにて。

























怪電波、
どこまでが真実かは
関わった人にしか理解りませぬ。
鵜呑みせぬようにw

PS:
さっちんの夢の中でワタシが勝手に死んで泣いちゃったそうですが
ワタシはこの通り怪電波でウソばかり並べて悦んでおります。
ご安心くだされ(笑)
PHOTO BY Kazz氏だす。

2011年7月8日金曜日

明日の夜は

天気は大丈夫そうっすね♪
というコトで恒例のCRUIZのVol.28、開催しますです。
いつも通り22:30くらいから
国際展示場駅ロータリーに行きますよ~
ワタシは阿佐ヶ谷のアンティークス寄って
腹ごしらえしてから向かいますです。

皆さん、部品の脱落は後続にヤヴァイですから
事前に増し締め等、軽くメンテしておいてね♪
そいじゃ、参加予定の皆さん、
明日もいつものようにユルユルといきましょう。

2011年7月6日水曜日

業務連絡。

味噌汁zご一行様。


チャンバー付きましたが
凄まじく爆音にてございまする。
多分怒られるというよりは
この音量でこの程度の運動性能ですと
笑われると思われます。




















当店、
あいにく現在こちらしかサイレンサーの持ち合わせが
ございません。
申し訳ございません。。。。




















その他、
チャンバーが内膝当たって
膝が沸騰する事必至、とか
諸々相談事がございます。
ご連絡お待ちしております♪

敵対チーム
魚肉スピードより

引継ぎ。

夜、昭和な和メリカン仕様のXS650に乗る
O氏が遊びに来ました。
なにやらお土産が。




















「昔ROCKERSやってた時代につけてたんですが
これ、お店の子達にでも分けてあげてください」
と、結構な量のピンバッジの数々。




















いいんですか?こんなに。
「だってほら、今は和メリカンじゃないっすか(笑)
行き着いた末が昭和ジャパンですし。
その車体乗ってる方が付けてた方がカッコいいし。
あ、じゃあYAMAHAは持って帰りますw」




ありがとうございます~♪
あ、そういえば今週末はCRUIZでしたっけ。
ユル過ぎて自分でも忘れてた(笑)
というコトでいつもの様に22:00過ぎくらいから
国際展示場ロータリーにワラワラ集合して
24:00くらいに羽田へ向かいますので
欲しい方、ロータリーでお譲りしますね~


因みに折角なのでワタシはドカとグッツィ、戴きます♪
あとARIELとVINCENTはK内氏、エンフィはこんちゃんかなw
あ、若者は
「いつかはこれ、乗りたいっす!!!」って車種なら
今乗ってなくても持って行っていいからね。




ピンバッジに夢を乗せて。
ピンバッジを若きエナジーに引き継いで。
そして三十路過ぎた世代は
肩肘の力抜いてそれぞれのスタイルで。
何かいいっすね♪






忘れてました。
うっかりVINCENT、終了です。
何がうっかりって、今回はモノ落としちゃったで
ペイントの欠けの補修だったからです。
なのでラインは元のペイントのまま(箔ではなかった)。
一番嬉しいのはトランスファーに損傷無かった事。
補修テクだけで終われるの~♪
精神的にとってもとっても負担軽いの~♪
そんなペイントだったけど
気付けばこれでVINCENT、8台目なの~♪
でもってもう次のVINCENTの予約が入ってるの~♪
もうこうなったらとっととVINCENT手掛けた歴
2ケタのせちゃいたいの~~w




















W君のSIMPSONも一色目終わったの~
でも単に黒戻しだから
見た目は派手でも何でもないの~
こちらは比較的楽勝なメニューだから
多分あと10日位で終わりそうなの~






















またまたフェイスガード、買っちゃったの~
これで色違いで3個目なの~
最初のピンクはどぎついな~とか思ってたのに
使ってみたら他にいないから結構気に入っちゃって
買いだめしようとか企んでるの~
ゴーグルと同じで同じモンばっか買うの
もうこれは病気だと思うの~
アルファの1750GTV乗ってて
「出物と巡り会ったんだよ♪」で
追金払って1300GTA乗って帰って
「何が違うのか全然理解んない。
アンタ、ひょっとしてバカ!?」と
奥さんに言い放たれたT氏とか、
AJSアルミタンク何個も持ってるRYUJI氏とか
A100が2台家に並んでるおじちゃんみたいなの~
多分皆ご指摘通り単なるバカなの~~~

2011年7月5日火曜日

金箔銀箔。

さて、勝手に個人的に紆余曲折ありましたが
遂にMotchie氏のメットに参ります。
あの常磐線のような緑とも青とも言えない
ワタシの好みど真ん中のカラーまで終了してましたね。
では今回はダイジェスト風に画像いっぱいでお送りします♪



先ずはメットを足付け。
全体をくまなく#1000相当のペーパーで。
がっちりと足付けないと上が剥げるので
ここは執拗にサッシの埃を指先で拾い上げて
嫁いびりする姑のように。
























で、今回のモチーフを入れるため
マスキングテープを貼り付け。
モチーフはメット左側に入れる事にしました。
ジェントルなMotchie氏なら
その左側を通行人等にも風当たり良く見せる事が出来るでしょうし、
カフェ志向のモーターサイクルが主なので
逆にロードでは追い越し車線の住人でしょうから
ここは左が正解です。
チョッパーの方々ならどうする?
まぁカフェより余計に流すように街を駆け抜けていくワケですから
伊達を気取るなら勿論左にモチーフ入れます。
エラそうに講釈たれてましたが
要はワタシが左に入れるのが単に好きなだけのようですw






















さて、シワ無くテープを貼り終えたら
ここ最近ラフで何度も描き込んできたモチーフを。
メットの場合恐ろしく3次曲線なので
転写なんかだと端に歪みが出易いです。
なので描き込んで手が覚えるようにしておいて
マスキングテープの上にペンで直接描いていきます。
地球儀のモルワイデ図法とかグード図法とかが
何であんなミカン剥いたみたいなけったいな格好だったのか
今になって仕事で痛感しているワケです。
今なら声を大にして言いたいです。
丸い地球をむりくり展開すんな。
地球の果ては海が滝みたいに流れてんだぜ、とか
地球ってバカでかいゾウが下で支えてんだぜ、とか
そんな昔の人の方が発想的にステキ♪






















鉛筆で薄くアタリを付けたら
次にちょいと本格的にマジックで描き込みます。
上のフラッグを当初はVINCENT風にしようと思ってましたが、
時間掛け過ぎてその間にMotchie氏に
「パフェ・レーサー(甘党レーサー)」のモチーフで使われてしまったので
こちらは違うのに変更です。
Excelsiorからヒント得てたなびかせます。
文字の意味はまた今度ねw






















さて、輪郭の落とし込みも終わったので
ナイフ入れましょうかね。
先ずは銀箔の箇所から。
猫さんが何だかザンネンなマーシャルみたいだw
Motchie氏、
最後にはちゃんとなりますからご安心を(笑)






















さて、このナイフで抜いた箇所にワニスを塗ります。
プロはゴールドサイズとか呼んでます。
今年からウチではこのパレスペイントという
純国産を使ってます。
結構使い勝手いいです。
何より国産ってのがいいです。
何度も言ってますが本来箔貼りは日本の(アジアの)文化です。
輪島塗の漆に金箔。
だからサイズも国産があるのなら間違いなくそれ。
だって日本人だもん♪






















で、塗ります。
出来るだけ均等に。
でないと乾燥時間がバラつきます。
ゴールドサイズの乾燥時間は季節によって変わります。
あ、この時はワタシは空白に時間書いてますね。
塗った時間書き留めてあります。
この乾燥時間は気温・湿度で結構変わります。
ときたましか箔貼りしないワタシなんかより
これを日々繰り返してるピンストライパーさんなんかの方が
このシビアなタイムコントロール出来てると思います。
その分ワタシは塗装の肌のコントロールは負けませんけどね。
餅は餅屋。こんな同じ様に見える職種の中でも
それはあったりします。
でも今回は箔貼り後にスピニングとか入れないので
乾燥時間はアバウトでも大丈夫。






















で、塗ったら10分前後でマスキングはなるべく剥がします。
グロス(光沢)出てるので
猫さんとFISHBONE(魚)は結構くっきり見えますね。
猫さんは相変わらずトホホ顔ですw
因みにこれのインターバルの同時進行で
BMW一式とMV AGUSTAやってます。
実は空き時間無いタイトな時間枠で仕事してます。。。






















さて、乾燥時間もいい頃です。
ここで他の作業で気を取られてると
頃合を見逃します。
何か頭の中が大変なコトになってきますw
ウチの箔はほとんどが金沢MADE。
純国産です。
外国の金箔は実はかなりの商品が真鍮です。
銀箔はかなりの商品がアルミです。
材質のコストが安いので分厚く造れるからです。
分厚いと貼るのも楽です。
国産はその点偽り無く本物の金・銀です。
なのでとても薄い。
正直凄く貼り辛いですが、
日本の伝統工芸の職人さんとかはそれ、使うんでしょ?
生意気ながらだったらワタシもそうしたい。
ワタシはアーティストなんかではなく
オーダー通りに仕上げる職人なんだから
その技術だけは磨き上げておきたいものです。
精一杯背伸び状態なのでしょうが
日本の匠の一部でありたい勝手な願望です。























その薄っす薄な銀箔を貼ります。
この薄さも日本の職人の成せる技。
何が何でも引き継がねばw
で、風の止まってる比較的涼しい夜明けに作業です。
扇風機回すとどっか飛んでくし
止めるとこの時期汗で指先に銀箔が絡みつく。
皮脂無いのに竹箸にすらまとわりつきます
(金属ピンセットだと静電気発生して箔はつかめません)
膝にメット置いて自分で必死で撮影。
動かせない膝がプルプルしてますw


























どうにか貼れたみたい。
では続いて金箔のフラッグ部分ナイフで抜きましょう。
























こちらは銀箔で見切りテープ損失してるので
その箇所は筆のみでゴールドサイズ塗っていきます。
この辺りから作業がこのメットだけに集中していきます。
いかんせんワタシはこの世に一人です。
脳ミソも一般人よりちょいと足りないワタシ一人です。
どうか他の皆様、ご了承くだされ。
ここまで来て失敗は一番痛い。
全作業、集中集中。。。。





















すっかり夜が明けたね。
外ではモスキートからワタシを守るべく
プラグと溶接棒で出来てる
蚊取り線香持ってるギャンが朝日の中お仕事してます。
この時期店の床でちっぽけなコイツが頑張ってるので
来店した方はどうか踏んづけないでくださいw
このギャン、非常に真面目に仕事してます。
「あの壺はなぁ!!!あの壺はなぁ!!!」みたいなコトは
一度も叫んだコトは無いです。
黙って蚊取り線香持ってます。
搭乗してるのはマ・クベではないようです。
詳しいことはK内氏に訊いてみてください。























話がそれました、スミマセン。
というコトで乾燥時間終わり。
ここは舶来の焼き入り金箔奢ります。
貼り比べて改めてオドロキました。
肉厚で張り易いのなんの。





















ここからが未開の領域です。
猫さんの目玉に螺鈿工芸施します。
これは自分のドカで経験済み。
凄い厚みで段差消すの一苦労です。
なので事前に猫さんの目玉を彫り下げます。
初めてやる作業なので緊張MAXです。
アートナイフでコリコリやっていきます。

























少々銀箔にキズ入りましたが
これは筆入れで何とかなるでしょう。
何とか彫り下げました。
もう集中力切れそう。。。。
アコウ貝の発色出す為に
彫った下地にエナメルで黒挿します。


























で、そっとワニス塗ってその形でくり抜いた
アワビ貝(アコウ貝)貼っていきます。
因みに使用した貝はメキシコアワビです。
模様の美しさが断然違います。
でもってワタシがメキシコ好きです。
使わないワケがありませんw
猫さんは相変わらずトホホ顔のままです。























このアワビのカットが一番難しかったかも。
何度もポキポキ折れました(泣)
5個目くらいでようやっとフィット。
輪郭にラフに筆入れて今回はここで終了。
1回クリア入れて肉付けてから
段差無い状態で再び筆入れます。
なので猫さんは暫くトホホ顔のままです(笑)
Motchie氏、もう少々お待ちくださいまし。
























今週には再びテンション上げて
筆入れしてクリアで包んで
来週には仕上げますデス。
スミマセン、
流石に起床時間36時間は意識朦朧デス。
「すん」とやってしまう職人の領域、
ワタシにはまだ遠いのか・・・・ぁ・・・・
もぅ・・・・限界・・・・・・・。
ネマスw