先ずは今年のテーマ展示、ピーナツタンクのブースへ。
いました、一体成型のサンダー。
オーナーさんとも出会えて喜んで戴けて
こちらとしても職人冥利にございまする。
すぐ隣にマジもんのピーナツがおったｗ
アッーーー!!!
会場で同じような一体成型の車輛見つけました。
しかもこれまたフレイムス。
これ塗ったペインターさんの過酷な作業、
シンパシー感じて涙が止まりません。
個人的には今年はこれを見に来た。
ドイツのビルダーが造ったストリームライナー。
丁度エンフィブースに河野さんいたので
めちゃくちゃ詳しく色々訊けた。
シッピング事情から裏側話面白かったです。
河野さんありがとー。
アルミだと思うんだけど物凄いストレートボディ。
地金でなし得てるのかパテワークなのかはわかりませんが
いずれにせよ達し得るフィニッシュには脱帽です。
ここ好きなのよ。
こういう素敵な無駄(笑)
私もGUZZIで目指したコンセプトがストリームライナーや
火炎様式（フランボワイヤン）でしたが、
流石にここまでやる気はなかったので（これ全長3.5mもある）、
いやはや眼福でございました。
車坂下、野呂さんのショベル。
いやはや眼福でございました。
8月に神戸のニューオーダーに持って行ったあれのリメイクです。
8月の時は販売開始されたレプリカフレームのお披露目というのもあり
地金無垢フレームに合わせての未完成合わせでしたが、
今回しっかりフレームも塗って外装も仕上げた感じですね。
ピンストライプは勿論ホッピングシャワーのテツさん。
エキモ、ケンタのXS650。
残念ながら2年連続のドメスティックアワード獲得ならず。
正直ケンタも私も自信あったので悔しかったっす。
で、今年ベストドメスティック獲得したのがこれ。
インドネシアのビルダーの作品。
一瞬EVなのかとも思ったけど
それだとこのショーにエントリー不可能だろうし。
フルカバードされてるけど形状から水平エンジンよね。
フロントは潔くリジッドなのかもしれない。
フォークが動ける余地（フロントタイヤとフレームの隙間）無いものね。
と思ったらBMWもう1台いた。
まじまじと観るとクランクを這うように立ち上がってるのがマフラーだね。
という事はキャブすらもカバードされてるのか。
しかしマジで凄いな。
多分カバードの中にリアサスも隠れてるとは思うんだけど
スイングアームがどう動くのかもわかんない。
日常で乗れるのかは正直わかんないが
流石にここまで作り込まれるとアワード獲得だわね。
凄かったです。
（後でビルダーさんにお話し伺ったらEgカブだそうです）
（後でビルダーさんにお話し伺ったらEgカブだそうです）
このBSAなんだかいいな♪
ローチャリみたいで気軽に乗れそう。
ローチャリみたいで気軽に乗れそう。
これも結構好き。
ハンドルチョップし過ぎで怖いけどね。
デカいGUZZI完成したから今は気分がコンパクト求めておる(笑)
このチーターさんのBUELL。
Sペイントさんに4日前の水曜にペイント持ち込まれてた。
他人事ながら同業なので「間に合うのかこれ」で
Sペイントさんに4日前の水曜にペイント持ち込まれてた。
他人事ながら同業なので「間に合うのかこれ」で
めっちゃドキドキしながら観てた(笑)
このBMWはカッコよかった。
ベストカフェレーサーと他ダブル受賞してた。
ベストカフェレーサーと他ダブル受賞してた。
まぁするだろうと納得して観させて頂いた。
このスラッシュのタンク、
ケンタの切り刻んで溶接したタンクとはまた別の方法論で。
元のラバー貼り付ける窪みに見える所は元の基準点のままで、
その周辺を盛り上げて凹んでるように見せているギミック。
でもこれならヘヴィな溶接でガソリン漏れの心配もないし
要するに「見せ方」の錯視を上手に活かしたものでもあります。
そしてフロントはサイドカー引っ張ってた時代のBMWの特徴である
アールズフォークを綺麗にリメイクされてる。
アールズフォークを綺麗にリメイクされてる。
ホール開いてる2リーディングのドラムブレーキや
インバーテッドレバー（ハンドルの端から生えてるタイプのレバー）も綺麗。
フロントタイヤがアコレードの縦溝タイプ、
リアタイヤがオールステート選んでるのも
全く私のGUZZIで選択したチョイスと同じで
ちょっとそれも嬉しかったりします(笑)
ちょっとそれも嬉しかったりします(笑)
とても良いもの拝見しました。
もう私がBMWのロッドショー車輛塗る事はないと思いますが
もう私がBMWのロッドショー車輛塗る事はないと思いますが
刺激たくさん受けました。
と思ったらBMWもう1台いた。
こっちはまぁまぁノーマルでしたけど。
でもこちらも綺麗なフィニッシュでした。
まぁこれは現行4輪のBMWのフロントグリルからインスパイアされたんでしょう。
最近のBMW、グリルがどんどん大きくイカちぃ雰囲気になってますからねｗ
おぉっ！Blasterのアワード獲得しとるやんけ!!
おめでとローリーさん♪
私も嬉しかったっすわ!!
これでコロナで開催中止になった年除いて
私、なにかしらのアワード13年連続で戴く結果となりました。
思えばロッドショーに携わる様になって20年ちょい。
初めの頃ってまだ30代だったし
立川にもLOOSE FITというセレクトショップもあったおかげで
毎年ロッドショーは皆でワイワイと赴く感じで行ってましたが、
ルーズフィットもなくなり、皆も結婚して家庭持って
少しずつモーターカルチャーからは程よく距離を取るようにもなり
（でも降りてはいない人の方が多いです、
最前線カルチャーからは距離を取って自分のペースで乗ってる感じですね）、
立川から向かうのは私1人となりました。
でも会場に着くと20m歩けば声かけられる感じとなり、
トイレ行きたいと移動してトイレ辿り着くのに
初めの頃ってまだ30代だったし
立川にもLOOSE FITというセレクトショップもあったおかげで
毎年ロッドショーは皆でワイワイと赴く感じで行ってましたが、
ルーズフィットもなくなり、皆も結婚して家庭持って
少しずつモーターカルチャーからは程よく距離を取るようにもなり
（でも降りてはいない人の方が多いです、
最前線カルチャーからは距離を取って自分のペースで乗ってる感じですね）、
立川から向かうのは私1人となりました。
でも会場に着くと20m歩けば声かけられる感じとなり、
トイレ行きたいと移動してトイレ辿り着くのに
1時間かかるような感じとなり(笑)
これもまた嬉しい話でもあるんですが、
改めて年末のパシフィコには「仕事」に来てるんだな、と。
もう出すだけが目標だったターンも終わり、
10年前くらいからは
「ペイントしたショップのどこかしらがアワード獲れれば」
と願うように赴くようにもなり。
獲れれば心の底から安心してようやく気が抜ける場となり。
もうこれ、戦場ですよね(笑)
獲得できれば嬉しい。出来なければ悔しい。
もうそのレベルのショップと繋がってるのが
この年齢に達した私も負う責任のある責務。
これが今の私のロッドショーでもあります。
でも、そんな第1線にいられるのも嬉しい事です。
私には無論もう1つの顔、レストアペイントもあります。
こちらはこちらで年々レベルが上がって大変です。
泣きながら酷過ぎる下地との闘いを繰り広げています(笑)
でも、どっちもやってるからこそ愉しいです。
マキシマムザホルモンの歌詞で言う
「牙はまだ生えておる」
で、やっていこうと思いますｗ
これもまた嬉しい話でもあるんですが、
改めて年末のパシフィコには「仕事」に来てるんだな、と。
もう出すだけが目標だったターンも終わり、
10年前くらいからは
「ペイントしたショップのどこかしらがアワード獲れれば」
と願うように赴くようにもなり。
獲れれば心の底から安心してようやく気が抜ける場となり。
もうこれ、戦場ですよね(笑)
獲得できれば嬉しい。出来なければ悔しい。
もうそのレベルのショップと繋がってるのが
この年齢に達した私も負う責任のある責務。
これが今の私のロッドショーでもあります。
でも、そんな第1線にいられるのも嬉しい事です。
私には無論もう1つの顔、レストアペイントもあります。
こちらはこちらで年々レベルが上がって大変です。
泣きながら酷過ぎる下地との闘いを繰り広げています(笑)
でも、どっちもやってるからこそ愉しいです。
マキシマムザホルモンの歌詞で言う
「牙はまだ生えておる」
で、やっていこうと思いますｗ
