2010年4月29日木曜日

備蓄、補充。


















本日、色んな資材買出し&VMX備品買出しへ。
正直、車体よりも豪勢な備品をあれこれ(笑)
ガレージに戻り、
曇天の夕暮れにGET品をガレージ前で組んで
ご満悦の魚肉のメンバー。
ザンネンなメンバー達である。
ま、いい。
備蓄、備蓄w

GWでこっちへ戻っているなかじ。
1日土曜日にガレージの棚をコンパネ切って造ってくれるそう。
ワタシは生憎仕事せにゃあかん。
誰か手伝ってやっておくれ~



















業務連絡。
桐高レーシング殿。
ついうっかりこんな車体を譲り受けました。
何かタイミング良過ぎて怖いw
CB90。
Sモータース社長、ありがとうございます♪
これ、使えますか?
ま、いい。
備蓄、備蓄w


お店での撮影用に使ってたクソミソなデジカメ。
本日息を引き取りました。
パテ粉と有機溶剤とびしょ濡れの手の中、
よくぞ頑張った、な享年9年。
みてくれも機能もまさしくクソミソだったが、
こんなんでも永く付き合うと
ちょい寂しい(笑)

というワケで前回のBlogも今日も携帯写メ。
こいつもパテ粉と有機溶剤でレンズがメケメケなので
何撮ってもロシアのお遊びカメラにしかなんない。
かといってウチのメイン使うと画素数が凄過ぎて
いつもWeb上でのダウン作業が面倒極まりない。
んんん~~
何か300万画素レベルでも買わなきゃ。。。
ま、しゃあない。
補充、補充w

2010年4月27日火曜日

ON ANY MONDAY

昨日は川越のモトクロス・ヴィレッジまで
オフの練習をしに行ってきました。















ここ最近は週末毎に何かしらイベントやってて、
何気に遊びまくっている様なフシがありましたが、
確かに遊んでたんですが(笑)一応イベントは
仕事(カルチャー)の一環なので
仕事っちゃあ仕事、です。
昨日は完全な個人での遊びだったので、
思い返せばそんな遊びは
去年の奥多摩ロープウェイ訪問以来ですわ。




周りに月曜定休の業者が多いので、
青梅街道にあるカフェ「BUNNY BEACH」さん主催で
TR COMPANYのスタッフやRITMOのスタッフなんかが
本当にプライベートでゆるりと参加している走行会でした。





前回デビューにしてブッ壊したエルシノア。
オフ初走行にして初レースという無謀っぷり。
昨日はエルシノアとゆっくり対話してきました。
どうにかマシな乗り方出来る様になってきたか?なレベルですが
気持ちよく乗れた気がします。
というかレース前に走っておけよ、っちゅう話です。。。




TRのやべっちやRITMOのやまさんは
それぞれRMとCRと純然なレーサーを持ち込み、
それぞれカッ飛ばしてました。
やまさんに「CR乗ってみる?」言われて
嬉々として跨ろうとしたところ、
身長が足りずに脚がつってしまい、結局乗れず(苦笑)
次回までに身長伸ばしておかないといけません。
頑張って牛乳飲んでおこう。




でもやっぱ乗れないのは悔しいので、
ちょいと背の低い加藤さんのKDXを借りる。
何とか跨がれたのでスタート。
ビックリしましたですわ。
路面の凹凸をほぼ気にしないで走れるのね、現行って。
現代の足回りが如何に進歩してるのかが凄く理解ります。
エルシノアはライン選ばないとハンドル持ってかれます。
ジャンプの着地も前から降りても全然平気。
エルシノアは前から降りたらグニャって多分死にますw
エルシノアがやっぱりビンテージなんだな、と
この試乗で初めて実感しました。
逆説的ですがおかげでエルシノアの「乗り方」も
何となく理解った気がします。
というか先に現行乗っとけよ、っちゅう話です。。。






一日中たっぷり走っていい汗かきました。
お昼のランチを用意してくださったバニビさん、
どうもありがとうございました♪
ワタシとやまさんは日が傾きかけた夕方には撤収しましたが、
若いやべっちとべっくんはお互いに切磋琢磨しながら
いつまでも走っておりました。
夕日のダートに素晴らしき若者2名。
何だか素晴らしき若さを久々に観た気がする(笑)
おじさんのワタシとやまさんは立川戻ってウチで晩酌して
最後の方記憶ないやw
急に家飲みしたのに夕飯対応してくれたカミさんにも感謝。






平日の月曜日にゆったりとした泥遊び。
だからON ANY MONDAYね(笑)




















PS:日曜の夜、缶KOFFEEだったんだね。
ここんところ平日猛然と仕事してたのでチェックしてなかった。
K内氏とK田氏が夜来店して初めて知ったっす。。。

2010年4月25日日曜日

ドカヘル。






















にドロウイングしておりました。
これ、ちゃんとしたご依頼です。
遊びでやってみたモノではないです(笑)






















ほれ、ちょっとパターン違います。
こうして小さくではありますがパターン変えております。
そんなこんなで全部で


















11個w

オーダー内容はGOLDとSILVER2色で。
鳶(とび)職集団なので
落ちないように・身軽に動くの意味を込めて
「羽」っぽいモチーフで。
なのでGOLDは全て滑らかな曲線で描き羽をイメージ、
SILVERは繊細・細やかさで丁寧な仕事をイメージ。
ご依頼くださいました「(株)SR工業」様、
どうもありがとうございました~
久々のモーターサイクル以外の仕事、
こちらも愉しかったです♪

願掛けと洒落心効いてて
こんなメットで現場使用、
凄く「アリ」だと思うんですが、どうでしょうかね?
ウチの実家は設備屋なんだけど・・・・
多分こういうのどうでもいいんだろうなぁ(苦笑)

因みにこちら様の会社名、
多分我々に親しみのあるあの単車の「それ」とは
関係ないようです(笑)

2010年4月21日水曜日

息子よ、俺を越えて行け。





























































舐めすぎていた。
ワタシ、周回遅れ(笑)

息子よ、越えていくにはまだまだ青いわ。
もう暫し後ろに付いてなさい。。。

RACING PHOTO LOOPさん、ステキな写真をありがとうございます♪

2010年4月20日火曜日

のどかに棚造り

PRIDE OF CLASSICSの翌日っちゅうコトもあり、
昨日の午前中はちょいとのんびりと
VMX倶楽部(魚肉スピード)の面々と
ガレージの棚造りをしてきましたです。
でもね、実際昨日はスポーツ・モードの走行は
最後にお借りしたJXレーサーの20分一本だけだったので、
全身筋肉痛にはなっておりませぬ。
一本だけならまだまだイケそうですな、ワタシ(笑)
どっちかってぇと帰りの大渋滞の方が疲れるです。。。



















本日の従事者。
ワタシ・Kill野郎K田氏・RYUJI氏。
RYUIJI氏は「ANTIQUES CAFE」立ち上げ以降
久々のゆるりとした時間だったんではないかいの?























ささ、では組んで参りましょう。
LOOSEFITのオサム氏より譲り受けた足場パイプ。
バラバラで頂いたのでどう組むかはワタシら次第。
考え無しにおもむろに組んでいきます。




















そしてRYUJI氏はやはり本領発揮です。
細かく写真を取り溜めていきます。
ガレージのある場所は凄くのどかなトコにあります。
すぐ前を流れる小川にはおたまじゃくしやら小魚がいます。
天気も良いです。
K田氏のiphoneから流れるFUNKミュージック(SLY)もいいカンジです。
そして今日集まった3人は皆O型です。
考え無しにどんどんその場合わせで組んでいきます(笑)

























O型は変なトコでA型の真似しようとします。
クランプの向きに異常に拘るRYUJI氏。
多分、向きはあんま関係ないと思います(笑)























K田氏は各部水平をチェックしています。
っていうか組み付けにメジャー持って行ってないってのが
そもそも問題だと思いますw
全員、事前に組付け用の17mmのレンチ持参で来たものの、
ディープソケットでなかったので
使えたのはワタシの持参した17mmとスパナだけでしたw
多分水平出てないと思います(笑)

























人が乗ってもビクともしない足場です。
なのでひょいと乗ってせっせと組んでいきます。
なにしろ現場用の足場パイプです。
そこにメットとか備品置くのもどうかと思います(笑)
出来ればサイドバルブのEgとか12基くらいストックしたいところです。
でも多分床が抜けますw




















佳境に入り、足場をひょいひょい移動します。
キブンだけは鳶職です。
降りた方が早いのにわざわざやってるのがザンネンです。
でもどうみても森の住人オランウータンですw


























ウータンは得意げですw




















こうしてオーバー・クオリティな棚が設置されました♪
今度はコンパネ引いてキチンと棚にしましょう。





















こうして昼下がりにのんびり作業して、
各自本来の仕事へと戻っていきます。
RYUJI氏、K田氏おつかれさまでした~♪


このVMX倶楽部、参加に一部変更が出ました。

最初車体製作にどうしても資金が必要だったので
参加費を¥40,000としていましたが、
車体も皆さんのおかげでもうじき出来そうです。
なので今後参入の方は
初回参加費を¥10,000にするコトにしましたです。
それからはメンバー同様、
月々維持費として¥2,500でOK、です。

ここのガレージの維持費用と
車体のスペアパーツ等の購入費用、
あとはレースに快適に参加出来るようにする備品。
そういうのを月々の皆さんからの¥2,500で賄ってます。
大きい車体をここに預けてるワタシや
別モの神山氏、なかじ氏はもうちょい月々収めてます。
その代わりワタシらもここの備品使えるようにします。
今後ちょっとずつ資金が貯まっていくかもしれません。
で、メンバー増えていけば
もう一台造ればいいじゃん。(by:A100おじちゃん)

そんなカンジのスタンスでやっていこうかと思います。
2台でチームに分かれて競って遊ぶ、
それも面白そうでいいな~

なので今後加入希望の方は参加費1万です。
だいぶ入り易くなったと思います。
我々はこれでお仲間が増えればその方が愉しい、と
メンバー一致で判断したです。
ちょっとでも興味ある方、
是非口説かれにいらしてくださいまし(笑)
そしてそんな間口拡げる方向に英断してくれた今のメンバー、
ホントにありがとう!!


ささ、ちょいと今後のお知らせです。

5月2日のシングル・ドカティ・ミーティング
去年に引き続きお台場で行われるようです。
んが。
ワタシゃドカが治っておりません。。。
なのでコトもあろうにジャイロで行きます。
おバカさんですね、スミマセン。
メンツ集まれば勝手に原付プチツーにします(笑)
メンツいなくても一人でドカ観に行って来ます。

5月8日はまたまたCRUIZです。
こちらは前回同様、お台場の国際展示場駅前ロータリーに
22:30過ぎくらいから集合です。
多摩地区組はANTIQUES CAFEに一回集合、
そっからお台場目指します。

以上、詳細はHPのRECENT INFOご覧下さいませ~

最後に5月末のTRさん主催のキャンプツー。
今年はワタシは不参加っす(泣)
この日は息子&娘の運動会っす。
東京で大人しくしております。。。



さて、おかげさまで筋肉痛も無いし、
張り切って仕事しましょうかねw

2010年4月19日月曜日

PRIDE OF CLASSICS

日曜日に参加してきたです~

ワタシは今回ドカが治っておりませんので
見学だけで帰ろうかな、と思っておりましたが、
主催の官能小説エディター集団
桐高レーシング」のT田君やK野君らが
「んじゃあMUNEさんウチのセルペット乗ってくださいよ」
とまぁ、嬉しいお誘いありまして、
久々のサーキットだー♪わーい♪
で装備&くだらない車体載せて行きました。


















ちびっこランで息子とこれくらいがいい勝負だ、
で持ち込んだジャイロ・キャノピー。
なめられたモンだ、の息子のPW80。
で、お借りしたセルペット。

大丈夫か?ウチのピット(笑)



















このセルペット。
実はエンヂンは水冷のモトクロッサーRM80載ってます。
暴力的な加速マシーンです。
でも車体はおじいちゃんです。
足回りもおじいちゃんです。
あちこち錆びてます。
タイヤはビジネス用のまんまです。
しかも参加クレジットは「オナペット」になってます。
おいおい、これバラけないだろうな。。。。
まー、しょうがないんで走り始めますw



















ヒーハー!!!(笑)
メチャクチャ愉しいんでやんの、これw
直線の加速がハンパない!
正直、ほのぼのクラス走ってんのが申し訳ないくらい。
チャンバーのサウンドも当たり前だがレーシーw
下りのコーナーは完膚無きまでリーン・ウィズですが(苦笑)、
登りの直線でのこの加速は堪りませんがな。



















ほれほれ、写真も追いつかないわい(笑)
借り物なのに容赦なくブン廻す大人気ないワタシw

この後、桐高のメンバーもそれぞれセルペット乗り回し、
同じくかっ飛ばしておりました。
まるで安全が確認されるのを待っていたかのように(笑)
どうやらワタシは人柱にされたようです。。。



















TR COMPANYさんは社長がDUCATIでエントリー。
が、ギア抜けが改善されず、
5月2日にLOC第1戦もあるのでドカは午前中でお休み。
で、



















戦前のVELOCETTEでここぞとばかりに疾走してました。
当初このヴェロはほのぼの・戦前クラスのエントリーでしたが、
社長はミドルクラスに敢えて出場。
軒並みブチ抜いておりました。
リジット・ガーターであんなにテール滑らせながら
猛然と迫られたらフツー道譲ります(笑)



















RITMO SERENOの中嶋氏は勿論アンバサダーにて参加。
ですが本日は


















オサレの看板投げ捨ててオナペットに騎上位w
ワタシと同じくヒーハー!!!してみたり、


















TR社長のヴェロにも乗ってみたり、と
只の単車好きになって愉しんでおりましたです。
彼の薦められたら取りあえず乗ってみる、好きですw
でも初めてのリジット・ガーター車でコース・インするも
すぐに赤旗中断。
で、こともあろうに一番先頭になってしまい、
コース再開時に最終コーナー立ち上がった彼の背後に
テレスコピックなヴェロに比べれば高性能(?)なレーサー達に
一斉に牙剥かれておりました(笑)
狼の集団に襲い掛かられた子羊みたいな中嶋氏を
ワタシは初めて観ましたw



















TRのやべっちもエンフィレーサーで疾走。
で、やはり彼も


















社長のヴェロ借りて乗ったりして遊んでました。
若いっていいですね♪



















この日は正式にエントリーしてた
TRの後藤氏も勿論ヴェロで疾走。
70年前の英国のジョンブル、この日大活躍です。



















勿論、加藤氏もいつものCBレーサーで疾走。
しかし、彼は他には乗らず。
他の時間は






















寝ておりました(笑)
どうやらお疲れのようですw
でもね、























やべっちも寝ておりました(笑)
どうやら遊び過ぎたようですw





お昼にあったちびっこランでは
前述の通り息子とガチンコ勝負だったんですが、
ジャイロでヤツを周回遅れにしてやる予定が
逆に息子に周回遅れにされました。。。
こちらは親子真剣勝負中だったので
写真ありません。。。。























さて、本日最後の一本。
すっかり愛着の沸いたオナペット借りようと思ったら
「MUNEさんすいません、ラジエーターホースに
クラック入って出走出来なくなりました。」
あ、それは仕方ないね。

と、さらりと諦めようとしたらK野君から
「MUNEさん、ウチのCB乗ってくださいよ」
一応大人の社交辞令で一回は断る(笑)
しかし中嶋氏同様、据え膳食わぬはなんとやら、
すぐさまメット装着、レーサーでコース・イン(笑)

うひょー♪やっぱ生粋のレーサーってばステキぃ~w
借り物だっちゅうのにLOC第1戦すぐだっちゅうのに
ブン回して膝出して完全に走りこんでしまいました(笑)
あぁ、どこまで大人気ないんだ、ワタシ。
でも最後に久々のスポーツ・ライド出来た♪
快く貸してくださった桐高のK野君と
そのオーナーのお父さん、ありがとうございました!!
ワタシ、間違いなく車体のオーダー出すと思います、ゲヘヘ(笑)


















っちゅうコトでタイム計測無くても
こうして乗って愉しめるこのイベント、
無事に愉しく終了です。
主催の桐高レーシングの面々、
本当にお疲れ様&ありがとうございました!!!

こうして書いてて、
いや、もう前日から気付いてはおりましたが
ウチはジャイロといいPWといい、
お借りした水冷セルペットといい、
どこもクラシックしてませんがな(苦笑)
参加された皆々様、
どうか見逃してくださいまし。。。



最後に本日の画像、
ほぼ全て息子の撮影です。
放任プレイで育ててたら
カメラの技術が身に付いたようです。
動体視力がいいんでしょうな、
ワタシには全く撮れない写真をいとも簡単に撮っておりました。
親バカながらワタシのくだらない文章より
息子のショットの方がイベントの雰囲気伝わるような気がしますw


















































































































































































































































































































































どうやら彼には狙えないものはないそうですw