2018年12月25日火曜日

やっとこ連休明けで病院行ってみたら。

タイジュ、足の指の中指が案の定折れてたwww
名実ともに世間から戦力外通告。
まぁ、休め(笑)

1975XLCHカラー。

インジェクション現行タンクに
1975年XLCHのAMFレインボーカラーご希望のカスタムペイント。




このレインボーは数種類海外でデカールのリプロありますが、
そこは勿論現行タンクでは寸法全然違うのでフィッティング出来るワケもなく、
ならばペイントでお願いしますというオーダー。




現物手元に無いので色も何となくの調色ですが、
やっぱこのレインボー、カッコいいですよね♪
ただね、このレインボー左右で着地点が違うんですよ。

左右比べると位置が違うんす。
でもそこにレインボー降ろした理由なんかあるのかもしれないし
今回はオリジナル同様にしましたけど。
こういうところオリジナルの意図が理解らないと困ります(苦笑)



まぁそのレインボー、塗り分けが隣同士非常にタイトなので
めちゃくちゃ気を遣う&時間要する、
作業始めたら朝までコースの長期戦なシビアなワークになりますけどね(苦笑)










Coventry様、お待たせしました。
ロッドショー前ご依頼のもの、着々と仕上げております。

O様奥様とペアの自転車のフレーム、こちらは年内お渡し出来そうです。

H様Z1000一式、追加作業入ったので年内ちょっと難しいですが

年明けすぐにはお渡し出来そうな進行状況です。

E様ヘルメット×2もあと一息の段階ですが年内はここまでで、

引き続き年明け作業して10日前後にはお渡し出来そうです。

ダンカンサイクルさんのドカ一式もあとはトランスファーの定着待ち。

これでロッドショー前のお預かりは全て終了となります。

1月より入庫予定のものがどさっとやってくる前に頑張りマス。

強烈な幅寄せ喰らって息子、ダウン。

連休初日、
息子が大学行く途中で悪質な黒い1BOX車の幅寄せに遭い、
縁石に左足しこたまヒットして歩行不能になったので、
車体とガラと両方回収しに。

車はそのまんま走り去って逃げよった。
土日祝日は腕ねぇクセにイキってるキチガイドライバー多いってあんだけ言ったのに、
ったくよぉ。。。。

車で回収ついでに救急病院行ったら、
「救急車乗って来ないと診療出来ません」と追い返された。
びっこ引いてるけど命に別状はないと判断したから救急車呼ばずに来たのに、
そんなモンなのか日本の医療ってのは。

物凄ぇ頭来たから立川戻って自宅で119番してやろうかとも思ったが、
「やっぱ命に係わる人優先したいから月曜日まで大人しく寝てる」とよ。

まぁ確実に脚の小指あたり折れてるだろうけど、
病院行ったところで足の指なんざ何も出来ねぇだろうから、
家で大人しく寝とけ(苦笑)




で、先の息子の事故の続き。
ひしゃげちゃったステップ、
切断してストックのステップ新たに溶接して治した。



対極な2つの言葉。
人は自然治癒するけど機械は自然治癒はしない。
しっかり人の手で治してあげなければ機械はじきに命尽きる。

でも機械はどうにか治る。どうにでもなる。
人は一度失った命は絶対に戻らない。


みんな、くれぐれも安全に。

4輪の人、2輪嫌いでもいいからせめて放っておいてくれ。

2018年12月21日金曜日

たかりまくり。

年末に所有してる車両に一斉に金たかられる俺。
お利口さんだったはずのカブにもブレーキシューたかられたが、
今度はVespaにもたかられる。

「ね、俺の電圧下がってるの勿論気付いてるよね?
走り始めて暫くお前手信号で曲がってるから、
気付いてないワケないよね?
バッテリー新調しね?ね?」

お前キックで始動出来るからいいよ別にって思いながら、
ならばウィンカーリレーをICに変えちゃおう(電圧低くても作動してくれる)と思いつく。
要は金かけたくないw

「あーでもリレーがネックの中とかに入ってるとメンドくせぇなぁ」
と思いながら場所探ってたら、流石はイタリア車。
右斜め上の場所にそいつはいた。
スペアタイヤの合わせホイールの中。

Vespa、お前には¥1000ちょいしか使ってやんないw



お世話になりました。

多摩地区の大親分TR社長の引退式。
そこは多摩地区らしく本日は正装のファラオで。
今は無き立川のクロージングショップLOOSE FITの意志はやはりこの正装だと思うのです。
とはいえ立川軍団はみんなLOOSEオサムさんトコで売ってた
スクーカム(ブランド)だらけだったので、
俺はオサムさんが扱ってなかったFUCT着てるんすけどね(苦笑)

ボトムはYossieの形見分け履いていきます。
あいつもTR社長には感謝の気持ち伝えたいだろうからね。

TR、LOOSEFITとどんどん多摩地区の溜まり場が無くなっていくのは寂しいものです。
TRと同じくワタシをここまで育ててくれたBRISTOL DOCKSも
年内に杉並のあの地を撤退すると訊きました。
こちらも年内にご挨拶に伺わせて戴きたい所存です。


ワタシはもう少しこの地、多摩地区で頑張ってみます。



ジミヘン二郎。

「お初にお目にかかります。佐野と申します~」
「どもです~、Muneと申します~」
「では早速厨房借りてラーメン作ります~」




「MuneさんSR組み上げに来ました~」
「おー齋藤君、ラーメン食う?」
「え!これ二郎からウーバーで運んだんすか!?」
「いやいや、こちらの佐野さんが作ってくれた~。
そもそも多摩地区ウーバーねぇよ」



「もしかしてジミヘンさんですか?」
「えぇそうです、ワタシがジミヘンです。あげます」




こうしてワタシと齋藤君はジミヘンTシャツとジミヘンステッカーをゲットした。


佐野さんはラーメン屋ではない。
齋藤君と佐野さんは今日初対面。
ワタシと佐野さんも今日初対面。
因みに佐野さんとワタシ72年5月生まれ。


何このバンコクの夜に偶然出会って盛り上がったバッグパッカーみたいなノリwww
PS:斎藤君はスポークの錆がボンスターでは落ちないとしょぼくれて
「腰が痛い」と言って帰りました。
若いのにw


SK8。

「こっちの乗り物もメンテしよ♪」で
プチエース(廃エース駐車場までのアシ)のメンテをする。

ベアリングはAPEC7のゴキゲンに転がるヤツを、
この世で最もフリクションの無いであろうベルハンマーにドブ漬け。



早速組んでどんだけ見違えったかワクワクしながら試走に出たら、
警ら中のパトカーに捕まって職質喰らったでござる。

(´・ω・`)ジャマスンナヨ

お巡りさん、免許の年齢観て呆れてたでござる。
(´・ω・`)ホットケヨ

捕まえる時拡声器で「止まって降りろ!!」だったのに
解放されて速攻で板のって走り出したら
「今注意したばかりなんですけど」って敬語になってたwww
年末にご苦労様です。



お利口さんの逆襲。

いつも廃エースやドカやSRの余ったOILのちゃんぽんを
「いいよそれで」で飲んでくれる有難きカブ。

お前は維持費の掛からないホントにお利口さんだねぇ♪






「そのかわり最近ブレーキがキーキー鳴いてみっともねぇから
前後のブレーキシュー買って来てくんね?」

お、おぅ。。。。
俺、結局こいつにもたかられる。


父の小物っぷり発揮。

オレクラス。

オレクラスになると自分の身体のガタは可能な限り自然治癒に任せ、
その分のお金で廃エースやドカや乗り物達にたらふく美味しいOIL飲ませてやる。

稼ぎが無いとか思ったヤツ、表に出ろw


BIKE EXIEF。

海外の取材陣、仕事早ぇ。
今回もGoogle翻訳で「愚かな王冠」ではなく
STUPID CROWNとしっかり翻訳されて安心しましてん(笑)

BIKE EXIEF









そして46さんトコはロケーションずるいw

ロッドショーの4台。

こうしてみた方がどれだけビルドアップされているのか1発で理解りますよね。
BMWとMOTO GUZZI、





そしてXS650が2台。





4台それぞれ、3ショップそれぞれの個性とコンセプトが出ております。
XSなんて同一車種だとは到底思えませんがな(笑)

ロッドショー明け第1弾。

ロッドショーとサイドウェイトロフィーでもぬけの殻になってる自分にとって
リハビリ的で非常によろしい作業復帰第1弾、
かすれてなくなってるラインの引き直し。

よく「先端のエッジとかどうやって出すんですか?」訊かれるが、
このエンド部分にだけテープ貼るんすよ。
そこに誘導されるみたいに筆を運んでいけばいい感じ。
あくまでエンドのみテープの恩恵受けるだけで、
筆引いてもほぼ側面はテープには触れず、
あくまでエンドだけ筆を抜ききる要領っす。


航空母艦に飛行機降ろす様なモンです。
何年もやってりゃ誰だって空母に降りれるでしょ(笑)


で、BMWのビキニカウルのラインの位置。
カウルの端から右3㎜ちょい、


左6㎜あるかないか。

倍違うwww
純正なんてそんなモンなんだぜ。
今回は薄くなった元ライン再現だからまんま引いたけどね。
で、これをリペイントでやるとクレーム入れられる不思議(苦笑)

ついでに折れて無くなってたセンタースタンドの棒、

ワタシが車輛預かってる最中にこれ無いの怖いので
格安で溶接させて戴くことに(苦笑)
どうせ足で引っかけるからペイント剥がれるのでステンで。

で、軽く艶消し黒吹いてお手軽でフィニッシュ。


オーナー様、
「まさかライン引き頼んでここも治るとは思ってなかったです」
いえ、ワタシがスタンドの出し降ろし怖かったのでやらせて戴いたまでです(笑)
F様、ご用命ありがとうございました。

2018年12月4日火曜日

2018 YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW。

3店舗4台のペイント請け負わせて戴きました。
600台オーバーのエントリーの中、
2台がアワード獲得となりました。
感無量です。

各車体の詳細は後日改めて。






追伸:
当日のワタシは東京湾跨いで袖ケ浦で催された
サイドウェイトロフィーで地べた這ってました。

疲労でへべれけで落車するかと思いました(´・ω・`)