2010年7月10日土曜日

内部処理。

そーいえばおじちゃんとウハウハしながら塗ったタンク、
内部処理(錆取りとコーティング)し忘れてたよ。
中覗いてみたら錆まみれのなんか湿っぽくて
「マタンゴ」みたいなのがこびりついててなんかもう
見なかった事にして捨ててやろうかと思ったよ。

しかしここから別のタンクはもう不可能なので
頑張ってインナー処理に挑戦中どすえ。
しかも急な展開だったからいつもの馴れた処理剤無くて
今まで一回も使ったコトない商品でやってるよ。
因みにコーティングは外装ペイントに付着すると
凄げー侵すから怖いなんてモンじゃないよ。
最初にやっとけ、って要はそういうお話だよ。

皆さんは塗りの前にちゃんと処理しましょう。




















さて、このマシンのキルスイッチ。
こんなんなってるらしいよ。
最高。ファッキン。

予想に反して

本日夜は晴れそうですな。
っちゅうコトで現時点の予報ではOKっぽいので
本日CRUIZ開催の方向でよろしゅうに。
フルOH終わったコイツで行くとしますかね。
まぁ、馴らししなきゃなので
今日は最後尾走りますわw

この後天候怪しくなってきたら
一応HPの「RECENT INFO」を
ギリギリまでチェックしておいてくださいまし。
19:00の段階で開催の有無を発表します。
中止の際はそのまま今月は中止です。
延期とか順延とかそんなに頑張りませんw
まーそーなったら9月にまた、ね。

2010年7月9日金曜日

日々是魚肉。





















今日はA100のおじちゃんが
PAINTの助っ人に来てくれたよ。
おじちゃんは単にA100を2台も持ってる頭の弱い人なんかじゃなく、
本職はペインターだったんだね、へへ♪

というワケでおじちゃんがカブ号を、
ワタシがなかじ号&他のお客さんのオーダー担当で
一晩中代わる代わるブースの中で
吊るされたタンク相手にワルツ踊って遊んでたよw

おじちゃん、ホントにありがとう。
おかげで劇的に作業が進行したです。

並びに。
来週遂にカブ号解体&PAINT入ります。
夜の一寸の時間でもいいから
「足付け」作業に参加出来る人、
頼むから魚肉に力を分けてくれー!!!

って、あさってCRUIZではないですか。
しれっと今回ドカで馳せ参じます。
予告通りメシ食ってからANTIQUES行きます。
そこの状況次第ですけど、
数名で都心流して国際展示場行こうかと思っております。
あ、雨っぽいなら流れます、CRUIZ。
これはいつものことでがす。
当日天候怪しい時は
HPの「RECENT INFO」チェックしてくださいまし。
最終19:00には当日の開催の可否、掲示しますね。



眠過ぎて後頭部痛てぇ。
でもやることだらけ。
動く以上、動いたるわい。
目標、7月下旬に15時間以上寝てやる。
冷房効きっぱなしの部屋でw
ぬをー、愉しみだぜ睡眠~♪
待ってろよ~睡眠♪

2010年7月8日木曜日

魚肉速報。



















なかじへ。
フレームすんだ。
金曜、TRさんへ持ち込む。
後藤さん、あとは頼む。
ちょっとBEER飲んで寝る。
あと島酒も飲むw

2010年7月6日火曜日

魚肉スピード業務連絡。

クリアのインターバル待ちで
猛烈に眠いので本日もう一発。
皆に「間に合うの?」言われているカブ号。


























































タンクマウント、シート取り付けすんだ。
もう誰が揺すってもタンク落っこちないw
あとはマフラー取りまわし、
リアブレーキの各種ロッド延長、
念の為スイングアームにあとちょい補強、か。
しかしここでTig溶接のガスが底尽きた。
レンタルに頼るしかあるまいて。
ガッデム。

2010年7月5日月曜日

L.O.C.第2戦。

昨日は富士へLOCの第2戦を応援しに行きましたです。
本当はほぼ1年ぶりに出来上がったドカの馴らし兼ねて
一人気楽に行くべ、と思ってたんですが、
何だか当日天候が危うい。
流石にシェイクダウンで雨ざらしもなぁ、と思っていたら
同じくLOC観戦予定だったラズダズのRyozzy氏より前日に℡が。
あー、彼のチョロ(3100ね)ワイパーなかったっけね。
彼も同じく雨で富士への往復はキツいようで(笑)


というワケでさっちんも同乗して3人で廃エースでGo、です。




今回のメインは初参加のこやつを応援しに行く事。
BERRYBADSのKYO-HEYのBSAがサーキットデビューです。
こいつは楽しみです。


















というワケで今回のLOCはこちら
BERRYBADSさんと江戸川チューンで有名な
TRIDEさんのブース中心に応援に駆けつけましたです。
しかしこのTRITONは本当にいつ観てもカッコよろし。
実は予選の時にタンクカバーで別物の外装装っていて、
このペイントもワタシ的には非常にKOOLで好きでした♪
多分、旧車界隈でしかもヨーロピアンでは
ほぼやられないであろうPAINTでしたが、
ワタシにはかえってその心意気がシンパシーです。


















今回KYO-HEY氏は前日より富士入りしていたらしい。
昨日は完熟含め何本か走ったけどレインでは、ね(苦笑)
しかし本戦では初陣で立派な走りでしたよ、ええ。



























おぉ、別冊の品田氏もおりますがな。
でも何故か愛機のT500が地面に寝転がっとりますがな。
「クラッチ切れんくなってもうた、ははは」
いつもいつも彼の愛機のSUZUKIは何かしでかしますな。
さすがはスズキマニアの車体です。
スズキはそうでなくちゃ、です。
意味不明です、すみません。
本戦では無事にクラッチ様もお切れになられ、
TRのKato氏と何やら面白いつばぜり合いを演じておられました。
しかし別冊、神山氏といい品田氏といい
キャラが濃ゆいですな(勿論褒めてますw)


























桐高レーシングのイケはん
何だかカッコ良く写ってますが、真意は皆さんにお任せしますw
真面目に車体のセッティングしてるように見えますが
その実回路繋げてオルゴール鳴らして遊んでるだけです(笑)
そういえば彼に丸投げするであろうウチのレーサー、
なんかマネーロンダリングでやるのか実費なのか
どーすんねん!!みたいな回答を彼に迫られましたが、
昨日はワタシ、逃げ帰りました。。。
(実際に迫ってきたのは何故かつのちゃんでしたけどw)
自慢じゃねーけど今、ブッチギリで金持ってません♪


















仲間に裏切られ、変態ネーム登録一人だけという
憂き目にあったのかそれすら彼には悦楽なのか、
兎に角そんな変態レーシングチームのボス、つのちゃん
あぁ、でもこう書くと赤石氏にいつもすまない、という気になる。
(だって赤石氏だけはストイックでナイスガイでカッコいい)
まぁ例の通りカメラ向けると何かしでかすので、
ポージング途中でもう撮っておいた。
彼にとって最大の屈辱は
「やりきっていない・未完成・途中」であろう(笑)
でもつのちゃん、予選で直線でブローしてたHONDA観た時、
「ああぁー、あれつのちゃんでないの?」
と、ワタシ勘違いしてました。ゴメンナサイ。。。
(だって遠巻きに観ると皆HONDAワークスカラーなんだもん)
今回はちゃんと目一杯走れて何よりでがす。


























今回初参戦となったTRのCB750レーサー。
勿論乗るのは社長。
ドカが不調故に今回からはこっちで。
んでもってやっぱ速い。
予選でガス欠になるくらい速いw
ただ、毎回思うのですが、
本戦でトップ争ったGUZZIの御大、かのJ氏と共に
TRの社長も負けん気の強さは誰にもひかず、な世代の方々なので、
TRの社長が凄いのか車体が凄いのか(ドカもこのCBも)
毎回理解んないw



















今回一番愉しそうだったお方。
TRの後藤メカ。
とにかくひたすらに愉しそう。
もうね、その言葉くらいしか無い位に愉しそう(笑)
そうね、サーキットでは幾ら右手捻っても
赤色灯回して公僕が来るコトぁございませんものね。
レース終了後に皆さん椅子でまったりしている時も
後藤さん一人、ヴェロのリアタイヤに付着しているオイルを
何か凄げー愛情込めてせっせと拭き取ってる様は
調教師と競走馬みたいだ。JRAのCMっぽい光景だよ、えぇ。
でも後藤さん、レース中に手ぇ振るのはやめようねw


















まぁ、そんなワケでどうにかレース中までは雨も持ちこたえ、
無事に終了。
レース観に行って人しか撮ってない。
しかも途中でバッテリー切れw
帰りは局地的に怒涛の豪雨でしたので
やっぱ廃エースで正解でございました。
但し、車内クーラー無いので蒸し蒸しでございましたが(苦笑)

あ、因みに行き返りの東名でやおら目撃したセロー。
バハでもシェルパでもいいものを、何ゆえに揃いも揃ってセロー?
どうやら同じく御殿場の山の中で
セローのミーティングがあったらしいですぜ、Ryozzy君。
ってか、本当にミーティングだったのだな(笑)
ってコトは帰りの「渋滞の元凶」だったあの立ち往生ランボ軍団も
やっぱしミーティングだったんでしょうなぁ。







先週の仕上げ一覧。

毎度遠く島根県よりオーダーくださるS様、
今回はBMW外装一式をご依頼くださいました。
お仲間様のご紹介含め、
いつもご用命ありがとうございます。
でもS様PC持っておりません。
すなわちこのBlog観ておりませぬ(笑)
ご年配の方々は
「●●年の●●号の特集でお宅掲載されていましたよね?」
といった雑誌のアーカイブスでお問い合わせくださる方も多いです。
何でもかんでもイージーにネットで情報拾う世代と違って
あの雑誌の何ページに載っていた、みたいな記憶を
掲載された当方よりご存知の方もおります(笑)
「便利」と「怠慢」は紙一重だと
なんだか思わされる時がございます。


















因みにこちらのタンク、
オリジナルに貼ってあったタンク上のデカール残してます。
タンクの程度によっては
こういう風にCAUTIONデカール残すのも可能です。

















BERRYBADSさんよりオーダー。
車体はKAWASAKIのバルカンだそう。
オーナーからのオーダーは
70年代のネイキッドの雰囲気で。
あ、ゼッツーの火の玉好きです!!だったのですが、
それをそのままだとなんかやり過ぎっぽくもなりますし、
ゼファー買った方がいいんでね?になるので、
あのカラーリングでタイガーカラーのグラフィックでやってみたです。
タンク形状がそもそもなのでなんか可愛い♪
で塗ってて気付く。
このカラーリング、A&Wっぽくもあるし、
昔のロマンスカーっぽくもある(笑)
あぁ、ちゃんと70年代w



















すみません、あまりにドタバタな先週だったので
画像が酷い。折角仕上がったのに。。。
M様、エンフィに装着した際には
改めてお写真撮らせてくださいまし。



















他、既にギャラリーに掲載されているカラーリングの
レストア等、多数。

本当にありがとうございます。
おかげさまで現在8月までは全てオーダー埋まっております。
というより多分今週で9月も埋まります。

ささ、只ひたむきに・おもむろに
今週も頑張ってまいりませう。

2010年7月1日木曜日

THANX&FIGHT for YOURSELF!!
















ここ一週間、ヤツの為に
尽力つくしてくださった
全ての方へ。
ありがとう。
ヤツはタフガイなので大丈夫。
打ち勝ちます。
間違いない。

こちらでは手短かに。
さ~仕事戻るぜ♪