I Wanna be Sedated。

 100㎞点検から戻って来たGUZZI。
リアブレーキが路面電車みたいにキーキー鳴いてうるせぇので
分解してあたり面研磨と掃除する事にする。

よこっつに「リアブレーキ鳴くんだけどさ」って言ったら
あからさまによこっつがビクッてしたので
「あ、うん。まぁそうよね。自分でやるから」となり(笑)

車高低いので

こんな風に木材噛ませてリアちょいと持ち上げて

で、アンダーフレームにジャッキかける。

左右のエキパイあるとフレームにかけられないので
マフラーもエキパイも下す。

因みにフロントはSR丸々移植してるので
新品ブレーキシュー入れてるけど全く鳴かない。
その辺国産はマヂで優秀。
GUZZIは純正新品だってのに最初入らなかった。
ライニング分厚過ぎてドラムハウジングに入らないというｗ
そして多分当たり出るまでに1万㎞は走らないと馴染みも出ない(苦笑)
一応角取りして面研磨してハウジングも掃除して面研磨。
まぁ馴染み出るまでにあと4回位開けなきゃならんだろうなぁ（棒）

20世紀初頭に登場した流線形の蒸気機関車。
その美しさは多くの人を魅了したという。
だが、整備する現場からは酷評だったとか。
全部覆われてるから整備性がすこぶる悪かったのだ。

誰だよ!!こんな整備性の悪いデザイン考えた奴は!!!

私です。
死のうwwwww