掲載情報ね～

こないだのSRミーティングの様子、
CROSSROAD CAFEの旅野郎RYO君がUPしてくれてます。
ってかあの雨の中一眼撮影とは頭が下がります。
当日の様子、よろしければ是非ご覧くださいまし～♪




で、おなじみKILL野郎K田氏がWEB
「君はバイクに乗るだろう」に掲載されてます～
ここ読んで戴いている方々は承知な方も多いでしょうが、
何故KILL野郎と呼ばれるに至ったのか、が
インタビューされております（笑）
（PHOTOはサイトより転用させて頂きました、勝手にスミマセン）





















お、他にもANTIQUES CAFEの常連さんで
ウチのCRUIZにも来てくれてるS君も掲載されてる～
（PHOTOはサイトより転用させて頂きました、勝手にスミマセンその２）





















あり？OZ ARTのEGU氏も掲載されとるがな～
（PHOTOはサイトより転用させて頂きました、勝手にスミマセンその３）






















何と言うか、世間は狭いなぁ～
というより多摩地区狭いなぁ～～～（笑）

実は遡ると色んな方が登場しとります。
ANTIQUES CAFEのRYUJI氏とか
爽やかに写ってますがな
（（PHOTOはサイトより転用させて頂きました、勝手にスミマセンその４）





















7月に川崎にDOCKLANDS SPEED SHOPをOPENしたばかりの
SINYA氏とか
（PHOTOはサイトより転用させて頂きました、勝手にスミマセンその５）


















TRIUMPERでお馴染みのKAZ氏とか
爽やかに写ってますがな
（PHOTOはサイトより転用させて頂きました、勝手にスミマセンその６）





















八王子にOPEN間もない雷神製作所の神氏まで
爽やかに写って･･･もういいかｗ
（PHOTOはサイトより転用させて頂きました、勝手にスミマセンその･･･もういいかｗ）






















他にもお見知りおきな方々、多数。
何か、いいサイトですな。
こうして脈々とカルチャーを支えてるって感じが
ひしひしと伝わってきます。
しかし、皆さんカッコいいでわないの♪
そう言えば昔YossieはPHOTO ROCKのKAZZ氏に撮ってもらった
こんなカッチョ良い写真もあったっけね
（あー無断転載したさ、スミマセンKAZZさんｗ）


















それに比べてワタシは。。。
















右の黄色いダサカッパの頭タオル巻きの方。



















左の小さい方。




















自縛霊2人に取り憑かれてる左端。








このままではいかん、と切に思った
アラフォーの夜。。。

A Farewell to Beard

まぁ、木曜日のSRミーティングは
あんだけざんざ降りだったからしゃあない。

週末も色々なお客さんが訪れてくれた。
そーそー、水曜日には納品・引取りで
ちょいといつものSHOPを何軒かまわったわい。

週開けて月曜は
魚肉のメンバーが来て10日の最終戦の準備で
カブのEgを夜中まで組み上げた。
今日はお昼の怒涛の雨の中、
多摩の陸事で検査引っ掛かったRYUJI氏も来て
必死で幅のマッチングしてるハンドルに交換してった。





うん、今日でお前がいなくなって一週間。
誰もお前に気付かなかったね。
えぇ、まーそんなモンだとは思ってたよ。
当のワタシも薄々そー思いながらも
自己満足で一年以上頑張ってたよ。
今思えば一年頑張ってもあんなモンだよ。
あってもなくてもどーでもいいものランキング、
多分キミは国内トップランキングだよｗ
こうなりゃ若返ってやるわい。。。

雨音とエンジンと焼き鳥。

昨日は雨の中、外苑前で催しのあった
「SRミーティング」に参加してきた。
雨の予報の中、予想されていたであろう参加台数の
それでも半分いるかいないかが集まっていた。
きっとワタシも含めバカなんだろう（笑）
雨だろうが走る！参加する！と勢いつくのは構わないが、
当たり前だが劣悪な路面コンディションや
4輪と比べるまでも無い視界不良を認識していないと
気合の空回りでは他人に迷惑掛けかねないからね、2輪は。
そんな意味では不参加がむしろ賢明な選択かもしれない。

それでも参加した面々は皆、
その辺をわきまえているであろう方々ばかりだったので
行きしなは安心して走行出来たかな。
ご同行出来た皆さんにお疲れ様＆感謝。
ANTIQUES CAFEのRYUJI氏、
開業半年のカフェの宣伝兼ねてお仲間の車体に
ことごとくカフェの宣伝貼ってまわる。
うん、独立1年目はこれくらい死に物狂い、は当たり前。
むしろガンバレ。
でも2年目になっても手当たり次第貼ってたらコロス（笑）


でもイベントは散々たるものになってしまって、
最早会場は池だらけで雨凄過ぎて
会場のスピーカーは何言ってんのか理解んないし、
あと昨今のSRユーザーはあまりプロのカスタムには興味無いのか
SHOPブースはことごとく閑古鳥。
盛況なのはバー○ングの撮影会だけ（苦笑）
こんな大雨の中撮影って出来るのでしょうかね？
逆に閑古鳥だったんだし
ビルダーさん目一杯捕まえて色々と尋ねて
独占状態なのにな、とプロ側から見てそう感じたです。

とはいえ、そんなブースの方々も大変そうで、
「BOATRAP」さんは屋根がエラいこっちゃになって
「BOATPEOPLE」になってたし、
「BERRYBADS」なんか恭平トラックの中で寝てるし、
Ryozzy君なんか行き場失ってずっとMOTULブース座ってるし、
まぁ散々でした。
これだけの大雨ですから、まぁしゃあないです。
そんな中、「ペイトン」の木下氏の製作した
フェザーベッドのSRXは拝めてよかった。
しかもそんな状況なので木下氏と20分以上お話伺えた。
ワタシとしては充分意義のあるイベントとなった。


仕事もあるので午後に帰宅の途へ。
もうどんどん雨足強くなって落雷まであって
かなりしんどかったけど、
何だか久しぶりの極限の感覚でのライディングは
むしろ楽しめたのかもしれません。
あそこまで無力感を感じつつ
それでも辿り着こうとひたすら五感を研ぎ澄まして
無力と気力をバランス保ちつつ走るって
実はそうそう無いシチュエーションですものね。
サーキットで無力感じたら危ないですものね（笑）


夜は夜でベリバの恭平が突然訪れた。
何でも明日横浜用事あってそっから滋賀に帰るそうで。
こら、立川泊まるんだったら事前に言いなさい、と怒りつつ
遠路遥々なのでワタシもキリの良い所で仕事上げて
二人で焼き鳥食って超プライベートで仕事話。
いい夜だった。
そして、
何だかんだでいい一日だった。



こんな天候だもの。
写真なんて一枚もないよ～ｗ

フェンダーマニア

になったおぼえは一切、無い。




















業務連絡。
なかじとワタシのVMX参加用紙、届いたよ。
先週K内氏の元にはもう届いていて、
オフィシャルページでも「発送完了です～」とあり、
ウチにいつまでも届かないので
「これはもしや騒ぎ過ぎのウチのチームは除名!?」
と一人恐怖におののき、
昨日TED'S前島氏宛にFAXで
「お願い、除名しないでちょ～～（泣）」
と送ってしまった。
で、今朝郵便屋さんが持ってきた。。。
お恥ずかしい限りです。
TED'S様、取り乱して申し訳ございません。。。



現時点、凄い快晴だけど、
明日、予報通り雨なんざんすかね？
SRミーティング、雨なのかぁ？
んん～～～・・・

嬉しい悲鳴ではありますが

年内エンドユーザー様のご予約枠、全て埋まりました。
今年は年末のHOT ROD　CUSTOM SHOWも出品するモノも無く、
（造ったのは魚肉のカブくらいですｗ）
少し仕事に打ち込めますなぁ、と思っていた矢先、
あれよあれよと大きな依頼が多数。
しかも皆さん面白いコンセプトの方々ばかりで
数あるSHOPの中から当SHOPを選んで戴いた方々ばかり。
嬉しい限りでございます。


熱意と情熱のある方々ばかりがバックオーダー待ちなので
或いは可能性低いとは思いますが、
キャンセル待ち含め来年度初めからの作業は
勿論受け付けております。
「何とか作業前倒しにならいものか」
「どうしてそんなに待つのか」
ごもっともなご質問ですが、
当のワタシも誰かに訊きたいくらいです（笑）
ワタシ一人きりもりのSHOP故、
一品一品お時間は掛かってしまうものです。
現状、業者さんからのオーダーも右肩上がりで
エンドユーザー様の枠も同様なので
お預かりしても作業順番等の理由により
お渡し時期も多少後ろに押してしまう件も多いのが現状です。
（フレークペイントのすぐ後に黒ソリッドとかリスク高いので
どうしてソリッド優先→フレークとなってしまう、とか
珍しいカラーだと材料発注からとなる場合もあるので
作業開始までに時間が空いてしまったり、
痩せの激しいFRPパーツなんかは下地に普通に1ヵ月は要します）
効率化を図れば或いはワタシは結構儲かるかもしれません。
しかし、現状今の作業時間をしてでもこれ以上の効率化は難しいでしょう。
効率化出来ていればこんな時間にBlog打ってないと思います（笑）
というより効率化図ってもあんま儲からないでしょうｗ
決して儲かるビジネスではない、鈑金塗装というのはそんなモノです。
折角訪ねて戴いて作業開始日程で折り合いがつかないのは
ワタシもまた残念なのですが、
こればかりは致し方の無い事でもあります。
「効率」より「質」を大切にしたい方針故、
お心苦しいのですが何卒ご理解の程お願い致します。


長い計画で漠然としたコンセプトの相談だったり
それまでに資金貯めるぞ～、な方は勿論応援致します。
お気軽にお問い合わせ・ご来店くださいませ。
あと「魚肉スピード」に参加してみたい、とか
「サーキット走行してみたい」なんかはいつでも大歓迎です♪
ワタシとしてもそれらは大切な息抜きですし、
塗る・直すというハード面のお手伝いだけでなく
遊ぶというソフト面のお手伝いが出来るのは嬉しくもあります。
いつでもいらしてください!!


本日、本文と画像は
一切の関係はございません。
完全に個人的趣味でゴザイマスｗ

こっちは本物のまやかし。

とあるエンドユーザーの持込み。
こないだに引き続きRZ250です。
不思議と同じ車種って同じ時期に入ってきたりするモンです。
もう一台業者さんよりRZ350も入ってます。
9月にVINCENTも2台入ってきました。
不思議過ぎます（笑）

話ズレました。
このRZ250の外装。
某オクで「サフェーサー入り下地済み」で買ったそうですが、
足付けしてみて一目瞭然。
下地剥がずに上からサフェ吹いてるだけです。
しかも薄っぺらいの。
ちょっとペーパー当てただけですぐ下地。
薄くて悦ぶのはオカモト製だけですよ（苦笑）
これで下地済みとはよく堂々と言えたものですな。
はぁ。。。。




















本日実態を確認してもらうべく
オーナーさんに来店してもらいました。
勿論、下地がこれでは見積もりも変更です。
オーナーさんも現物見て納得してはくれましたが、
二重の出費ですからね、何だか気落ちしておりました。
ウチもそこはもう助けられませんし。
多分内面で出品者に対して相当怒ってましたから
評価の報復合戦になるかもしれませんｗ






もし、オークションとかで下地済みみたいな商品見つけたら、
「サフェーサーは1液ですか？２液ですか？」
「サフェーサーはそれを何コート塗ってますか？」
くらいは訊いてみましょう。
下地済みと言い張ってるくらいですから、
１液と２液くらい出品者は知ってるはずです。




因みに。
１液とは硬化剤の入らないタイプでラッカーです。
抜群に塗膜は薄いです。
お話にならないので買わないほうがいいです。
業務用は間違いなく２液硬化剤タイプのウレタンですから。
で、コートとは塗り重ねた回数です。
最低３コートは丁寧なペインターなら塗ります。
それ以下なら買わないほうが無難です。



で、質問に対して
「当方代理出品の為～」
「当方が所有した時には既に～」
はい、買わないほうがいいでしょう。
ウォッチリストから外しましょう（笑）







サフェ吹けば下地が見えなくなります。
だからそこがキチンとされてるのかどうか理解らなくもなります。
我々プロがそこに重点置いて日々粉まみれで頑張ってるのに
適当にあしらって、はこちらもハラが立ちます。
こちらのまやかしは前回のワタシがキラキラしているまやかしより
俄然タチが悪いので、皆さん気をつけてくださいね。








閑話休題。






夏があまりに猛暑だったからなのか、
秋になったっちゅうのに
お店では現在、蚊が猛威振るってます。
ウチのご近所さんがガーデニングに精出してるので
緑が多くてそれはいいのですが、
副産物で街中では有り得ない蚊の発生量です。
まぁ、そこは仕方ないので
ウチでは蚊取り線香焚いております。
でも台が無くなったのでこいつが線香台代わりです。




















ワタシはいい加減見慣れましたが、
訪れたお客さんは不安気です。
「これ、缶が暴発とかしないっすか？」
したコトないよ～、7年間。
でも言われてみればそうかもしんない。
なので噴射口をその彼に向けてみました。

































何かYossie、落ち着き無いですｗ

俺に惚れるな、まやかしだｗ

昨日の深夜より格闘中。
今朝のワタシは超ラメラメだ。
朝日を浴びて必要以上にキラキラしとるｗ
今日のワタシには逢わない方がいい。
絶対惚れる（笑）

煌く身体とは裏腹に
心は満身創痍だ。
お預かりの品のFRP君が
どういうワケだかメケメケだった。
この暑さのせいでゲルコートが沸いたみたいになってた。
それだけ今年の猛暑が記録的だった、というコトか。
ここまで持ってくるのに予想以上に労力費やした。
煌きはまやかしだ（苦笑）
お昼前にはクリア入れがどうにか終わりそうだ。
業者さん電話して納品を明日に順延してもらおう。
そしたらシャワー浴びてまやかしを落とそう。
すっぴんの自分に戻って夕方まで暫し眠ろう。。。。




先週もそういえばラメラメを納品したんだっけ。







































LEFTHANDさんよりご依頼の外装一式。
田中氏には喜んでもらえて一安心。
「オーナーのイメージにぴったりですよ」
いえいえ、田中氏のワタシへのイメージの伝え方が
ニュートラルで秀逸だったからこそ、です。
ありがとうございました～♪


さて、残りクリア数発。
気力を振り絞るべか。

CAFE CRUIZ NITE Vol.24

今回も無事に開催・終了しました。
ではダイジェストで。



















告知で「Antiquesで混雑予想されるので各自飯は食ってくる事」と
自ら書いたにもかかわらず、
仕事が押して飯抜きで来たワタシは、
思っていたより空いてた店内見て
思わずうどんを注文。
そしたら程なく集まりだす参加者の面々（笑）
言い訳しながらうどんを戴く。。。
程よい人数だったので
皆さんで一緒にお台場へと向かいます。



















本日も様々な車種・年齢の方々が集まってます。
もはや当CRUIZの馴染みの顔である
H.D.カフェに乗るSAWA氏とW650に乗るモトクニの旦那。



















いつもダンディなN川氏は本日も奥様と。
現在のワタシの髪型みたくしたい、と仰ってましたが、
これ、中途半端な時期は鳥肌実になりますので
お気をつけくださいませ（笑）


















Yossie、復活。
先ずは4輪の愛車、DODGEチャレンジャーにて。
加えて地元立川のWHEELERSの面々も初参加。
RYU氏YOU1君、これからもよろしゅうに♪
Yossieは今度の参加はVESPAだね。



















参加者の中の若者集団。
いい顔つきしとりますｗ
その口元はジョニー・ロットンか
デイヴ・ムステインしかしないだろうｗ
若さってのはそんなモンだ。
おじさんになると犬にも嫌われるクリーチャーになっちゃうからねｗ
何やら「O.S.T.」なるシングルの集まりも立ち上げてるらしい。
こうして次世代カルチャーが形成されていくワケです。
























このエストレア、
どうやら全部DIYらしい。
羽田着いたら話してみよう、と思ってたら
コース途中で環七に消えていったらしい。。。
また次の機会にでも。



















本日最もコーフンしたエキサイティングな1台。
JJ COBAS。
これで「ホタホタ・コバス」と読むとは初めて知った。
80年代にツインスパー・フレームを世界に産み落とした
アントニオ・コバスの手掛けた正に血統種。
まさか実物を拝める＆一緒に走れるとは（涙）



















おほ、TDRだ。
実は嫌いぢゃない1台。
こういうごった煮がやっぱ一番面白い♪


















さて、そんなこんなで本日も40台強の車体が集結しました。
ではCRUIZへと参りましょう～



本日のCRUIZ。
思えば今から1年前。
CRUIZでおしゃかになったDUCATIのエンヂン。
あれから1年。
本日は何が何でもTON-UPしたかったのです。



そんなワタシが先導するCRUIZは当たり前にハイスピードとなり、
結果メーター読みで誤差入れても充分立証出来る
OVER THE TON成立（感涙）
カウルに伏せて上目で睨む景色と音と振動が
何と美しかったことか。。。






そんなこんなで羽田に到着。
ここからは各自自由解散です。



















ガリガリ君食べておでん食べて（全部彼女ｗ）


















「ふ」食ったり。
もりた君は味噌汁すすってたり。
各自ちょっとずつ帰宅の途に着きます。



















you1君、23日は是非行こうぜ～♪



そしてはぐれ組も何台か戻ってきたり。
初参加のエンフィタンデムの方、
ガス給油といいCRUIZといい
はぐれちゃって何だかスミマセン。。。
ここに直接着ましたがANTIQUES CAFEのRYUJI氏も。
氏がカメラ持ってCRUIZでウロつく姿を久々に見たです（笑）
ワタシは感無量（個人的にｗ）で珍しく暫し居残り。
最後にお台場にさえ辿り着けなかった女史の合流を見届け、
RYO氏のCB750とランデブーしつつワタシも帰宅。


よく頑張った、DUCATIよ。
「単気筒が遅いなんて誰が決めた!!」
SRに続きドカもこれをやってみせたぞえ。
そしてあのスクリーン越しの景色をありがとう。
あ、勿論のんびり走るグループもおりますので
そこはご安心くださいまし（笑）





ご参加くださった皆さん、
次回は今年最後の11月あたまです。
またお会いしましょう～♪





追記：OVER THE TONの代償。
　　　コイルのステーが破断してたｗ
　　　

FRIDAY NIGHT

夜な夜な集まったみんなへ、お疲れ。
みんなへ、ありがとう。
そしてみんなへ、バカヤロウｗ

今日はSATURDAY NIGHT。
どんな出会いが待っているのか。
愉しみです。

そろそろ立派なクラシック。

もう半月以上前の話ですが、
80年代の名車、RZ250の外装レストアをしました。

ご依頼くださったのは聖蹟桜ヶ丘にあるバイク屋さん
「ハイサイド」さん。
ごくごく普通の街中にあるバイク屋さんです。

このRZ、我々世代やちょい上世代からすれば
「あぁ、もうクラシックなの？」かもしれません。
もっと上の世代の方でしたら
「それはまだクラシックではないだろ」かも。
でもよく考えれば誕生から30年。
もうクラシックと読んでもいいのでしょう。

レストアにあたってこの時代の車体は一つ問題があります。
80年代になるとグラフィックが多彩・複雑になる車体も多く、
下地のカラーも凝ったものも多くなります。
例えばこのRZは下地がソリッドの白ではなくパールホワイト。
これに濃紺のラインと赤のライン、
そしてごく僅かに黒の縁取りのあるYAMAHAのロゴ。
これでタンク・サイドカバー・シートカウル・フェンダー、
そしてフロントビキニカウルとなると
金額が凄くもなってしまうのです。
しかもビキニの裏地は半艶の黒だし。










































ちょい前まではあるいはこのグラフィックも
デカールキットが販売されていたのかもしれません。
しかし今はどうやら無い模様です。
という事はこれら全てをペイントでやるワケです。

因みにオリジナルはパールベースのペイントの上に
デカールが貼ってあるだけ。
デカールにはクリアは掛かっておりません。
パールベースで塗るだけならそれは勿論安くはなります。
「ならばグラフィックはカッティングシートで」
確かに塗るよりは安いでしょうけど
3次曲線なので巧く貼れるかは疑問です。
YAMAHAのロゴは薄く黒の縁取りがあるので
こちらは普通のシート屋さんでは断られるかもしれません。

大抵、これくらいの年式の車種は
金額提示で驚かれたりしてしまうんですね。
長年乗ってきて愛着はあるんだけど
そこまで金額掛かると考えちゃうなぁ、が
概ねの見解のようです。

確かに金額は掛かります。
こればっかりはオリジナルが複雑なグラフィックだから
どうしたって仕方ありません。

でも金額掛かるだけの価値もあります。
例えばシートカウルのオリジナルみてみましょう。




















赤と濃紺の間の白抜きの箇所、
ここもデカールです。
でもここはパールでなくて単なる白です。
まぁ位置関係ズレないようにこうしてパッケージされてるんでしょうが、
こういっちゃなんですがやっぱチープです。
しかもクリア掛かってないので段差バッキバキです。
これがペイントでしたら勿論その部分もパールですし、
触った時の段差も皆無です。
そしてクリアの艶も断然美しいです。

「オリジナルが段差あるんだからそれでいい」
「オリジナルがただの白なんだからそれでいい」
そうかもしれません。
でもオリジナルは少なかれ生産コストを念頭に置いています。
しかもこう言っちゃ何ですが
70年、80年代と遡ればその分コスト削減が残念ながら如実です。
本来ならデザイナーさんもここはパールで、
そして許されるなら段差無しの美しいフィニッシュにしたかったと
ワタシは推測します。




















金額はそれなりに掛かりますが
開発当初の方々の「本当はこうしたかった」的な想い、
デカールキットが無くなった故の産物ではありますが
ワタシはそれを具現化して「レストア」と称しております。
「オリジナルはそこは単なる白なんだから」
「オリジナルは段差あるんだから」
そうですけど、開発陣の方々は
そこもパールだったら尚更良かったでしょうし、
段差無しの美しいフィニッシュをむしろ望んでいたと思うんです。
大量生産の中で削減された「美」だと思うんです。
だからこそそこを「具現化」したいんですね。


毎回金額提示で尻切れトンボになりがちな80年代の車輌。
もし探してみてデカールキットがあったのなら
勿論それでも構いません。
重要課題の金額がぐっとお安く済みますし、ね。
でもデカールキットが存在しなくなったのなら
「あーもうお手上げ」でなくて
貴方の愛車、頑張って仕上げてあげてくださいな。
貴方が思っている以上にその愛車、
もう立派な名車でありクラシックであるかもしれません。
貴方の女房、
貴方が思っている以上に
まだまだ「べっぴん」さんの可能性あり、ですよ（笑）


話変わって、先週末に出張レタリングしてきた
「TR COMPANY」社長のCBレーサー、
優勝したようです。
流石です、社長♪
おめでとうございます～
自分が作業してるトコの写真って恥ずかしいですｗ
ってか何の目的も無しに伸ばしてきたちょんまげ、
今後どうしよう？
ここ10年近くボウズだったので
アラフォーだし頭のてっぺんの髪の毛まだ大丈夫か？で
安否確認のつもりで伸ばしてきましたが（笑）、
ここまで伸びると単に切るのも勿体無いですなｗ

















さて、明日はCRUIZです。
いつもと変わらない空気感でやっていきましょう。
参加予定の皆さん、では明日!!