多摩の路地裏より怪電波発信中

2023年12月5日火曜日

ロッドショーTunder Motorcycles編。

THUNDER MOTORCYCLES Japanの総代理店、
車坂下プロダクションの野呂さんよりご依頼。
2023ロッドショースペシャルのプロモカーのペイント。
特別車という事でワンオフのアルミタンクとリアフェンダー。
そしてユーザー待望のミッドコントロールキット装着車。
アルミ地を活かして繊細なフレイムスでとの事でしたので
んでは取り掛かっていきまする。

先ずは野呂さんが仕上げたポリッシュとヘアラインを維持すべく
密着剤とクリア吹き付けでカンバスを確保。
アルミはただでさえ食いつきが悪く
サフェでもしっかり食いつかせるには粗目のペーパーで表面荒らすのが鉄則。
だが今回アルミ地活かしなのでそれはNG。
前述のローリーさんのや10月のもう錆びてるタンクの様な
綺麗にマスキング貼ってアートナイフ切り出しは
密着剤で塗ったクリアがマスキングと一緒に剥がれるリスク倍増するので
今回はラインテープでフレイムスインストールして
後から残りの部分チビチビマスキングする方法で。
正直アートナイフ自在に這わせる事出来る私にとっては
こっちの手法は凄く手間かかります(苦笑)

マスキングにタンクとフェンダーで7時間近くかかります。
で、色決めて吹き付けるのは30分掛かりません(苦笑)

マスキング剥ぐのは30分足らずです。
貼った順番の逆に剥がしていけばどんどんスムーズに剥げます。

憶えてないとマスキング残しとか出て厄介になります。

最終チェック慎重に行ってOKでしたのでいよいよラストのクリアっす。

ノントラブルで完成出来て一安心です。

フレイムスですが蔦やポトスみたいな植物っぽさを表現してみました。
なので色彩は草木の春夏秋冬。

フレイムスの新緑や黄色は透けたキャンディ。
この部分は水彩画の様なニュアンスでアルミ地の質が観える様に。
繊細な先端に向けて透けてない油彩画みたいなニュアンスで赤と茶色。
この部分は透けると細すぎて存在薄れちゃうので透けないカラーで。
先端は植物に必要な青空インストールして
そこは再び透けてるキャンディというフィニッシュで。

そしてショー前日最後の磨きに。
おぉ、これが完成形か!!

250㏄（Egは元YAMAHAビラーゴ系のOEM）、
新車時でリジッドガーターフォーク。
今まで設定でステップがフォワードしかなかったのですが、
このデモ車から初のミッドコントロールが新たに加わってます。
女性でも気軽に乗れるチョッパーになると思ったので
（身長162㎝の私が跨って少しフォワード遠いと感じたのでｗ）、
そんな女性が乗っても威圧感の無いフレイムスにしたかったのです。

おかげさまで当日好評だったようで。
嬉しい限りです。

こちらディーラー販売車輛なのでアワード対象外の車体ではありましたが、
そういう意味で好評戴いたのは有難い話です。
ショーからまだ2日後ですが
既にフレイムスペイント希望の方から3人もお問い合わせ戴きました。
ホントありがとうございまする。

こちらのスペシャルプロモ車体、
YouTubeでも特集されていますので
宜しければ是非ご覧ください。

後日談で野呂さんから、
「既にThunderのオーナーがタンクにフレイムス入れたいらしくて
この日ロッドショー会場でフレイムス観まくったんだそうで。
で、一番気に入った写真見せてきたんですが、
それが事もあろうにMuneさん塗ったローリーさんのタンクでしたｗ」

塗ったの同じ人（私）なので
オーダー受けても問題なさそうですねwww

ロッドショーM Craft編。

互いに英語と日本語不自由で
それでもボディランゲージと単語の羅列で
どうにかコミュケーション取って作品を造り上げた
M-Craftのローリーさん。
とにかく細かくやり取りしてローリーさんの好み探って、
少しづつ理想形に辿り着いて。

既に8月の神戸のNew Order Chopper Showでは
4つものアワード獲得しているこの車体。
ここ日本ではショーカーの注目度の「賞味期限」は短く、
例えるなら音楽だとアメリカチャートって数週間以上
同じ曲が1位の王座の位置に君臨する事が多いですけど、
ロンドンチャートや東京チャートだと
翌週には違う曲が1位を奪還する事って多いですよね。
良くも悪くもあれと同じ感じなんですよね。
アメリカは1度獲得した王座は結構長期に続く傾向ありますけど
英国や日本は次に耳目が移動するスパンが凄く短い。
8月にこれだけ注目集めた車体の鮮度はさて如何なものでしょうか？

もうここ20年、ショーの前日にパシフィコ出向いて
ペイントした車体の最終磨きするのが私の日課。
MOONの会場出入りの厳格化が年々増して厳しくなっていますけどね。
そこは毎年どこかのビルダーさんがパドックパス譲ってくれるので
どうにかこうにか助かってます。

で、会場着いたので早速ローリーさんに℡。

が、身振り手振り観えない電話でのやりとりが壊滅的に上手くいかないｗ
何となく通じた範囲で
「ローリーさん今どこ？俺会場着いた」
「ごめん、ランチ食いに出ちゃってる」
「何時位戻る？」
「夕方のパーティーまでパシフィコ戻らない」
「取り敢えず強引にブース入って磨いちゃうね」
「ごめんね、そして本当にありがとう」
「Japanese say,任侠」
どうにか会話成立するwww

全て完成してから初めて観るけど
しかし凄い造り込みだなぁ。
派手なペイント避けてメタルコンシャスに振ったの、正解だったな。

ポリッシュ完了。
明日頑張ってねローリーさん。

で、ローリーさんアワード1つ獲得してた。
賞味期限ちょっと心配してたけど
ちゃんとやっぱ評価頂けたのですね。
これだけ鬼の造り込みしてれば当然なんですが
正直凄く安心しました♬

またご用命あれば幾らでもお手伝いしますよ、ローリーさん。
年末祝勝会やりましょうか!!
折角なら奥様やお子さん達もご一緒に立川へ。
奥様いた方が通訳スムーズだとも思うので(笑)

ペインターオンリーの懇談会。

別所君、キミのおかげで
有名ペインターが一堂に会しての呑み会（懇談会）が実現したよ。
キミにも居て欲しかったけどね。

「シェイキン」の清水さん、
ロッドショー前日の急遽開催でしたけど
こんな素敵な会にお招き戴きありがとうございました。
清水さんの作品や雑誌連載は学生時代から拝見させて戴いていたので
こうして今並んで呑めるとは思っておりませんでした。
とはいえショー前日なので幾つもの呑み会渡り歩いてからのこの会でしたので
清水さん、既に疲労とお酒でへべれけでしたね(笑)
「次回来年の名古屋（JOINTS）の夜にも絶対またやろうよ!!」
と仰ってくださったので
私もGUZZI自走エントリーでまた顔出させて戴きますね!!

「S Paint」のお二人とも今回初めてじっくりゆっくりお話し出来ました。
今やロッドショーと言えば東のS、西のKamikazeでしたからね。
その精力的な作品出し続けるパワーとプレッシャー、
そういうディープなお話出来たのは嬉しかったです。

「Trackline」さん、今回お初の出会いでしたが、
「今インスタフォローしましょうか」で互いに開いたら、
「あ、もうフォローしてますね俺」「あ、俺もですね」
「作品だけはしっかり観てるんすね、らしいっちゃぁらしいですけどｗ」
ご指摘の通りの既に相互フォロー、笑いました(笑)

屋号あれど個人、
そしてその深みにプレッシャーや納期でどんどん引きずり込まれていく
作業は実は相当に孤独との闘いの世界。
こんな深い話が出来たのは非常に頼もしく愉しかったです。

作品こそが雄弁に語る残酷な世界。
それでもその作者が集えたら嬉しいっすね。
次回のペインター呑み会、もう愉しみです。
別所君も誰かの身体に憑依して参加しに降りておいで。
多分全員ショー前で弱ってるから
身体乗っ取るの楽勝だろうからwww

2023年11月29日水曜日

無題

先週土曜日、一報受けた時は
何かの冗談であってくれと思ったよ。

言葉が出ねぇよ。
「パテ粉か溶剤で身体イカれるまでペインターやろうぜ」
って言ったじゃんよ。
つい2日前までショーの仕事の進捗状況
やりとりしてたばかりじゃないかよ。
何屋号の如く神風してくれちゃってるんだよ。

日曜日、行けなかったよ。
君の信条に基づいてロッドショーの仕事こなしてたよ。
多分そうじゃないと君に説教されちゃうからね。
「Muneさん何みったくねぇ事してんすか！
納期守り切りましょうよ!!」

こんなに意見交換して喋れる同業者、いなかったよ。
お互いにだけど真夜中の電話対応、ありがとう。
「この世で自分1人で塗りきれる台数なんて知れてらぁね」
これで互いに無尽蔵に貴重な意見交換しまくってたわな。
もうそれも出来ないやんか。

今日、全てのロッドショー仕事完遂したよ。
献杯するから顔出してくれ。
泣きながら酔い潰れるよ、俺。