さていよいよ明日は

お台場でMOTORCYCLE SWAPMEETです。
一応ワタシは何とかドカで参上出来そうです。














この方は出店でございます。
当日日差しからの逃げ場が全く無いので
こちらのブースに入り浸って
繁盛している「サクラ役」もいいかもしれませんね。
一寸でも財力ある人は何か買ってあげてくださいｗ















これらの写真を撮ったこの方も勿論会場におります（撮影：オサム氏）
でも多分酔っ払ってると思います。


















でもやはりカメラ持てば流石でございます。
因みにこの方、新たなBlogを始めて、
そちらで我々を
「全く被写体馴れしてないダメ大人」と怒っておりますｗ
多摩地区アフォばかりなんです、ゴメンナサイ。

当日見学で行ってもモーターサイクルは一律￥1,000です。
参加しようが見学だろうが￥1,000なので
（というかバイクは否応ナシにエントリー会場に入れられますよ）
折角ですし観に行く予定の方はご一緒に参りましょう～
代々木PAに8:00くらいにいらしてくださいね。

というワケで明日の為に今日は昨日から続けて
一人ルマン耐久仕事しております（笑）
現在22時間あたりですわ。
ルマンは24時間だけど28時間くらい頑張りますｗ





ワタシ、脱脂のシリコンオフに
手動ポンプ加圧式の容器使ってます。
かれこれ8年近く使ってます。
買うときは高いな～、とちょっと思いながら買ったドイツ製。
しかし壊れない耐久性に満足しておりました。



先程。
大量のサフェーサー吹き付け前に
容器にシリコンオフ充填して
せっせとポンプ押していつものように加圧。





エラい勢いで爆発しました（笑）





















容器がきれいに裂けちゃってます。。。
これ、ワタシのいる反対側でよかった。
自分側だったら今頃顔にしこたま浴びて目ェやられて
ムスカ様状態になるところだった。


















8年間カンペキに信頼て、し過ぎて
爆発の瞬間、オドロキ過ぎてどーにかなるかと思いましたｗ

もう3時間以上経ってるのにまだコーフンしてます（笑）
なのでサフェ待ちの間にこーして書いてます、うひーー。




仕事しますね。。。。

更地

になりました、お店の前。
来週からはちゃんとお昼から営業しますです。
解体屋さん、そちらも色々と気を使ってくれて
どうもありがとうです。
手際、あっぱれでした。
















さてさて、どんどん仕事こなしましょう。
K様のご依頼、
BELLのMoto3をバッキバキにしちゃってください、なオーダー。
概ねのデザインを参考に頂いて、
それを元にインストール。
ぼかし際の細かさとかグラデの多彩感、
クリアの上質さは自信を持ってお勧めします。
あとは内装ですね～
こちらが今後どう完成するかが愉しみです。
K様、出張戻ったらいらしてくださいまし。
















RYU君のワッセルタンクも完成。
フレークを使ってても上質で飽きが来なくて
シンプルに、がオーダー。
一番細かいフレークでびっしり埋めて
淵をかなり濃くしてブラウンガーニッシュでキャンディ・コート。
全然複雑なグラフィックとかは入っていないけど、
多分その方が長年飽きがこないで愛せるのかも、ですね。
フレークは年数経るとクリアが落ちてきて
表面がフレークに合わせて凸凹が出てきますが、
ワッセルベースなのでそのままヤレさせても
充分カッコいいと思います。
映り込みがかすれてくればそれはそれで「味」になります。
勿論、もう一度つるっとさせたければ
ウチに来て一枚磨いて面出せばいつでも鏡面も復活出来ます。
日曜日のMOONのイベントでこいつの装着お披露目です。
愉しみにしておりますです♪
その他BMWのLSさん一式等今週仕上げましたです。
来週は皆さんがお休みの中
黙々とRZ一式やらローソンレプリカやら
BMWのR100やらメットやらVELOCETTEやら
H.D.のリバティータンクやらを仕上げます。
うぅ、仕事だらけだ。。。





















「アタシ、何かトラブルあったかしら？（イタリア語）」
と、飄々（ひょうひょう）と佇むドカ。
まー早い話治しました、ステー。
新規で一から作り直す暇なぞ微塵も無いので
追加修正に次ぐ追加修正。
ま、自分のはホントそんなモンだ。
妥協、でわない。
追加を重ねて成熟していく、と解釈しておきたい（笑）
中銀カプセルタワー（黒澤先生）のようなモンだ。
うん、建築に例えるとなんだかハイソな感じがするｗ





















メタボリズム建築。
何だか健康面で使われて悪のイメージだが
元々は70年代に建築の分野で謳われたのがどっちかてぇと最初だ。
メタボリック・ドカ。
うん、サイテーｗ

昼夜逆転。

お店の前、解体工事真っ盛りで
工事車輌がガンガンおりますので
現在、完膚無きまでに昼夜逆転で営業しております。
概ね15:00くらいから開けはじめて
朝の7:00くらいまでやっております。
まーこれはしょうがないです。
道狭いから、ね。
でもこの解体屋さん、
リーダーっぽい方がウチのようなカルチャー好きみたいで、
地元からこんなご縁を持ってきてくれました。

「小江戸フリージャム」

あ、これって昨年石橋氏やRyozzy君も参加して
結構愉しかったよ～、ってヤツだ♪
こういうのをご縁、といいます。
今年はウチも参加してみようと思っております。
みんな、予定空けといてちょ～♪
因みにここ会場の川越水上公園、
最近通い詰めてるモトクロスヴィレッジのすぐ近くなんですなｗ
それも縁、だね（笑）
そしてこの解体屋の彼、
ライコランドでウチの手掛けたグランドアクシス「雷魂」、
観たらしいです。
ソハラさ～ん、世間狭いやね（笑）




真夏の地獄の4時間耐久レース、
オールスポーツコミュニティさんに
写真が大量にUPされておりますです。
どんな催しなのか（コスプレなのか）、
当日の雰囲気がとても理解りますので
皆さん観てくださいまし。
24日のメニューが耐久の日です。
ついでにウチのHPでも
EVENT REPORTでアルバムをUPしてあります～
あと魚肉のレーサー（なのか？）達もUPしております。
こちらはCUSTOM WORKよりどうぞ～




土曜日のOVER FLOWのPV（！）もYou TubeにUPされてます。
BGMがMOTORHEADなのが個人的には最高ですｗ
ワタシもCAFE CRUIZのPVを造りたいなぁ～
BGMはD.R.I.とかSLAYERだなーそれか正反対でMAYTALS。
まーそんなPVだと新規は誰も来なくなるでしょうがｗ
ぬっち～、クレジットありがと～～♪



日曜日のMOONのMOTORCYCLE SWAPMEET、
こちらは相変わらずユルユルで参加者募集中です～
朝8:00に代々木PAに集合です。
そこを9:00くらいに出て高速使ってお台場へGo～、です。
立川軍団はLOOSEFIT出店で
朝6:00には出るそうなので、
ワタシはヘタレなのでそこまで気合い無いので
あくまでユルユルで行きますｗ
あと魚肉の打ち上げはその日の夜19:30から、ね。
こちらも参加者待ってますよ～
（場所はギリギリまで未定なので表明だけ先に頂戴な）






現在、BMWのLSさん、YAMAHAのRZさん何故か2台、
ローソンレプリカさん、メット×3さん、
HARLEYのリバティータンクさん、DUCATIさんらで
お店は多忙だす。
盆休み入るのでホント多忙だす。
だから国民総出の休日って嫌いなんだよ（笑）
現在猛然と作業しておりますが、
なにせワタシは影分身の術とか使えません。
場合によっては盆明けになる可能性もございます。
ワタシは盆休みもずっと作業しますので
この辺ご了承願いたく思う所存でございます。。。

さて。
日曜のMOONのイベントまでに。
これ、どうしよっかねぇ。。。
最悪、ジャイロで下道で行きます。。。

KAN KOFFEE MEETING OVER FLOW

土曜日の夜に行ってきました。



来客だ何だでちょいと出発前ドタバタしてたので
もう石川PAいねーかな～、と思ったのですが、
丁度各自CRUIZに出発する直前のご様子。
おほ♪CRUIZ間に合った、で出発。
シャーマニズム溢れるドカ、馴らし兼ねて行きます。



道中、色んな方と交錯して参ります。
お、E/JさんのHARLEY発見。
にっこりと微笑んでくださいます。
その微笑みには
「ドカ、治ったんだね」という慈愛を感じます。
ありがとうございます。
こないだ来店してくれた「雷神製作所」の
神氏のGT750もおります。
いいですね～、テンション上がります。
が、お二方。
物凄げー彼方へと爆走していきました。
ズドドドドド!!!
パィパィパイィィィィイイン!!!!
馴らしの450ドカ単にはそのアベレージ、ムリっすｗ



主催のRyozzy君のチョロに早くも追いつきました。
馴らしのドカで余裕でブチ抜きます（笑）

Kill野郎のエンフィ、発見。
おぉ、今日も気合のタンデムですか。
あの350エンフィでこのスピードアベレージは立派です。
でもブチ抜きますｗ

以前PAINT補修の相談に来てくださった
黒のType３がいます♪
ルーフのペイント、どうやら出来たみたいっすね～
ゆっくりとパスして参ります。

三多摩集会のなすび色さんがおります。
カッチョいい初代ルーチェもおります。
恐らくあちらさんはこのドカ知らないでしょうけど
挨拶がてらゆっくりとパスしていきます。

ぬ!?
単車なのにデジカメ片手運転で頑張っている方がおります。
KAZ氏ですね。
併走してもらって何枚か撮ってもらいます♪
ん～、やっぱ走りのイベントって愉しい♪






んが。
やはり本日もドカ、シャーマニズム全開。
急にカウルがガボッと落ちました。



は!?




カウルステーが振動でもげました。。。
慌ててカウルステーを左手で持ちつつ
運転しなけりゃならないワタシ。
エマージェンシー、メーデー、メーデーｗ
ワタシ、がっつりKAZさん見ながら視線で訴えます。
KAZ氏、親指立てて抜き去って行きます。
あぁKAZさん、違う、違うんだってば（泣）
ワタシ、このまま高坂SAまで約20分、
片手がステーになったまま走行。
あぁ、そういえば忙しくて走行前のお祈り、
してなかった。。。。





高坂到着。
支えてた左手痺れてます。
ステーの気持ちが理解ります。
これ3年もやってりゃ折れたくもなるね（苦笑）




到着早々、早速修理。
なんかドカはこればっかやってる気がするｗ
偶然にも停めたお隣にLEFTHANDさんご一行様。
色々と助けてくださいました。
田中氏とそのお客様、
ホントに助かりました、ありがとうございます。
因みに現在、LEFTHANDさんからPAINT依頼受けておりまして、
パーツ包んできたこの梱包に受けました。















そっか。
我々の「多摩地区、万歳♪」と同じで
彼はかの北区万歳、なんですなｗ
もうまとめてビバニッポン、でいいですかね（笑）

BOATRAPのけんたん・ツネちゃんも来てくれました。
ドカの元に集まるタイラップ・針金の山。
うぅ、みんなありがたう、ありがたう（泣）

色んな方がツールとか貸してくださって、
作業終わって片付けてたら
ドカの周りからこのラジペン出てきました。















工具っちゅうのは高い安いかかわらず、
人それぞれ愛着があるモンです。
こちらどなたのかご連絡くださいまし。
個人の方なら最寄の行きつけSHOPまではワタシがお送りします。
ついでにワタシのオレンジのニッパー、
これを間違えて持って行っちゃった方は
やはりご連絡くださいまし～





どうにか帰れるまでには縛りました。
ここ最近ドカを縛ってばっかですｗ
ささ、やっとパーキング巡り出来ます。
作務衣で歩き回っているけったいな人がおります。
あー、レーザー彫職人のソハラさんだ（笑）
そのカッコでフェラーリで来たようです。
多摩地区、フリーキー過ぎです。


暗闇の中で草刈正雄さんを発見しました。
と思ったらOZ ARTの岡部氏でした。
本気でイノウエ・ゾウッパナ仕様、やりましょうね～

リッター3kmの粗悪なエルカミのぬっちーもおります。
彼はとても愉しそうです。
でも少し帰りのガスの心配もしましょう。

あ、ちーちゃんの灰色バスがいる～
でもちぃChangは見つけきれなかった。。。

あー、やまさん発見ｗ
ビーエムは遠慮してちょいと遠くに停めたらしい（笑）
遠慮いらないって～
やまさんは結構積極的にこーゆーの、来てくれます。


まー大勢いるわいるわｗ
凄い台数過ぎてこれは全員と会うのは不可能ですな。
小腹が減ったので立川の地元集団とメシにします。

折角暖かい目で見守ってあげてるのに
この男はワタシに敵意剥き出しだす。
ナミダが出そうです。。。





















隣りでは良いトシした大人が壊れてます。
ワカメ出てます。
これでも名フォトグラファーです。
田中さん、ワタシも北区に移っていいですか？ｗ
ナミダが出そうです。。。
Photo byLOOSEFITオサムさん




















メシも食い終わり、立川組が多摩地区に戻ります。
ドカがあんななので一緒に連れてってもらうコトにします。
帰り際、DOCKLANDS SPEED SHOP立ち上げたばかりの
シンヤ氏と会えました。
開店おめでとうございます!!
今度お店にお邪魔しにいきますね～

先程ワタシにメンチ切ったYossieのチャレンジャー、
RYU君のXS、ユーイチ君のSR、オサムさんのXS、
そしてKAZ氏のトラ、そして一人満身創痍のワタシのドカ。
皆で帰ります。


















途中寄った狭山PA。
キレイでいいPAでした。
今度多摩地区ローカルでここ使って走りましょうね～
何だかんだで良い夜でした。

主催のRyozzy氏、参加された皆様
お疲れ様でした～






PS:でもね、
やっぱり満身創痍では飽き足らず、
翌日夜中に一人ANTIQUES CAFEまでSRでCRUIZ。
そのまま店主のRYUJI氏誘って
二人で夜中のCRUIZしてきました（笑）


ドカ、今度はカウルステー破断。
日曜にはMOONのイベントあんのに。。。
ここんとこコイツ縛ってばっかいるなｗ

STUPID的お買い得情報ｗ

先日ご縁があって知り合ったT田様がご来店。
「実は素晴らしいFOR SALEがあるんですよ」との事。
で、ご来店されました。

おぉ、確かにこれはスバラシイ♪
試乗兼ねて二人で近隣をドライブです。
ワタシ、先ずはパッセンジャー側で。
まぁ確かに物珍しいのでしょうな、皆さん観てます。
ジャイロ他で馴れたこういう視線も
今日はまた別の意味で何だか新鮮です。















これですな。
BMWのミュンヘナーと大陸デラックスのコンビ。
FOR SALEはこの車輌です。
BMWはフロント15インチ、リア16インチになっていて、
フロントはUKダンロップの専用タイヤ履いてます。
馴れに少々コツがいりますが、
馴れてしまえば路面状況を詳しく教えてくれるタイヤです。
勿論フォークはアールズフォークです。

















サイドカーは伝説の大陸製。
そのデラックスです。
正直、こんなに乗り心地いいとは思ってもみませんでした。
ワトソニアンやシュタイプより数段格が上ですね。
少し深く座り込めば風も当たりません。
なによりカーからのビューはホントに新鮮です。
低いし独特のビューなんですよね。















前オーナーの愛情・モディファイが随所にあります。
肝心のEgも左から少々タペット音出てますが
これだけの猛暑であの低いアイドリング維持できていれば
年式考えれば問題なし、と言えるでしょう。


本車もカーもほぼ未再生です。
それが凄く味が出ていていいですね。
出来ればこのまま乗って欲しいと思う一台です。
それだとワタシの仕事にはなりませんが（笑）
こちら、希望価格150万です。
決して高くはないでしょう、このスペックならば。
本当に大切にしてくれそうな方であれば
もう少しディスカウントもしてくれるようです。
代理人のT田様もこれを商売にしている方ではないので
同じく大切にしてくれる方ならば、という姿勢のようです。
正直、ワタシが欲しいくらいです。
が、間違いなくコレを青空駐車する勇気なぞない（笑）
そしてワタシが乗るならばやはり
「BRISTOL DOCKS」さんで、でないと筋通りません。
どなたか良き時期パートナーが見つかれば
この車体もシアワセでしょう。





次の車体。
こちらはCB72改77のレーサーです。
こちらもスペックからすると結構お値打ちです。
詳細は本気で購入を検討される方には別途お伝えしますが
かなり手が入っているようです。
うん、これもやっぱワタシが欲しい。
んが、もうすでにポンコツCB持ってるし。
こっちをイケはんに頼まねばならんからなぁ～
ワタシには出会いのタイミングではなかったようで。
どなたかこれで一緒にクラシックレース、如何ですか？

















で、まだまだあります。
次は何とブリヂストンのレーサー（90cc）です。
こちらも結構手が掛かっている模様です。
何とこれも結構お値打ちです。
うおぉ、これもいい～
元々小っこいレーサーは超好み～
でもこれ以上小っこいの増やしてもしょうがない～。。。
















最後にこちらは群馬の誇るエロ小説軍団、
「桐高レーシング」角ちゃん製作のオナペッツ、
あ違うセルペット改がFOR SALE。
「これ欲しがるのMUNEさんくらいしかいないっすよ」
だからぁ～、ワタシはそっちのエロ集団に
これから一台レーサーお願いするでしょ～に。
これ以上カミさんに命狙われる買い物情報だけは
流してこないでくれｗ
















こちらは今年春に催された「PRIDE OF CLASSICS」で
ワタシも心いくまで乗らせてもらい
思う存分ヒーハー♪してきた車体です。
何とEgは水冷モトクロッサーRM80載ってます。
正直自殺級に怖くておもろいですｗ
こちら何と破格値の一桁万円後半代。
しかも冗談だろ!?の公道走行、可（笑）
これこそが真のHOT RODDINGだと思いますよ、えぇ。
まー走れるモンなら、みたいなモンですがねｗ
クローズド持って行って、なら間違いなく面白いです。
ほら、速すぎてファインダーの真ん中にすらいない（笑）


















つのちゃんは新しい官能小説執筆の為に
資金捻出でFOR SALEとの事です。
次回作はBENELLIっていうらしいですｗ
あーついにイタリア娘主人公のエロ小説書くんだ、と思ったら
このイタリア娘は日本人とのハーフのようです。
個人的にはウチのドカも中南米やアフリカの血も混じってるし（？）、
そーゆーの、好きですがねｗ





以上、殆ど公道走行不可の車体ばっかの
STUPID的お買い得情報でした～♪


最近あまりに暑いから
ウチの対面、爆破してみたです。
どかーーん。
















ウソです（笑）
遂にお向かいさん新築です。
入居者が決まりましたです。
8月半ばまでゲシゲシ解体作業やってるので、
日中にお店訪問予定の方はお気をつけてくださいまし～
（場合によっては車体入れませんです）

っちゅうコトで真夏の4時間耐久レース

行って参りました～
A.C.T.S.主催のVMX耐久レース、スタートです。


















廃エースもA100もついでに矢部っちのサニトラも無事に走り、
川越モトクロスヴィレッジに到着。
それでは設営致しましょう。



















なかじはこの日生まれ変わったTY175と初めてのご対面。
A100から降りてきたTY観て興奮気味のなかじ。
まーそーでしょうな♪
車体の細かいモディファイはカブと同じくTRの後藤メカ。
シートはノーマルの倍あんこ盛りっちゅうけったいな仕様。
でもこうして全部まとめると結構イケてます。
一応トライアルというよりキチンとモトクロッサーに見えます。
まー何で最初からモトクロッサー買わなかったんだ？
っちゅう話ではありますが（笑）
こちらの車体の詳細はメインのHPのGARELLYに
カブ・エルシノアと共に近々UPします。



















TRやべっちはいつもの火の粉吹くマシンGT50と
新たにTY80を投入。
これにモーターイベントには積極的にお手伝い・参加している
若き好青年かとう君ともりた君、ナガオ氏で参戦。
皆さんまぁまぁ身長ある面々なのに
この小さい車体に身体詰め込んで走り回っておりました（笑）
あ、TRのメカ加藤氏ではないです。
そもそも加藤氏は若くはないですからねｗ



















一応今回栄えあるデビュー戦なので
前日のシェイクダウン走行の汚れを皆でふき取ってあげます。
まーどうせひとたび走れば壊滅的に汚れるのでしょうが、
これが愛情、というヤツですかね。
今生の別れ、とも解釈出来ますｗ



















車輌だけ観てると凄い玄人集団に見える我がチーム。
でもメンバーみんなへっぽこです（笑）
モトクロス経験4回目のワタシ。
残りのメンバー今日が初めてのダート経験。
しかもレースはオン・オフ含めて皆人生初。
A100おじちゃんに至ってはギア車歴1時間ｗ
この猛暑で死人が出ない事だけ祈ります。。。


















なかじ。
初のダートとはいえ結構上手に走ってました。
一応メンバーでワタシと共に転倒ナシ、の一人。
車体のインプレッションも結構的確。
詰めが甘い男とは思えない健闘っぷりです。
でも。
最後のフリー走行でワタシのエルシノアを
後ろからブチ抜いて悔しがらせようとして全然追いつかず、
勝手に一人でコースアウトして泥と草食ってました（笑）
TY175は既に泥がつきました♪
ざまぁｗ
これからちょくちょく練習行こうぜ～♪



















くわたまさあき。何故かフルネーム。
やはりダートは初体験とはいえ
単車歴長く元々与えられたモノは何でも乗りこなすので
やはりかなり健闘しておりました。
特にエンストこくとニュートラル出し辛かったこのEgでも
それなりに対処も早くスムーズにリスタートきってました。
アルパインのビクトリーとかシニサロの上着とか
何だかそれなりにVMX色のあるコーディネートしておりますが、
全てワタシに訊いて買ったモノばかりです。
いい加減自分で判断して買ってもらいたいものですｗ
バイザーの長さから「番長」と呼ばれておりました。
後半は調子こいて第一ジャンプを3速全開で駆け上り
見事に着地に失敗して転倒しておりました（笑）



















A100おじちゃん。
まー強引な解釈すればジャンル違いだけど
4輪でドラッグレースやってきたセンスってのはあんのかな。
初乗り（事実上）で初レースで怪我なく完走は立派どすえ。
しかしどデカイ転倒も何回か。
ブッシュ突っ込んだり最終でコケたりエンストしてみたり
フロントゼッケン破壊してみたりハンドルバー曲げてみたり（笑）
ある意味この日一番の過酷なレースやってました、一人でｗ
でもやっぱ無事に完走は凄ぇ、な50歳。



















松本っちゃん。
いきなりフリー走行で2度転倒してチェーン外れちゃって
何だか本気で迷える子羊みたいな瞳して
「走り方が全然理解んない。。。。」になってたけど、
2ヒート目は頑張れてました。
オンではかなり速いお嬢なのですが、
確かにオフは色々と走行違いますからね。
秋の大会前には何度か練習、行きましょうね～
大会終了後、主催者に
「キレイな車輌をことごとく破壊してたで賞」戴いておりました。
恐縮でございますｗ


















Nakaさん夫人。
元々エンフィ乗り。
なので色々と制約の多いこのマシンを
結構そつなく乗りこなす。
（ニュートラル出にくい・コケ過ぎてパワフィル泥だらけでカブり気味・
キックアームをゴムバンドで内側に引っ張らないと異音が出る等）
しかも2ヒート目は何とか頑張る、で5週敢行。
立派です。そしてお疲れ様でした～
出来れば正式メンバー加入なんか嬉しいです～
メンバー一同、お待ちしております♪ｗ



















Kill野郎コンダ氏。
二度の接触事故で二度ともチェンジペダルを曲げてくる。
やはりKill野郎、しかもピンポイント（笑）
ウチのお店に何故か多いザンネンBOYSの一人なのだが、
帰り際自分の愛車のエンフィのステップまで落とすとは
もうここまでくると脱帽だ（笑）
ごめん、走行写真が全部マクロ撮影モードだったみたいで
物凄いソフトフォーカス掛かってて識別不可能だった（苦笑）
物腰柔らかくジェントルなイメージながらも
グラインドコアやデスメタルを愛聴する熱きハードコア野郎。



















特別助っ人、別冊の神山氏。
観てたら乗りたくなって現地でロンT買って急遽参戦。
「フロントやばいっすね、これ」とか
「ハンドル幅狭すぎて怖いです」とか
人のマシンにことごとく難クセつけときながらも
誰よりも華麗にカブに乗っていた。
メンバーはぐぅの音も出ないｗ
挙句の果てに度重なる転倒でステップが折れる。
右足置き場なし、というファンタスティックな状況で
右足エアーのまんまで変わりなく華麗に周回を重ねる氏。
脱毛、違った脱帽です。



















息子、大樹。
寄らば大樹の影とは言うが、
まだまだ小さい小枝なので日差しがキツイｗ
PW80とはいえミニモトクロッサー。
主催のメンバーTED'Sの前島氏、
参加許可ありがとうございます。
おかげで息子も愉しんでおりました。
まーこんなチームなので息子も速いワケもなく、
トコトコと周回を重ねておりました。


















ワタシ。
ラストのラスト、17時近くのショットby　W部氏。
キックしてるワケぢゃなく、足置いてます。
チェンジペダルはKill野郎が2度目の破壊をしてきたので
もうステップに足置いたままではシフト出来ません。
エアーチェンジ・エアー右ステップは流石にワタシにはムリです。
右足だけでもどこかに置かせてください（泣）
でこのミッドコントロール。
流石にこの状態での5週は腹筋がおかしくなりそうだった。。。





17時。
4時間耐久終了。
満身創痍ながらも奇跡的にも最後まで完走。
メンバー＆応援者で飲み干したノンアルBEER1ケース。
麦茶１０ℓ、ポカリ１０ℓ、その他諸々。
カブの飲んだガソリン、６ℓくらい。
あぁ、何とか走りきった。。。。。






























結果、出走47台中22位。4時間で80周。
あんだけコケてあんだけコースアウトして
あんだけエンスト立ち往生しておきながらも
こんだけ周回してれば立派、かと。




次回の4時間耐久までにニュートラル出易くして
皆あまりコケなくなってキックペダル治ってれば
そんだけでもあと10周はイケるんちゃうの？
しかし、栄えある1位の方は１２９周でした。
流石にそりゃあムリだｗ




こういうマゾ的イベントってのは
やり遂げた後は不思議な連帯感が生まれます。
勿論魚肉スピードも連帯感でいっぱいです。
そして勿論、魚肉で乾杯です（笑）






















恐らく他のチームの７倍近くは転んでいたであろう
我が魚肉のカブ。
本戦に残念ながら仕事の都合で間に合わなかったK内氏、
耐久終了後に満身創痍のカブに鞭打ってコースに出ます。
ステップも無いのに、チェンジも困難なのに。
でもってコケてました（笑）

それでも走るんだね、このバイク。
何だかワタシ的にはそっちが凄げー、です。
色々課題も浮かび上がりましたし、
次回にそれを繋げて参りましょう～

とにもかくにも、
参加したメンバー、TRやべっちチームのメンバー、
応援に来てくれた皆さん、
みんなお疲れ様でした～～～

























PS:この後日A100ちゃんが壊れました。
　　ラジエーターからブッシュゥゥゥゥウウウ～～。。。

前日にシェイクダウン

してきました。
ほぼ夕方から一時間ちょいくらいですが。
やはり「餅は餅屋」です。
TR後藤さん、本当にありがとうごいざいますです。















大体キャブもセッティング出ていそうでしたし、
そこまで頑張ってシェイクダウンしなくても良かったんですが、
当日何かあるとマジで洒落になりません。
あと、もう一つ大きな理由。
メンバーのA100おじちゃん。
実は生まれてこのかた、2輪のギア車乗ったコトなし（苦笑）
これで明日にはレースやろうってんだから
どこまでおバカさんなんでしょうかね？ｗ

ところがどーゆーワケだかおじちゃん、自信満々。
「なぁ～に、車の操作方法がちょいと変わったようなモンだろ？」
ってな具合に練習に出て行きます。
どっから来るんでしょうね、この根拠の無い自信はｗ



















車体製作に尽力尽くしまくったK内氏も試乗です。
やはりこうして形になって乗れるとなると感慨深いです。
各種セッティングのはずなのに自然とずっと笑顔です。
ってかセッティングやってるんだろか？
ま、いいや。いい笑顔だものｗ



















意外にもおじちゃん、結構乗りこなしてます。
初めてという見解においてではありますが。
にしてもカッコウも様になってます。
「任せとけって。かなり勉強してきたんだ、映画観て」
何の映画観たんでしょうね？


















というワケで、それなりに実りのあった試験走行。
遂に本番は土曜日に迫っております。


一つ気付いた点が。
魚肉スピードのトランポ。
それなりにサマは良いのですが、
どっちかでも壊れたらやはりレース出走できずにリタイヤとなります。
帰りのA100。
エルシノア・TY175・カブ＆息子のPW80と積み込んだら
何だか右フロントがキーキー言い始めました。
頼むから会場まで無事走ってくれよ～。。。
















続く。