色んな出会いと偶然と必然と その２

時間もあり溜まってるし現在クリア入れで時間持て余してるので
本日連続シリーズですｗ

はるばる仙台よりご来店くださいました。

ピンストライパーGYRO'S WORKSご夫婦でございます。

「MUNEさん、その節はお世話になりました!!」

あ!!!

去年の雨尽くしだった夏のVMX２DAYの時の!!!

ウチの魚肉の対面にブース設置してたチームの!!!!

カッチョ良かったから写真撮ってあった♪

SRのCOOLなダートバイクで出走してたあのチームの方だったんだ!!

SRが1コーナーでEgストップしてキックスタートがバンクあって難しそうで

ウチのメンバーがコースに降りて皆でコース外に引き上げたんだっけ。

因みにウチのチームがいつも1コーナー付近に陣取るのは

いつ誰がコースで止まってもすぐにレスキューに行けるようにだったり

魚肉ビジクロスが可愛い色してるのは

遥か遠方で立ち尽くしても視認出来るようにも加味されてるのは

ここだけの内緒だぜ。

ザンネンなチームは自分でオトシマエつけるのはエチケットだぜｗ

あの時の交わしたご挨拶とかトランポの車体を覚えていてくださって

こうして来訪してくれるのはまー超嬉しいモンです♪

訊けばウチからすぐそばでOPENしたチャリンコのSHOP、

そこのオーナーと古い中で

看板を描きに立川まで出張で来たそうで。

で、そのSHOPのすぐ裏にウチの廃エース停めてるので

それ観てビックリ記憶がリフレインで

こうして訪れてくださいました♪

Gyro氏、実は多摩地区出身で

現在住み心地良過ぎて仙台にいるようで、

実は東北界隈で行われているモトクロス遊びの主催の一人です。

FUN DA DONUTSという原チャで遊ぶ耐久レースを開催してます。

このイベント、実は知ってました（笑）

USローカルっぽいガレージPUNKノリで超愉しそう。

折角こうして互いに交流出来たので

是非とも参加したい～♪

春に仙台、秋に奈良、そして関東で3戦。

いやもう十分に遊べるでわないですか（笑）

誰だ!!今遊び過ぎぢゃね？って言ったヤツはｗ

今年は4月末・6月・11月に催すようです。

6月はTRさんのキャンプツーとカブっちゃったし

11月は奈良があるので

魚肉メンバー、4月末行きますかの？

ともあれ、Gyroさんのチームも7月川越は遠征だそうなので

これはもう7月は今から愉しみっすわ～♪

何かこういうソフト面のカルチャーで繋がっていくのって

仕事抜きで凄く愉しいっす。

是非とも一緒に愉しんじゃいましょう!!

ウチの魚肉メンバーも家族丸め込んで遊んでるので

奥様も是非ご一緒にワーワーやりましょう（笑）

今後も是非ともよろしくお願い致しますです♪

もうお一方仕事外での愉しい繋がりの方がご来訪。

お、K&Hの上山氏だ♪

愛車のトラで立川まで来てくださいました。

実はレース当日はお互いにてんてこまいで

挨拶こそすれどあまり親密にはお話出来ていませんでした。

まぁ特にウチのチームは問題有り過ぎで

各レース毎にコース監視（鑑賞ではないのね）せねばならんので

マジで時間が無いのですが（苦笑）

本日こうしてゆっくりとお話しすることが出来ました♪

K＆HさんはワタシのSRのシートがそれです。

結婚した時に買ったSRなので何気に16年目のシートですが

未だにヤレも破れもなくヘタレもございません。

勿論FRPのベースのぐずつきも皆無です。

素晴らしいクオリティの製品を生み出す老舗でございます。

魚肉と同じく奈良まで遠征する位現在VMXにどっぷりな上山氏。

道中の話も同じく行った者同士なので妙に面白くて弾みます。

思えばやはり昨年のドロッドロな夏の2DAYSは初対面。

K&Hさんはウチの隣にブースを構えておりました。

それ以来、会場で出会えば声を掛け合う仲に。

先ほどのGyro氏同様、何だか不思議な縁でございます。

しかしこうしてレース外でも繋がると

レース当日はもっともっと愉しくなっていくのでしょう。

ワタシの仕事は正直、モトクロスとは全くと言っていい程直結してません（苦笑）

むしろ仕事直結を目論むなら今まで通りオンやってた方があったと思います。

けれど、ワタシはペイントとかハード面は提供してるけど

カルチャーとかスポーツとかソフト面を盛り上げていきたかった。

だから純真ピュアにやってみたかったオフを選んだ。

そして今週末30回目となるCAFE CRUIZ NITEをやってるワケです。

だからこそ、そこで出会えたものって凄く嬉しいです。

そんな上山氏、何とお土産持参で来てくださいました。

YAMAHAの当時物ジャージ。

「買ってみたらSサイズで小さかったので息子さんに丁度いいかと」

TY80に乗る大樹、大喜びｗ

上山氏、ホントにありがとうございます!!

K&Hチームのお子さんが大きくなられた際には

ウチの魚肉のKIDSバイク、いつでも貸し出します♪

因みにカラーリング違いも。

こっちは色的になかじかな？

プロテクター着けなければ着れるぜよｗ

こっちも大樹、大喜び。

これはお前のではないぜよ。。。。

上山氏、また近くにいらした際には遊びに来てください♪

ワタシも近場行ったら寄らせて戴きます!!

練習、一緒に行きましょう!!

念願の神山との対決、魚肉総帥として許可します。

魚肉はリーダーであるワタシ以外の挑戦状は随時受け付けますｗ

今後ともよろしくお願いいたします♪

繋がり最後。

先のGyro's Worksさんが看板描いた近所にOPENした自転車屋さん。

FUNNY'S BIKE CUSTOM SERVICEさん。

オーナーの丸山薫氏はBMXライダーです。

SHOPではそんなBMX中心に自転車全般を扱っております。

これ、超惹かれました。カッチョいい♪

BMXのフレームに往年のボードレーサーの様なエッセンス。

サドルは国産の実用車からの流用。

アワード獲得も頷ける素晴らしいフォルムです。

カスタムする際に自転車を離れ

様々なジャンルからインスパイアの種を得るとの事。

わー、その辺ウチと一緒だ～♪

あまり詳しくはない世界ですが

その分ワタシはずけずけと色々伺えます。

それに凄く柔らかい物腰で丸山氏が答えてくれます。

何だかその空気感がとても心地よい。

知らない事を恥じさせないというか

こちらの引き出しに対応して更にサプライズをくれるというか、

ワタシがいつもやってる事をお客側として体現してるというか

何だか表現しにくいですが

そんな面白さ・ワクワク感を湧き立たせてくれる氏の接客です。

かなり愉しかったっす♪

こういう遊び方も何だかウチっぽいｗ

そして嫌いぢゃない。

いや、むしろ大好物、か（笑）

「丸山氏は凄いライダーだったんですよ～」とGyro氏より訊き、

「Gyro氏は凄いライダーだったんですよ～」と丸山氏より訊く。

そんな凄い関係の中にひょんなきっかけで入るワタシ。

大丈夫なんでしょか？ｗ

しかし大変愉しげなSHOPが出来たのは事実であります。

色んな形で多摩地区カルチャーで絡めたら最高であります。

ワタシ、沖縄と山口の合いの子ですが、いいすか？（笑）

バイク乗りで自転車も好き、はかなりいると思います。

FUNNYさんは現時点ではHPはありませんが

立ち上がった際にはまたここでご紹介させて戴きますね。

今後ともよろしくお願い致します♪

最後にHPの方でLINK追加です。

今回紹介したGYRO'S WORKSさん・K&Hさんは勿論、

猫メットご依頼でお世話になったMotchie氏の「No Engine,No Life」、

元RITMOメカのつっちーがやってる福岡のRITMO ALBERO、

CAFE3で仕事させて戴いた八王子のTASTE、

いつもACTSでお世話になっていますファンキーイカレテル～、のTUCK IN GARAGE、

同じくACTSでお世話になってますで魚肉の由来は訊かないでのTED'S SPECIAL、

やっぱりパーツ購入とかでお世話になってます、なM&M'S MOTORCYCLE、

OZ ART代表のRyo氏の個人的だけどコアな内容のBORN ２B MILD、

神田川チェリーボーイズの代表TERU氏のSHOP、GARAGE TERU、

いずれは立川に店構えたい!!と頑張ってるTEPPEI君のELECTRIC TATTOO、

STUPID CROWNのHPか魚肉WEBかで近日中にUPさせて戴きますです。

因みにLINKの理由は相互LINKでも何でもなく

単にワタシが頻繁にお邪魔するサイトだからでゴザイマスｗ

あ、週末4月8日（土）のCRUIZは天候さえOKなら通常通りいつもの駅ロータリー集合です。

今回は折角あんな辺鄙な駅前に集まってるので

ルートをあの新しいブリッジ経由で行こうかと思ってます。

こちらも近日中にUPしますね。

色んな出会いと偶然と必然と

4月に入ってやっとこ少し山超えたので
ここで溜まったネタ一挙放出でございます。

先ずはここ最近のお仕事ネタから。

昨年車体全体にレタリングのご依頼戴いたV-RODのH様。

「ここまでしたらH.D.のロゴも既存ではなくお願いしたい」で

別途カバーをご用意して再びご依頼です。

ありがとうございます。

一度元のロゴをブラックアウトして

上から筆でロゴ入れ。

更にパープルでグラデをちょいと入れてクリアフィニッシュ。

レタリングの上からクリア入ってるので

こちらのカバーは段差ナシの仕様です。

有難い事に

「上面にSHOPのネームをお願いします」と仰ってくださいました。

正直、ワタシはあまりウチのネームを入れるの、しないんです。

ウチの名前で堂々とショーに出した車輛とか

魚肉のマシンは別、ね（笑）

ワタシにとってウチのネームはこう言っては何ですが

どーでもいいと思っているんです。

オーナーさんがペイントを気に入ってくだされば

どこが塗ったのかなんてどーでもいいのです。

他所でもこれくらいの、いやこれ以上のスキルをお持ちの方はいっぱいおります。

ましてやレストアペイントに至っては入れる概念すらありません。

ウチでレストアされた車体がまた30年とかそれ以上とか愛されて

例えば半世紀生き抜いて再びその未来での最先端の技術でレストアされる時、

その携わった職人さんに

「これは前回行った職人は丁寧な仕事してるなぁ」

と思って戴ければ、それだけで結構でございます。

ただそういう風に仕事を継承していければそれでいい。

ワタシの仕事へのスタンスはそんな感じなんですね。

なので余程濃密な関係のお客さんでない限りは

ウチは積極的にはネームは入れません。

とはいえ、勿論入れて欲しいと言われれば

それはそれで嬉しいものです。

そういう時には喜んで作業させて戴きます。

H様、お忙しいようですが

お時間ある時にお引き取り、お待ちしております。

爆発事故でだいぶ納期を待って戴いたS様。

それどころか爆発直後のお店の片付けまで手伝ってくださいました。

本当に有難うございます。

最近公私慌ただしく完成画像の撮り忘れが続出です。

何か早朝から磨いて仕上げて午後から慌てて納品みたいなパターンばかりで

今年に入って撮影をまともにしておりませんでした。

そしたらSさんが後日お披露目に来てくださいました。

CB750Fのキャップが溶接で移植されたこのタンク。

オーダーはフレディスペンサーカラー。

Sさんはペイントショップ探しで何十件もまわったそうで。

ちょっと驚いたのはその際Sさんの希望を伝えても

「いや～、ここまでやってるならフレークとかでがっつりやった方が目立ちますよ」とか

「もっと派手なペイントすれば雑誌載りますよ」とか

そんな提案するSHOPも多かったんだそうです。

Sさんは雑誌に載る為にカスタムしているワケでもなく、

チョッパー的なノリが好きなワケでもなく、

大人が長く乗って飽きないシンプルで美しいカラーでお願いしてるのに

ちょっとそういうSHOPがいるってコトにビックリです。

カスタムは雑誌やショーの為のものではございません。

オーナーが気持ち良く愛せるようにするものでございます。

ウチとしてはSさんの意向を具現化する事に専念し、

車体の大きさの全然違うカラーリングを落とし込み

こういう純正カラーあったの？くらいのプロダクトまで落ち付けたまでです。

あ、淡いブルーの色だけはSさんと話し合って

オリジナルの750Fよりも鮮やかなキャンディでやってます。

これくらいのさじ加減のカスタム遊びでまとめてます。

Sさんありがとうございました♪

BMWにしては大き目のフレークに（とはいってもスノーフレーク）

かなり濃い目のブルーで90S風に。

これにオーナーの提案で赤で子持ちライン。

中々カッコよろしゅうございます。

つるっ、ぬるっと仕上がった仕上がりは

やはり作業したワタシも嬉しゅうございます。

深夜に思わず映り込みでサムズアップでゴザイマスｗ

因みにライン入った完成形は撮り忘れました。。。。

Velocette Venom Thruxtonのフェンダーレストアでございます。

ステーの穴がバカ穴になっていたので一旦Tigで埋めてしまい

各ステーをちゃんと組んで穴位置マーキングして

再びドリルで切開します。

地味な作業の連続がシャキッとしたレストア個体のイメージとなります。

地味な作業の集合体がレストア車輛の美しさとなります。

個人的には未再生の個体も大好きですが

当時の姿で蘇ったレストア個体も大好きです。

両車それぞれが存在するからこそ

お互いが引き立てあうものだと思います。

とはいえワタシは職業がペインターなので

どうしてもレストア個体に乗っていないといけない気がします（苦笑）

ヴェロのリアフェンダーは異様に長いです。

ペイントする時は前半分・後ろ半分とセクションを割って

真上を頂点にしてガンを動かしてアプローチしていくのですが、

長すぎて吹きながら下がっていく時思わずマスクの中で

「どこまで続くねん!!!」と叫んでしまいます（笑）

何かもうここまでくると周囲300度オーバーとかの

あり得ないフェンダーの車体とかあったら面白そうです。

タイヤだけダストピンカウルみたいで笑えるｗ

TRさんからご依頼のGT750後期のタンク。

後期だけど前期カラーリングで、というある種カスタムペイント。

前期と後期ではタンク形状も全然違います。

これを自然にプロダクションせねばなりません。

タンクエンブレムの位置も全く違うので

ここはエンブレムのエンボスは埋めてしまうことにします。

いつものスレッド盛りでございます。

何かリペイントされてる塗装が物凄いねちっこいので

サンダーでは剥離にペーパー何枚消費するんだよ、だったので

剥離効果の超高い（手に付くと超痛い）剥離剤を注文。

赤系だったので何だか凄いスプラッターな光景になりながらも

ドロッドロの赤い臓物みたいなのを洗い流し

やっとこサンディングです。

エンボスもここまで鉛で埋まってりゃあパテも超薄付けでOKです。

3月の画像なので現在はサフェはもう入ってます。

ただ、ライン取りで悩んでます（苦笑）

あ、色見本で借りた元別冊の品田氏のサイドカバーも

いい加減返却せねばなりません。

品田さん、大変助かりました♪

勿論お返しします。借りパクはしません。

パクったところでG7持ってないので持て余しますｗ

さて、我々魚肉が開幕戦前で大わらわだった頃、

RITMOの46さんよりご依頼が。

「あー、LOCまでに間に合わせればいいですね。まぁ大丈夫っすよ～」

「いや、出来れば4月1日のPride of Classicsに参加してあげたいんだよね」

「!!!!!!!」

毎年そうですが春はあちこちで忙しくなるようで。。。。

シートベースを製作したのは立川のAMPデザインの安食さん。

このシート、実はぐるっと丸まった微妙に丸みのあるデザインで

FRPで2分割で造られてます。

丸まってるから2分割でないと型から抜けないんですね。

しかも今回は46さん車体に大幅にモディファイ加えてるから

安食さんの造形で仕上がりが3月半ば。

そこからウチにバトンタッチでペイント＆レタリング。

でもって26日にラズダズにバトンタッチ。

でもって4月1日にはシェイクダウン。

何で企業戦士みたいなコトやってんだ⁉ワタシらｗ

異常に各自凌ぎを削って携わりました。

安食さん早く愛車250エルシノア仕上げてくださいよ～

一緒に土の上で遊びましょーよーーー♪

で、ワタシはこれだけでは終わらない（苦笑）

このタンク、実はチョップされて凄く細くなってます。

頭のキャップもニュートンタイプになってます。

物凄く造形が必要です。

これが一番不安だったです。

因みにタンク横のメッキ部分。

これ、ペイントです。

実際はもっとクロームっぽくていいな♪だったのですが

クリア掛けたら何だかユニクロっぽくなっちゃったです。

個人的には時間あったらもっとやり込んでたと思いますが、

ここは時間勝負なので今回はこれで。

まぁこんな感じで拘り過ぎて段々納期が押し押しになってるんだな。

今、自分でそこに気付きました。。。。

金曜日ギリギリに納品。

うっはっは、カッチョいい♪

うん、今回はソリッドで少し近代っぽいホワイトで正解だったかも。

少しホワイトにブラックとブルー入れてます。

わざとRYOKO夫人入っちゃった画像使ってますｗ

だいぶスリムでスタイルがよろしい♪

チョップした理由はセパハンがセット出来るようにする為。

必然から生まれたモディファイ。

因みに買って3年放置しまくってるワタシのアンバサダー、

ホントは先にチョップタンクやりたかったんですけどね。

ワタシがチョップしたかった理由は

GUZZIのシリンダーの造形美が乗ってても際立つから。

理由は違えど46さんに先越されました（笑）

でも実際データ取れて確証得たから許すｗ

ってかお願いだからワタシのタンクもチョップしといてください♪

後ろからのビューだとよりスリムさが鮮明です。

ノーマルビューと比べると一目瞭然です。（画像ｂｙRITMO）

このシリンダーの造形美がワタシが求めるものです。

欠点は各部の造形があまりにも自然過ぎて

多摩地区MADEの結晶がメーカーのプロダクションに観えちゃう事（笑）

何かの元からあったパーツ付けただけにも観えるｗ

でもまぁそれでよろしいかと思います、多摩地区MADE。

すっかりオフに専念してるからワタシは参加出来なくなっちゃったけど

参加車輛は仕上げてイベントで少しでも華を添えるエッセンスに

なってくれていたのなら嬉しい限りです。

桐高の面々、ごめんね。

造りモノ最後は魚肉のベンリィ。

まさか再びベンリィ弄って手元に所有するとは思ってなかったなぁ。

実は10代終わりの頃、

貧乏バンドマン時代に乗ってたのです、ベンリィ。

スラッシュメタルで髪の毛伸ばしてダブルのライダース着てこれですからね。

相当頭悪かったんでしょうね、当時のワタシ。

自宅のベランダで缶スプレーで塗りたくって

シートなんか味噌汁ｚと同類の自分MADEで張り替えて

タンクのエンボス痕なんか埋める技量もないので

上からイタリアンのステッカー貼っておしまい（苦笑）

当時山手通りにカブ系弄ってる「GATE1」という珍しいSHOPがあって、

よくそこにこれで通ってパーツ買ったりしてました。

今観ると20以上前からこんなカラー好きなんだね、ワタシ。

勿論今ではペイントで人様からお金戴いて暮らしていて

エンボスなんか普通に埋められるワケで

シートなんか軽く外注出しちゃうワケで（笑）

20年前の自分はこんな自分を想像してなかったな～、と

何だかしみじみベンリィを眺め

カブを愛でる小春日和でございまする。

魚肉スピードWEB

何だかここ2日怪電波が物凄いアクセス量なので完全にビビって
昨日の夜魚肉スピードWEBもUPしておきました（苦笑）
よろしければご覧くださいまし。
尚、今後魚肉の名前の由来を尋ねる行為の一切を禁じます。
本気でワタシらも理解らないからｗ
画像はEgブローでふてくされる味噌汁ｚもりた君です。

今週は年度末もあって仕事量有り過ぎです。
金曜日は納品他所用で一日お店おりませんデス。
プラナリアみたいに身体半分に切って分身出来るならお店開けますが
多分痛いだけで終わるのでお店は不在確実だと思います。
よろしゅうに。

追記：
HOLLYのほりぐち氏が当日の様子を画像＆オンボードで公開してくれてます。
コーヘーマシンのこへ氏もUPしてくれてます。
K&Hの上山氏も当日の参戦レポートUPされてます。
魚肉メンバーのなかじがオンボードカメラでレースの様子をUPしてます。
ってか何そんなスペックにお金使ってんだ、なかじｗ

参加しても観てても全然愉しい!!
そんな輪で繋がってる面々でございます。
仕事から離れたこういう関係で繋がるのって、
なんだかいいものです♪

VMX第1戦

無事に行って参りましたです。
関東では待望の晴れのコンディション♪
メンバーの矢部っち・MR80デビュー予定だったまさあき、
エイジ君が調整合わずキャンセルとなりましたが
それでもかつてない台数で大挙向かいます。

こんちゃん夫婦は朝からせっせとBEERを詰め込みます。

あ、一応走行するメンバーはノンアルです。

あきちゃんだけはモノホン呑んでます。

川越向かう最中に夜明けがやって参りました。

お日様の登る一日はやはり気分がよろしゅうございます。

でも朝イチはこんなモンです。

マディでなければもう何も気になりません。

今回は「味噌汁ｚ」「神田川チェリーボーイズ」と

合同でベースキャンプ設営です。

後からTR後藤さんチームも合流です。

神田川はカブ2台・RM125・EZ9の4台、

味噌汁ｚはいつのまにかシートをなかった事のように戻してあるK90。

皆でワイワイできれば愉しかろう、が

3年経てどんどん達成しつつありやす♪

愉し過ぎて神田川さんとはベース車体のカブはおろか

トランポまでかぶってます。

ウーパールーパーが日光浴してるみたいで

気持ち悪いですｗ

因みに神田川のリーダーTERU氏はエコノラインのピック。

この辺はA100のおじちゃんと丸かぶりです。

愉し過ぎて気持ち悪いですｗ

さて、始めますか。

と、朝のフリー走行に出撃するも

カブがキャブがグズグズのグダグダでどーにもならん。

ダクト伸ばしてマフラー換えただけでここまで愚図るかね？

魚肉名物、午前中は猛然とトラブルシューティングですな。。。。

なかじがフリー走行で他車と接触、でもってコロン。

レバーをホルダーごと折ってしまったようで

フリー走行終了までコースで立ち尽くしてた。

脇から観てて理解り易い位テンション落ちてたｗ

「レバーホルダーなんて換え持って来てないっす。。。」

「これ加工して付ければ～」

で、エルシノアのホルダーを渡す。

やすりで削ってワイヤー付近を加工すれば使えそう。

脇から観てて理解り易い位にテンション上がってたｗ

朝のライダースミーティング。

「ゼッケン347番のライダーの方いますか～？」

ん？なかじ、呼ばれとるぜよ。

こっちも落としてみたいです。

どアホウ（笑）

さて、少し予定変更となりましたが

レーススタートです。

先ずはノービス１。

カブとは対照的に絶好調のベンリィ、初陣です。

RYUJI氏が颯爽とコースへ出ます。

お、今回はHONDAのトリコロール着てるぞ。

でも何だか教習所のインストラクターみたいだ。

昨年の奈良は日活アクションのスタントマンみたいだった。

まぁそういう顔立ちなんでしょう。

カフェのオーナーらしく彼は豚汁をこさえてきました。

これでもかとこさえてきました。

勿論余りました。

向こう一週間はカフェでは何頼んでも

豚汁しか出てこないと思います。

多分お冷も豚汁です。

でも美味かった♪

息子大樹も奈良の雪辱を晴らさんと走ります。

今回は調子良さそうです。

と思ってたら午後のノービス１、

走行中にシート落っこちた。

あぁすまん、そこは俺の落ち度だ。。。

ラスト1本、ジュニア90で再び疾走せんと闘志に燃える息子。

アフォなので高年式クラスに出ちゃってた（苦笑）

超エキスパートな方々に相当にもみくちゃにされてたｗ

おじちゃん。

ノービス１とノービス２、連続でエントリー。

どっちかは様子見なのかと思ったら

午前も午後も立て続けに走り続けていた。

午後の2ヒート目なんかノービス1で既にへべれけで

ヨタヨタ帰ってきてすぐに車列に並んだはいいが

それ、どー観てもレボリューションの車輛でしょうが。

もう目視で判断する力すら残ってないのに

それでもノービス2出てた。

もうそのノービス2ではコーナー曲がり終わってから脚出したり

動きすらへべれけ状態ながらも

何がおじちゃんをそう駆り立てるのか走り回っていた。

一人でエンデューロやってました。

でも点火系やり直して本来のパワー出たKE125、

相当に乗ってて愉しかったようでございます。

午後のヒート終わった後は車の中で失神してました。

セニアクラシックにエントリーのなかじとワタシも

勿論愉しんで一日走りました。

なかじはともかく

ワタシにはレースのリザルトは訊かないでちょ♪

そして死神・神山は勿論絶好調。

というか矢部っち不在の今回は

神山しか勝ち目あるメンバーがおりまへんｗ

午前中どーにかこーにか弄ったおかげで

カブもどーにか復帰。

というよりパワフィルを湿式にしたのがダメだったようで

強制的に洗って乾かして装着したらまぁ平気みたい。

あんま本調子ではないけど昼の耐久から出撃です。

やっぱし教習所の教則ビデオみたいなRYUJI氏（笑）

味噌汁ｚもりた君は

残念ながら昼の耐久でEgブロー。

ピストンとリングが完全に一体化してました。

合掌。チーン。。。。

あ、そういえば真鍮君と殴り合うの忘れてたｗ

まぁ7月の耐久でまた遊ぼうぜ！味噌汁ｚ!!

午後にはYumi嬢もレースで出走です。

スタート失敗してメンバー大爆笑でしたがｗ

ゲストで呼んだFUELER MAGAZINEの石橋氏や

SCOOTER TRIBEの酒寄氏もダートを愉しむ。

石橋氏は突っ伏せ姿勢で超ガニ股で走行してたが

ダートでは空力はそこまで影響しませんってば（笑）

乗り方がやっぱドラッグなのねｗ

酒寄氏はキチンと全身ダートウェアで正装。

少しロータリー4速クラッチのベンリィに戸惑ってはおりましたが

やはり愉しんでもらえたようで。

完全にお二方ともユルく愉しめるVMXの雰囲気にハマったようで、

特にEZ9を候補圏内に収めたようです。

（流石はスクーターマガジンの編集長でゴザイマスｗ）

7月にはFUELERチーム、結成してください♪

影響力の強いメディア中心に感染させていく方法論が

何とも卑怯極まりない魚肉でゴザイマス（笑）

後藤さんトコはちえみ嬢やI川君らがCL50改70やトラ

なんかでエントリー。

旦那がこさえたCLで走るのが奥さん。

ちえみさんはガッツ有り過ぎです。

そしてウチの各車両別に収納されてるプラグBOX観て

「やだこんなにプラグ入っててワークスっぽくてカッコいいぃ～～♪」

と叫ぶ或る意味気持ち悪い女性です（笑）

後藤さんファミリーはコース脇でお子らが

チビバイク乗って遊んでました。

今度はウチも娘っ子の持って来てあげようか。

でもトランポに余裕ないんだよな、現在（苦笑）

でもやっぱこうやってカルチャー育てなきゃ、ね♪

初陣の神田川チェリーボーイズの面々も

コースとレースと雰囲気を十二分に堪能したようです。

また7月に4時間耐久で遊びましょう!!

（画像はTERU氏のBlogより拝借しました）

結果どうにかこうにかではありますが（まぁ毎回、かｗ）

無事に全員愉しんで終了。

今回も遊びました～～～♪

4月・5月でカブもベンリィも見直しついでに走行して

7月の熱い（暑い）耐久に向けてやりましょうかね。

主催のA.C.T.S.の皆様、

今回も愉しいイベントをありがとうございました。

最後に司会進行のTEDS前島氏、

「魚肉の名前の由来は何ですか？」は

もう訊かないでください。

正直、我々も理解りませんｗ