KROMA EDGE考。

 昨日のクロームペイントについてのあくまでプロユース前提でのレポートをあげておきます。

あくまで同業向けのレポートなので専門用語いちいち説明しないので、何卒ご了承ください。

先ず素晴らしい性能を発揮しますが、材料の値段がかなりの高額で、 更に専用クリアは性能保証期限が90日と短いので、 クロームペイントをまとめてオーダー募集しないと 1人あたりの工賃が相当な高額になってしまうので、 まとめてオーダーを念頭にいれておいた方が良いかと思います。

次にフラッシュオフタイムやポットライフ厳守しないとクロームの反応がすこぶる悪くなり、 ユニクロメッキっぽくなってしまいます。

クロームペイントの強制乾燥と自然乾燥はもとより、 下地のサフェーサー等も完全硬化72時間を要した方がいいです。

クローム塗装後強制乾燥1時間と自然乾燥24時間、 完全硬化72時間に相当するフラッシュオフタイムを要するので、 トップコートクリアはあくまで保護膜で、 強固にクロームに食いついている状態とは言えません （足付けしないでクリアですからね）。

なので次の工程でマスキングしてとなると、 クリア剥げるリスクがかなりあります。

前面クロームペイントオンリーでしたら問題ありませんが、 カスタムペイントのスポット的使用にはリスク回避の応用テクニックが必要かと思います。

各画像にキャプションつけておきますので、 同じくプロのペインターの方のご参考になれば幸いです。

MOTO RUMI FORMICHINOのヘッドライトカバー。 雑誌企画前に先行で試し塗りしました。 ご覧の様に赤いチープな材質のプラスチック製ですが

サフェ入れて完全硬化させて研ぎ上げてクロームペイント施しました。 完全硬化のフラッシュオフ5日間程余裕もってインターバル開けました。 基本メーカー推奨はクローム塗装して近赤外線強制乾燥1時間、 その後自然乾燥24時間の後に専用クリアでコートとなります。

このように単品全面クロームでしたら抜群の性能を発揮してくれます。

もうちょっと検証データ欲しかったので 自分のメットを慌ててペイント。

こちらもう塗って数年経過していたので 大慌てで＃1000足付けしてマスキングして塗ってみる。 うん、かなりクロームです。 慌てて持ち込んで塗ったからブツが何個か付着しちゃいましたけども。 が、このブツが実は埃じゃなかったかもしれません。 以下のキャプチャーに詳細記載しておきますね。

で、これが塗り分け施してフィニッシュしてみたものです。

これに至るまでにちょっとトラブル発生しました。 先に書いた専用クリア、これ施すまでに十分なフラッシュオフタイムを要します。

要するに硬化剤の入るクロームペイントの完全硬化を待ってからのクリアとなります。 その後クローム部分をマスキングしてブルーグリーン塗ったのですが

その際をビニール製のクリアラインテープ（ニチバン製No.536）を使用。

他の部分は紙のマスキングテープ使いました（3M製343シリーズ）。 するとマスキング剥ぐ時にクリアラインテープ部分がテープ糊に負けて マスキングと一緒にクリア綺麗に持っていかれました。 残りの3M部分は問題なかったのでマスキングテープの粘着力次第では

クロームに施したトップコート負ける可能性が高いようです。

なので「HONDA」や「YAMAHA」等のロゴをカッティングシートで製作して それ貼り付けて何かしらのカスタムペイント施した後、 シート除去時にクリア持っていかれるリスクをどうにか回避する知恵が必要か、と。

これ回避するには専用クリア（主剤硬化剤割合10:1）塗った後十分完全硬化待って 足付け後普段使いのクリア（3:1ないし2:1）で更にトップコート施して クリア同氏の「横繋がり」を強化しておく必要があるかな、とは 私個人的には思いました。 最低でも4コート以上は要した方がいいかと思います。

あと剥がれやすいという事はアートナイフもかなりリスキーかと。 上に強固なトップクリアで横繋がり強化してもナイフ入れちゃうと お祭りの縁日の型抜きよろしく マスキング剥がす時切った形でクリア持ってかれちゃうんじゃないかと。 部分クロームペイントにキャンディカラー施す等 使い方によってはアレンジ無限大な感じはしますが、 クロームの上に足付けなしトップコートクリアが その後のアレンジの前に結構なリスクのハードルで立ちはだかってるかな、と。 この辺は後日クロームの上にクリア吹く前にミッチャクロンとか ちょっと色々試してみる必要があるかもしれません。

メットと同じく既に塗って数年経過してる我がGUZZIのクローム部分。 折角なのでここもリクロームペイントして結果みてみようとなりまして。 既に数年経過して下地からもう溶剤抜けてるので まぁ抜群のクローム再現度ではあります。 下地の溶剤抜き（完全硬化）が最大の肝となるようです。

メーカー純正のクロームメッキ程度には仕上がります。 ですがカスタムカーの様な贅沢な3層クロームには及びませんので この辺オーダーされたお客様がどう判断するのかは難しいなぁとは思いました。 旧車再生という点では十分な仕上がりだとは個人的には思いますが、 ショーカーレベルをご所望のユーザーには役不足とも判断されかねず、 そこの判断の温度差はペインターにとっても難しい点ではあります。 実際今まで使用していたクロームペイントで再生ペイントだったとしても とあるユーザーさんは「当時物っぽくて最高です」と言われたとしても 別のユーザーさんには「移り込みがクロームじゃないです」とクレームになったり。 この点正直ホントに難しいです。

因みにメーカー推奨セッティングすっ飛ばして塗ってみた例。

もう1枚のC92タンクカバーはサフェ吹いて強制乾燥30分でトライしてみましたが （近赤外線30分は自然乾燥24時間に相当）、 クローム塗った時は綺麗に映り込んでいたのですが その後推奨通りセッティング置いてクリア塗ったら白被りして 仕上がりがユニクロメッキになりました。

逆にサフェ吹いて完全硬化待ってクローム塗って その後30分強制乾燥だけでクリア塗っても白被り生じました。

また、メーカー推奨の専用クリアが前近代的な10:1という事にも疑問感じたので クローム施工後推奨のフラッシュオフ置いて通常使用しているクリア吹きましたが こちらも若干の白被りが生じました。

全てにおいて言える事は充分な乾燥時間ですね。

サフェの溶剤を完全に抜く。

クロームの溶剤を完全に抜く。

専用クリアが10:1なのもメーカーに何かしら理由があると思われます。

そして最後に。 クローム塗料はハイパーミクロな分子構造っぽくすぐにダマになるので 通常使ってるストレーナーに和紙も追加して濾過した方が良いと思います。

上に書いたメット塗った時の「ブツ」だと思ってたもの、 多分ダマだった可能性が高いです。 というのも、最初にRUMIのヘッドライトカバー塗って結構塗料余ったので

勿体ないしデータもっと欲しいでメット持って来て慌てて足付けしてマスキングして それで慌てて吹いたのですが、 ガンのカップに入れて30分程経過して吹いたんですね。 それでヘッドライトカバーには付着のなかったブツが メットには数か所付着しまして。 これ、多分カップの中でポットライフに変化出ちゃったんだと思うのです。 メーカー推奨ポットライフ4時間とありますが、 ガンのカップにインしてからはもう5分くらいでダマ生じると思ってた方がいいです。

かなりの高額な製品なので試したくても躊躇しているペインターさんも多いかと。
今回雑誌企画の提供品なので、これで残りを商売に回すのは仁義を欠くと思い、

突貫事例や多重マスキング耐性、通常クリア使用やミッチャクロン試験等、
様々な検証して使い切ろうかと思っております。

たまたま自分が東京のペインターだっただけで、
情報は全国のペインターが欲しいものと思いますしね。

オールドタイマー放送局。

八重洲出版のOLD TIMER誌の企画の検証動画、
You TubeにUPされています。
初の2液型クローム塗料「KROMA EDGE」のペイント動画です。
お時間ある時にでも是非ご覧くださいまし。

※ここご覧の方々ならもう既にご存じでしょうが
編集長神山とはもう15年来の仲であり、
更にはVMXチーム「魚肉スピード」のクルーでもあり、
更には私が魚肉総帥でバチクソ立場が上である為
動画内で無意識にタメグチきいいてるのは
どうかご容赦くださいましｗ 

M.O.C.

 遂に2輪も希望ナンバー入手可能になるのかぁ。

余計に私道行く人にDQNだと思われるんだろうなぁ。
1㎜も希望してなかったんだけどなぁ。
(´・ω・`)

1000㎞乗ったけど、
この見てくれでこのナンバーだからなんだろうけど
ただの1度も煽りとかされなかったものなぁ。
多分超クラシックカーに乗ってるアジア系マフィアだと思われてるんだろうなぁ。
まぁ、あんだけみんな離れてくれると安心安全で
「日本もまだまだ捨てたモンじゃないなぁ♪」って気分でライディング出来るし、
ま、いいかぁｗ

Mad Man。

 川崎の英国車専門店、DOCKLANDS SPEED SHOPさんより
事故車のTRIUMPH修復のご依頼。
現物観て少し、もといかなり驚く。
こ、これは中々・・・・・

これ、乗っていたオーナーさん大丈夫なんだろうか。
いやまぁこんだけ凹んでるんだから大丈夫じゃないんだろうけども。
乗車ポジションからしてこれ、股間打ち付けてるよね。
種なしボンバーになっていないだろうか
（こっちの修復よりもオーナーの身体が心配）

リブが立ってるから引っ張り出すのかなり困難だろうとは事前に認識。
片方だけでもストレートに引っ張り出せるべく位置を探ってスライディング。

おかげさまで左側はほぼパテ不要な位綺麗に出て来た。
リブあるから右はこれでも御の字でしょう。

相当なパワーで引っ張り出したのでリブ破けました。
なのでここはその後Tigで形成し直しました。

マックパワーで引っ張り出していたら

燃料コックから有り得ない量の錆がまろび出て来た。
おいおい香ばしいなこのタンクｗ

ペイントする以前の問題なので
折角下地の状態だしでお店に状況説明して
錆取り作業をこの際なので追加する事に。
2日煮込み続けチェーン入れてタンク1時間シェイクしまくって錆取り完了。
もう中はクリーンで完璧です。
勿論Tig溶接もしたのでガス漏れリークチェックもね。

フェンダーは蛇腹みたいにゴバゴバになっちゃってるので
流石にこっちはアルミリプロ新品用意されてきました。

でまぁ完成。

フェンダーは事故物再現で黒は筆で。

こちらはADDICT CLOTHESさんからのご依頼。
自爆立ちゴケで凹んでしまったVELOCETTE。
剥いてみたらあちゃー。
このタンク、パテで出来てますね。
状況レポート送ってオーナーさんに判断してもらって
今回は自爆なのでこのままパテ修正で。
正直トランスファー（水転写デカール）クリアで閉じ込める作業なくなるので
精神衛生上めちゃくちゃ助かります(笑)

でまぁこっちもフィニッシュ。

あちこち剥げてた黒塗装、
折角なので色入れておきましたよ、と。

各ショップ納品行ったら
DOCKLANDSの石神さんから素敵過ぎる手拭い戴く。

ウチの工房では粉塵ですぐダメになりそうなので
折角だからと魚肉ガレージに飾らせて戴く事に。

浅間火山レース、ホントはめちゃくちゃエントリーしたいのよね。
でも毎年11月あたまの開催なんす。
その頃毎年私はロッドショー車輛で精神も肉体も虫の息なので
慙愧の念で見送りとしているんす。

でもそろそろ土の上、走りたいなぁ。

ま、先ずは仕事するかｗ

Wonderful Days。

29回目の結婚記念日。
いつものホセ君の店の中で秋にこの名前での店を終える
「テパトモカ」でディナーを。

料理毎にワインをソムリエがチョイスする良きコースで。
このイタリアワイン、攻めまくりで美味でしてん。

バルサミコと醤油のマリアージュ。

レバーは本来大変美味なものだと思っている。
鉄臭いのが苦手な方は良いもの1度は食べて欲しい。
絶対好きになる。

鯛とカニミソの素敵なハーモニー。
伴うのは珍しきギリシャワイン。

鴨とコンソメの出汁の様なシンプルで贅沢なスープ。
これ、スキットルに入れてJAL搭乗して
空の上で飲みたい位に旨かった(笑)
（JALのコンソメも好きですよ）

メインの鴨と烏賊。
堪能しました。

〆のパスタ。
濃厚なチーズと鴨肉の逸品。
テパトモカはフランス語で鴨って意味です。

サプライズのプレートも戴きました。

はしゃぐカミさんｗ

ってかマルコ絵心抜群やんけ！

毎年ホントありがとうございます。
新しい店舗の展開も期待しております。

結婚記念日当日2人共夕方まで仕事してたので
後日改めて1日オフにしてぶらぶらしてきました。

夢の島熱帯植物園。

今見ると少しクラシカルな建物も凄くいいね。
ロンドン博覧会のガラスドームみたいで。
スチームボーイのスカーレットがバレエ踊ってたドームみたいで。

凄い名前www

ウチは店舗付住宅というヤツで
建ぺい率が90％以上という建物。
要はセットバック無いから庭がない。

なので2人共植物には今までほぼ興味がなかった。

けど、昭和記念公園のナイト散歩で盆栽観て以来
凄く植物に興味がいくようになった。

どうして自然界でこんなに葉の色が変わるんだろう。
深い緑と新緑と不思議なまでの淡い桜色。

このへんに興味が尽きなくなった。

もうさ、色も佇まいも芸術やないですか。

そこらの職人よりも上手なヘリンボーン。
これを自然の中で普通にしてるのが植物なんだな、と。

な、なんてこった。
可愛ぇぇぇぇwww

アロンジアロンゾみたいなキッチュなキャラが佇んでいた。
名前もズバリ「ウツボ（カズラ）君」

当たり前だが記念撮影する。
ディズニー行かないクセにｗ

カミさん、ウツボ君の脳汁覗き込むwww

「そんなスプラッターな事しません」
とシラをきるｗ

フェスで踊り狂うテナガザル2匹。

こっちはサークルモッシュ起きてるｗ

キュベレイ。

いやぁ、この歳で植物の魅力に目覚めるとは思っていなかった。

一輪それぞれ色が好き放題の花。

その名も「シチヘンゲ」

これにやられたんだ。
自然の「それ」に色師として勝てないっていうね。

どうしたらこんな70’sポップな色を花が想像したんだ。
私は結果こんな自然からインスパイアされてるだけの存在なんだな、と。
以来植物や昆虫やらの「色」が堪らなく魅力になってしまった。
沖縄がルーツが故のアメリカンPOPなカラー。
日本人であるが故に取り込んだ和の美学。
次の自分の目標はこの「自然」なんだと思う。

脚伸ばしてゆかりの地、千葉みなとにも行ってみた。
若き日さんざん行ったポートタワー。
でも昇った事なかったんだよね(笑)
で、2人で行ってみた。

う、うん。
東京タワーやスカイツリー知った身としては、う、うんｗ
好きに座ってくださいの椅子がランダムに置いてあるっていうね。
誰もいないので椅子座って腹筋プルプルさせながらこの1枚撮った。

「今日からここ、俺ン家な」
高らかに宣言したが1Fのコンビニ17時に閉まるし
周辺にコンビニもスーパーも何にもないので
その日に千葉県民にポートタワーお返しした。
何だかんだ多摩地区最高なんすwww