Coconut Rock。

F様よりご依頼の英国製パニアケース。

当時の英国の写真とかでは観た事ありましたが

ここ日本では現物初めてみました。

これを愛車TRIUMPHとカラーリング合わせるべく

レストア＆ペイントスタートです。

郵便ポストみたいな朱色を剥離して地金磨き。

側面結構パテ入っていたので下地覚悟してましたが、

剥いてみれば結構綺麗な地金のコンディションです。

「だとしたら何であんなにパテ入ってたんだろ？」

その理由はすぐに判明。

スクエア型の平面構造で中にも補強ビームとか入ってないので、

この薄い鉄板だけだとペカペカ動くんすね(苦笑)

それでパテ入れて締めてたようです。

地金のままだと確かにビードロみたいにペカペカ煩いｗ

前の人の知恵をそのまま引き継ぎカーボンファイバーパテ(笑)

何かの楽器かみたいにカペカペ鳴るので
（それはそれで面白いんですけどもｗ）

やっぱり鳴り防止でうっすらとパテ。

鉄板動かさない為だけの処置なので薄くてもOK。

でも薄すぎるとカペカペ鳴るww

大きな4分の1側面固めるにはこっちの細い側面きっちり固めると

大きい方も動かない法則を見出す。

なので側面パテ最小限にする為にこっち全面盛りました。

スティールパン造ってるのか私はww

オリジナルのままだと蓋の開閉がめっちゃ固い。

これは私すぐに理由気付いたので

内側の引っ掛かりのエッジの干渉部分を削り込む。

いとも簡単にオープンする良い子になりました。

というか60年前の造ったヤツがそれやっとけよ(苦笑)

内側はサービスとはいえ、出来るならきっちり色入れたい。

だがヒンジ外すと蓋が地面まで垂れちゃってとてもペイント出来ない。

ヒンジあるとしっかり開かない。

サフェ入れる前にプチピンチに陥ってタバコ吹かす。

ヒンジは外して垂れ角調整してワイヤーで固定して解決。

フェンダーにワイヤー痕付くが

ここはウインカーがマウントされるので見えなくなるので大丈夫。

というかそういう創意工夫しないと開閉物は塗れない。

サフェの画像ぶっ飛ばして1色目のアラスカホワイト。

おかげさまでサービスだけど内側もきっちり色入った♪

もう既出の画像になりますが

この上のビンテージのタンクが色見本のF様のトラ。

下の現行の方はまた後程レポートします。

で、またまた既出になっちゃいましたが、

オレンジの縁をライン引きするちょっと前にお客さんが、

「某オークションで手引きラインは日本人には引けない書いてありますよ」、と。

で、1個前の動画で撮ってみたという事デスｗ

肌艶もオリジナルタンクに合せて艶ボケの緩い感じで。

ラインのゴールドもくすませて黒混ぜた金で。

たった一人のこのオーナーさんに喜んで頂けたので

私はハイボール美味いのでそれでいいですwww

F様、ご用命ありがとうございました♪

フリーハンドライン引き10倍速

某オークションに出てるビンテージ極上車輛の説明文に

「手引きのラインは日本人には出来ません」って書いてあったので、

チャレンジしてみたぉｗ

そっかぁ～、

これは全然出来てないレベルなんだ。
そうですかそうですかwww

Mansize Rooster。

「孫よ、何故に今更このファッション真似するんじゃ？」
「ちゃうよ爺っちゃん、むしろこれが今良いんよ♪」

ファッション・音楽、時代を経て巡る巡るリバイバル。

にしても孫育ち過ぎ、デケェwww

カツカツの作業まみれで毎日ほぼ明け方まで。

「眠ぃ!!」の睡魔と闘うべくネットで画像観てたら

公道走行可能な浅草花やしきのパンダカーに辿り着いた。

もしくは車興味ない女の子が描いたトヨタトムス87C。

Brütsch Zwergというらしい。 ヘッドライトだと思った場所がただの窓だったりどこまでも裏を突く。

この画面の中のもの全てが可愛いとかズル過ぎる。

正直バブルトップの車検索してたのに

何故だかこいつに辿り着いてしまった。

ｵｻｰﾝは萌え死んだ。

To The End。

Wake Me Up。

ホント長らくお預りしていたN様のDUCATI外装一式フルレストア。

先ずはカウルのクラックの修正から。

この90年代のDUCATIってプラスチックじゃなくて

BMWみたいな成形インジェクションのFRPなんすね。

どうりで堅牢で重いワケだ。

おかげさまでFRP補修がかなり容易に出来ました。

同じFRP同士なので食いつきは抜群です。

裏側からきっちり補修。

もうこの年式だとカウル裏側の断熱材もメーカーから出ないでしょうから

そこはしっかり保護しつつ補修していきます。

この部分断熱材で覆われてないので大丈夫だとは思いますが、

LツインのDUCATIの大排気量の熱は凄まじいので、

念を入れて補修した上に耐熱エポキシでカバーしていきます。

さて、裏側の処理終わったので表やっていきましょう。

このDUCATIのデカール、

やたらと段差あるなぁと思いながら慎重に剥離したら、

その下から更にデカールが出てきました。

という事は一度塗り直されてますね。

で、前のペインターは最初のデカール除去せずに

その上にぴったり合わせる様にデカール貼り直した、と。

確かにそれならデカールの位置ずれないけども(苦笑)

こっちは「C」だけくぼんでると思ったら、

Cだけオリジナルのデカール残すの失敗したみたいねｗ

ま、無論上も下もどっちも綺麗に除去しましたww

で、裏側の断熱材死守すべくきっちり保護。

外装で唯一スチール材質のタンク。

これだけは徹底的に下地剥きましょうかね。

コンディション悪くはないとはいえ何気にもう30年物。

やはりというか元から塗装の薄い裏側は点錆が多数。

地金まで剥いて磨いてからPOR15処理。

うん、これで半世紀は問題ないでしょう。

表は徹底的にポリッシュ入れて酸化被膜形成させる。

因みに何度も言ってますが

ウチではスチールの剥離は余程の困難なケースでない限り

剥離剤は用いません。

剥離剤を使うと水で洗い流さなければならず、

鉄は露になって水に触れると必ず錆びるからです。

たとえ粉塵で工房が粉だらけになろうとも

鉄と向き合う時は絶対に空砥ぎで行うのが私の方法論です。

さて、カウルの下地もようやく終わり

シートカウルも下地完了、サフェーサー吹き。

フロントフェイスも然りです。

で、少し悩んだのがデカールの色味とメタリックの輝き。

勿論純正デカールは既に廃番欠品。

複製はいつものVINYL CREATIONの江原さんにお願いしたのだが、

オリジナルと近い色味のカッティングシートだと

メタリックの輝きが足りない。

似てる色味の方だとメタリックのきめが細かいのだ。

シートカウルの細いデカールはそっちでも良かろう。

でもこっちの大きなDUCATIロゴはやっぱ目の粗いメタリックにしたい。

で考えた結果、こっちの方は切り抜きのアウトラインも一緒にもらう。

ロゴもアウトラインも一緒に貼って、

その上からキャンディブラックでトーン仕上げようという作戦。

これなら色調合わせつつメタリックの輝度も復元できる。

ま、私ペインターなんで(笑)

合せるべくカラーチャート片手に色調合わせ。

これ位トーンを黒味に寄せれば純正と同じ色味になってOK。

とはいえ現物1発勝負だから結構プレッシャー強いｗ

こうして数年お預りしていたプロジェクト、完了。

2000年代入ってからの攻撃的な鋭角なドカもカッコ良いですが、

90年代のなだらかな曲線の時代のドカもこうしてみるといいっすね。

現行の年式の攻撃的なフォルムのヤツはエッジが鋭利で

次のアクションの為の水砥ぎとか慎重にならないと

エッジの部分砥ぎ過ぎて下地出ちゃうトラブル起きがちなんですけども

こっちは砥いでいて手指が滑るような抗わない曲線で構成されていて、

同じメーカーの車体でこの差は触れて凄く実感しました。

実際のデザイナーは違いますが

何だかルイジコラーニの曲線っぽいなと思いました。

コラーニと言えばこれですね。

つくば博の芙蓉ロボットシアターにいたこの子達。

なだらかな曲線でMale/Female表現できるデザイナーでしたね。

相当なお時間戴いて、その間何も言わずお待ちしてくださったNさん。

実は以前私と同じ板金塗装で塗装をしていた（車の）方。

年跨ぎでは済まない時間を要したにもかかわらずお渡しの際に

「おつりは要りません、むしろ安いと思ってますので」

と職人冥利に尽きるお言葉戴きまして。

元同業者からのこの有難いお言葉、

ここ数年の中でとても嬉しいプロジェクトとなりました。

私とてお預りしたものは順当にお出ししたいです。

が、レストアはやはり下地を確認して初めて発見する事象があります。

それ故中々当初の予定通りに進むものではございません。

そういうプロジェクトが重なれば重なる程に更に設定が難しくなります。

ご理解頂ける方からのこのお言葉は本当に沁みました。

N様、永らくお待たせしました。

この度はご用命ありがとうございました。

近場にいらっしゃるのでGUZZI出来上がったらどこか走りに行きましょう♪

Celebrate。

深夜に作業終わって録画してた進撃の巨人観ながらメシ食ってたら

メリメリと何か音がした。

作中の音なんだろうか思ったが、

こんなサブリミナルな音入れねぇだろ思い音源を探ったら

ウチのヘビが脱皮してる音だったｗ

ちょっと確認してみたかった事があったので

巨人観るのやめて脱皮を暫し観察してた。

で、脱ぎ終わった直後に荒らされる前に取り出してみた。

おおぉ、こいつら「瞳」の部分も脱皮するのね！
確かにまばたきしないからそれも理にかなってるんだけど、

目出し帽みたいにこの部分「穴」だと思ってたから超驚き。

目の部分、ナウシカのオームみたいにドーム状になっちょる。

何かに似てるなぁと思って記憶を辿ったら

こいつっぽいww

結局穴開いてるのお尻だけなのね。
それにしてもホント器用に脱ぐよなぁ。

いやぁ良い調べものになりました。

で、確認し終わってメシ食い直して巨人観直してたら

まんまと朝になりましてんwww

森ー、お前から託されたこの子達、

目もソフトコンタクトみたく脱皮すんぞー(笑)

「どーでもいい」っちゅう顔してやがんな
(´・ω・`)

トラックがクッソかっけぇなこの曲！

入庫状況のお知らせ

1週間前入庫状況をお知らせしたばかりですが、

あっという間にユーザー枠も埋まり、

というより受け付けますと告知したとたんに

にっちもさっちもいかない程予約が埋まり、

申し訳ございませんがユーザー及び新規業者の方は

5月GW明けまで受け付けストップとさせて戴きます。

予てよりの業者様も大変申し訳ございませんが

もう2月は新規受付は不可能な状況です。

どうにかこれから入庫予定の枠は3月からという事で

何卒ご理解の程お願い申し上げます。

まさか1週間でここまでオーダー来るとは思っていませんでした。

3か月先となると今ご相談戴いても

確実にGW明けには打ち合わせ内容覚えておりません。

新規ユーザー及び新規業者の方は

恐らく4月下旬に入庫受付のインフォすると思いますので

その時ご相談のメール及びお問い合わせお願い致します。

STUPID CROWN
Custom＆Paint Factory
Mune.T.