2019年3月13日水曜日
YAMAHA SR。
山梨より遠路はるばる直接のお持ち込み&お引き取りにて。
純正然としたありそうでないカスタムペイント。
これに立体エンブレムお客様の前で貼り付けて終了。
O様、ご用命ありがとうございました!
車体仕上げでご不明な点や相談ございましたら
微力ではございますがアドバイスさせて戴きます。
自分も車体も経年変化。
独立して始めたころは世界中の車種の中で最も程度良好な個体が多かったBMW。
気付けばそんな個体もかなり減って、
今では結構な下地修正を施してあげないといけない個体の方が殆どになってきた。
まぁ、ワタシも年齢重ねてるって事は、BMWも年齢重ねてるって事、だもんな(苦笑)
「BMWだけは大丈夫」って心のどこかでそう思っちゃってるから、
いざペイントの前にあちこちマイナーなNG箇所見落としがちなのは、
ワタシの心の問題なんだろう。
むしろイタリアンは最初から全部疑ってかかるから、
むしろ見落とさないしw
気付けばそんな個体もかなり減って、
今では結構な下地修正を施してあげないといけない個体の方が殆どになってきた。
まぁ、ワタシも年齢重ねてるって事は、BMWも年齢重ねてるって事、だもんな(苦笑)
「BMWだけは大丈夫」って心のどこかでそう思っちゃってるから、
いざペイントの前にあちこちマイナーなNG箇所見落としがちなのは、
ワタシの心の問題なんだろう。
むしろイタリアンは最初から全部疑ってかかるから、
むしろ見落とさないしw
2019年2月22日金曜日
色即是空。
待てよ!?
こないだのベスパ、ICリレーに変えたらリアしか点滅しなかった件、
ノーマルの点滅方法が前後互い違いだったって事はだよ?
一般的な前後同時に点滅する方式ではなかったって事はだよ?
リレーの配線3ピンだったから素直にそのまま挿したけどよ?
これってリア側は正常に電気信号来てたって事はだよ?
そもそもフロントには電気信号そのものが行ってなくね?
リア正常に動かしてる配線にフロントも割り込ませればいいんじゃね?
要は3ピン無視して2ピンという概念で配線してあげれば前後同時に点滅するんじゃね?
こないだのベスパ、ICリレーに変えたらリアしか点滅しなかった件、
ノーマルの点滅方法が前後互い違いだったって事はだよ?
一般的な前後同時に点滅する方式ではなかったって事はだよ?
リレーの配線3ピンだったから素直にそのまま挿したけどよ?
これってリア側は正常に電気信号来てたって事はだよ?
そもそもフロントには電気信号そのものが行ってなくね?
リア正常に動かしてる配線にフロントも割り込ませればいいんじゃね?
要は3ピン無視して2ピンという概念で配線してあげれば前後同時に点滅するんじゃね?
2019年2月18日月曜日
さすがだねイタリアン。
さすがだねイタリアン。
サイドスタンド取り付けボルト穴4つのうち2個入れると残り2個穴位置合わない。
一度仮付けしてマーキングしてドリルド。
サイドスタンド取り付けボルト穴4つのうち2個入れると残り2個穴位置合わない。
一度仮付けしてマーキングしてドリルド。
さすがだねイタリアン。
サイドスタンド出さないとスプリングがもろに干渉してセンタースタンド出せない。
両方出せばいいのかそうかそうか。
んなモン不便極まりないんで、センターの干渉する場所のパイプカットして裏返して溶接して逃げをつくってやる。
サイドスタンド出さないとスプリングがもろに干渉してセンタースタンド出せない。
両方出せばいいのかそうかそうか。
んなモン不便極まりないんで、センターの干渉する場所のパイプカットして裏返して溶接して逃げをつくってやる。
ご協力ありがとうございました。
おかげさまでグランドセイコーパネル終了しました。
今回のパネルはスイスのバーゼルで催される時計&宝石の博覧会、
BASEL WORLD2019にて
セイコーさんのVIPルームの壁面になるようで。
世界中の来賓が観るのか。
タイトなスケジュールだったのでかなりきつかったですが
Made in Japanの存在になれれば是幸い。
1週間業務ストップしてしまったので
これより急ピッチで作業に戻ります。
皆さまご協力ありがとうございました。
今回のパネルはスイスのバーゼルで催される時計&宝石の博覧会、
BASEL WORLD2019にて
セイコーさんのVIPルームの壁面になるようで。
世界中の来賓が観るのか。
タイトなスケジュールだったのでかなりきつかったですが
Made in Japanの存在になれれば是幸い。
1週間業務ストップしてしまったので
皆さまご協力ありがとうございました。
2019年2月11日月曜日
今週のお願い。
皆様へ。
今週はグランドセイコーのパネルたちが店の中じゅうに入り浸り、
まるで3等客船のお客さんばりに床に寝転んでいて足の踏み場もないので、
今週中だけはご来店お控え戴けると大変助かります。
金曜日までに全てのペイント終わらせますので、週末にお待ちしております。
でも日中にモーターサイクルのペイント仕事して、
ジェットストリーム流れてる時間からグランドセイコーに対峙する1週間なので、
もしかしたら週明け燃え尽きて店閉めるかもしれません(苦笑)
今週はグランドセイコーのパネルたちが店の中じゅうに入り浸り、
まるで3等客船のお客さんばりに床に寝転んでいて足の踏み場もないので、
今週中だけはご来店お控え戴けると大変助かります。
金曜日までに全てのペイント終わらせますので、週末にお待ちしております。
でも日中にモーターサイクルのペイント仕事して、
ジェットストリーム流れてる時間からグランドセイコーに対峙する1週間なので、
もしかしたら週明け燃え尽きて店閉めるかもしれません(苦笑)
設定値も含め遊ぶカスタムペイント。
KAWASAKI Z1000J外装一式カスタムペイントのご依頼。
「車体がお世辞にも綺麗ではないので、少々ヤレた感じでの仕上げで出来ますか?」
「車体がお世辞にも綺麗ではないので、少々ヤレた感じでの仕上げで出来ますか?」
オーナーさんと仕上がりのイメージを紡いでいきます。
アメリカの草レースに出ていた感じの匂い。
それを発掘してきて再び走り出した感じ。
これらをテーマに設定を決めていきます。
アメリカの草レースに出ていた感じの匂い。
それを発掘してきて再び走り出した感じ。
これらをテーマに設定を決めていきます。
前のオーナーは西海岸、サンタアナとかオレンジカウンティ辺りで
スピードショップを営んでいた人。
こいつでレースに出ていたのは81年と82年。
精力的にレースに参戦したかったが東までの遠征は流石に出費がかさみ中々行けず。
82年でレースをやめたのは資金の限界とか他界というようなアンハッピーな結末ではなく、
多分待望のお子を授かったからとかハッピーな結末(笑)
スピードショップを営んでいた人。
こいつでレースに出ていたのは81年と82年。
精力的にレースに参戦したかったが東までの遠征は流石に出費がかさみ中々行けず。
82年でレースをやめたのは資金の限界とか他界というようなアンハッピーな結末ではなく、
多分待望のお子を授かったからとかハッピーな結末(笑)
勝利した(と思われる)サーキットと日付はしっかり当時のレース日程調べて再現してます。
初勝利は嬉しくて自分で描いてみた。でもあんま上手くなくて、
それ以降はサーキットのパドック歩いてたピンストライパーつかまえて描いてもらった風w
初勝利は嬉しくて自分で描いてみた。でもあんま上手くなくて、
それ以降はサーキットのパドック歩いてたピンストライパーつかまえて描いてもらった風w
とことんまでオーナーさんと妄想遊びして塗ってみましたが、
こちらのオーナーさん、ALWAYS3丁目の夕日とかの背景CG担当された方だったので、
時代考証含め徹底的に2人でストーリー練り上げて愉しみました(笑)
時代考証含め徹底的に2人でストーリー練り上げて愉しみました(笑)
暖かくなったら組み上げた車体で遊びに来てくださるそうで。楽しみです。
こういうところも愉しんじゃうのもカスタムペイントの遊び方ともいえるかもしれませんね。
H様、ご用命ありがとうございました!!
H様、ご用命ありがとうございました!!
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