Toccata。

ウチの息子タイジュが大学生時代にぶっ壊した廃エースの左ウインカー。

当時国内市場に出物がなく、
オーストラリア製のリプロを手配したのだが
（オーストラリアは左ハンドル禁止の国なので日本車需要が非常に高く、
20系ハイエースもかなりの台数輸出されたので
結構なリプロパーツが存在しています）、
これが車体装着4年目の新参者のクセに
みるみる黄ばんでクラック這入って劣化していく。

「オージーの分際で日焼けでくたばるとは噴飯ものだ貴様」

と、ちょっと国内市場探ってみたら、
あら、数点純正デッドストック品が出ているではないですか。
しかも価格も￥3,000とお手軽。

同じ値段でまだ出てたので予備でそっちも購入。

レンズ類はどんな理由で粉砕するかわからんし
（年末喰らったプリウスミサイルみたいなアフォもおるからね）、

だがしかし割れてるだけで車検不合格になるので

出物あるうちにストックしておくのが正解です。

これで前後左右全部1セットずつの備蓄に戻りました。

というワケで早速交換。

右の43年現役見るに黄ばみ劣化全くない。

純正品のクオリティ、あなどれないわなぁ。

ところでこの交換したオージーリプロ、

当時購入金額と航空便合わせて￥8,000くらい。

教訓：デッドストックは出た時に買え。

ストックあっても買えwww