2013年9月24日火曜日

ちょっとダウンしてもうた。。。

もういい加減その低性能にブチ切れて
日本で薄いノンラミネート状態でデカールで造ってまえ、となった悪の元凶、
その名もトランスファー。
早速出来上がった版下をワタシ自らアートナイフで切っていきます。
なんだろうね、この絶対的な安心感と心の余裕。
成功も失敗も全く予測出来なくて陰鬱な作業だった貼り作業が
確信の裏付けになるとこうも作業性が変わるものですか(笑)
アートナイフは自ら機械カットより勝ると自身の腕を信じたので
切り込み加工入れずに出荷してもらいました。
例えばですけど、MVの文字の枠の黒線。
現物は勿論1㎜も無く、0.7㎜といった程度。
これが機械だと左右か上下に誤差が出るケースが多い。
右が0.6㎜で左が0.8㎜みたいな。
ワタシ、あれが許せない。
透明部分でマージンのあるトランスファーはあれの悩みは確かに、無い。
ならばそのネガティヴはワタシが無しに持って行こう、と。

こんな感じで頭痛かったトランスファーが代替でみるみる終わっていく。

これなら本家と何ら変わんないっす♪

こちらもノンラミネートのデカール品でゴザイマス。

こちらは本家っぽく見せる裏テクで
「トランスファーであろう部分」を黄ばませてより理解らなくしてやりました♪
もうね、こんな感じで頻度高いトランスファーは
今後全部こっち日本でノンラミネートのデカールにしてやろうと思います。

とある日、ツネちゃんの工房に大勢集まって
にわかに鈑金の講習会が開催される。
RITMOの46さん、OZ ARTの岡部氏、江口氏。
エキモのケンタ、そしてワタシ。

46さん、兎に角興味津々。
そして何事も疑問に思えば何でも突っ込んで質問する。
この臆さず訊くという姿勢、凄く大事なコトだと思います。

そしてそんな面々の疑問に何とか応えようと
非常に誠実な態度で講習をしてくれたツネちゃん。
この日はカッコ良かったぜ(笑)
そしてツネちゃん、婚約おめでとう!!
ペインター、ビルダー、FRP職人とバラバラなジャンルの面々での会でしたが
何だか凄く得る物大きかった愉しい夜でした。

今度は「FRPナイト」とか「ペイントナイト」とか
異業種間でのこういう講習会、またやりません?

折角事故の凹み直してあげたのにすぐさままた事故っちゃって
もう多分車体は廃車だろうよ、という青年をたしなめたり。
まぁ、今回も自身は無事と言えるからそれだけは何よりだが。

また怒涛の下地祭り開催で
またいつもの如く展覧会にメドゥーサが来ちゃって
展示品全部石にされてもうた、みたいな風景だったり

気が付けば先に挙げたMV AGUSTA含め
MOTO GUZZI・BMW・SUZUKI・KAWASAKIと
「お前はプレデターか何かか?」と言われそうな程
単車の「首」だけが店の中にいっぱいだったり。
あ、そういやウチのビッチのカウルには首狩り族がいたねw

そうこうしてたら手足にいっぱい蚊に刺された痕みたいなのが出来始め
これが痒いわウザいわでどうしようもなくなって耐えられなくなって病院へ。
1:半袖短パンでブースに入って有機溶剤を皮膚で浴び過ぎ
2:夏場暑くてマメにシャワー浴びてたのはいいけど身体洗い過ぎ
3:逆説になるがその割にはパテ粉や塗料カスで身体汚れ過ぎ
4:労働時間おかしすぎ
5:医者にかかるの遅すぎ&自覚無さ過ぎ
で、アレルギー性の服薬飲んで治療するハメに。。。。

更に先週末から滅多にひかない風邪引いて熱出てダウン。
この連休中、ほぼ2Fでぐったりしておりました。。。。

結果、予定・帳尻がまたしても後手に。
関係者各位、本当に申し訳ございません(泣)



2013年9月21日土曜日

秋のイベントあれこれ。

さて、秋と言えば色々と行楽シーズン。
夏はクソ暑過ぎて旧車には非常に辛いシーズンでしたので
秋になるとこぞってタケノコの様にイベントが立ち上がります(笑)

まず、一番近い日程のところから参りますと
9月22日(日)、仙台にてDRAG GAMES2013が開催です。
こちらはH.D.のみの参加資格なので車種は限定されますが
見学だけでもドラッグは十分見応えありますので
お近くの方&ツーリングがてら行けそうな方はどうでせうか?




9月29日(日)は筑波と名古屋で異なるイベント2つ。
片方は筑波サーキットでLegend of Classic第3戦です。
こちらはTRの社長が超久々にドカで参戦のようです。
社長のBlogにて詳細急げ!!(笑)




もう一つ名古屋。
こちらはSPEED AND CUSTOM SHOW2013でゴザイマス。
我が魚肉スピードの若きホープ、森クンの製作中のSR、
これが製作主のエキセントリックのブースでお目見えの予定です。

この車体のテーマは
空飛ぶGMCって書いてある車に乗った頭の禿げた白髪のじじぃがやって来て
「これは未来のキミ達が造ったエンヂンだ!」とか言って置いて行った内燃機で
密かに戦前にマン島チャレンジしてた幻の赤とんぼ(YA-1

こんなテーマのモノが果たして常人受けするのかは疑問ですが
まぁ多摩地区らしくてよろしいんぢゃないっすかねw
1番問題なのはこのテーマの車体に乗るのが若干19歳というコトかもしれません。
まだショーの前なので全容はお見せできませんが
お近くの方は是非会場でご覧くださいませ。




10月6日(日)。
昨年好評だった石川県千里浜での海岸線の砂の上のドラッグレース、
千里浜SAND FLATS SPEED WAYが今年も開催されるようです。
残念ながら半年前よりこの日は先約あったのでワタシは行けません。
これは絶対愉しいと思いますデス。




その先約。
同じく6日(日)に東京・お台場にて八重洲出版主催で
お台場旧車天国が開催されます。
我々魚肉スピードはおかしなトランポにおかしなレーサー積んだまま
こちらのイベントに参加する予定でゴザイマス。
お時間ある方はお台場まで足を運んでみてくださいまし。
写真は一番楽しそうな魚肉なかじです(笑)




10月10日(木)。
平日という開催日の強行っぷりですが(笑)
第1回がすこぶる好評だったユルいクラシック系走行会が開催されます。
何故平日?とお思いでしょうが
パンフレット見ると「昭和88年10月10日開催」とありますので
主催の思考が昭和の時代の体育の日で固定されているのが伺えます。
ならば仕方ありません。
前回、どうにも忙しくてキャンセルしてしまいましたが、
今回は久々にDUCATIでオンを愉しんでくる予定でゴザイマス。
5年前まで着れたツナギが着れなくなってたらどないしませう、と
今から戦慄を覚えつつ愉しみにしておりますです。
こちらも見学だけでもかなりの見応えありますし
雰囲気がとてもユルくてアットホームなので
お時間ある方はツーリングがてら如何でせうか?


10月13日(日)。
TRIUMPH RIOT3rdが開催されます。
こちらは昨年同様、山中湖での開催のようです。
昨年は行きましたが今年はもう遊び過ぎの様相が伺えますので
ワタシは残念ながらキャンセルですな。。。。

10月20日(日)。
魚肉の参加しているVMX、ACTSの最終戦です。
とりあえずワタシは未だエルシノア治せてません(泣)
今年はこのまま参戦見送りとなりそうデス。。。。
あ、でも一日中総帥として会場にはおります。
すねて呑んだくれてるか浮かれて呑んだくれてるかは
会場のワタシ観てご判断をw



11月2日・3日(土日)。
群馬県の榛名湖畔で開催されます。
何度かここ怪電波では書いていますが
このグルッポさんはワタシがまだ学生だった20代の頃、
もう今から20年前になりますが何度かお世話になったグループです。
このイベントは久々に超プライベートで参加してみたいと思います。
昨今、トラ他英車は黙ってても増えてく一方ですが
イタリアンは黙ってても減ってく一方です(苦笑)
こちらは参加してきてレポート書く予定です。
あ、TRの社長も誘ってみよっかな♪
画像はたまにはカッコよろしい淑女と紳士のモノ使わせてください。
いつもはビッチとゴリ押しオヤジなんだしw


11月4日(月)。
仙台のミニ耐久モトクロスレース、FUN DA DONUTS最終戦があります。
何とイベントの楽しさからか参加台数もぐんぐん増えてきて
この最終戦は菅生のモトクロス本コースでの開催だそうです!!
うぅっ、これは走ってみたかった。
因みに画像後方のものは見た目通りタイヤで食べれません。





秋のイベント目白押し情報でございました。

全てのイベントに行く・顔を出すのはまぁ無理だと思います。
でも一つのイベントに人数ぎゅうぎゅうだった今までが異常だったのかもしれません。
あちこちで小さなイベントがどこからともなく立ち上がって
こじんまりとした人数で集ったメンバーで愉しみ
また次回の開催を皆で約束し合って散っていく。
こんなカルチャーがあちこちで生まれている今のこの現状、
趣味人口が減ってると嘆くのは売り手(ハード側)の二輪業界で
むしろソフト側はカルチャーが成熟しつつあって
ワタシはいいんじゃないか、と思います。

とはいっても遊び過ぎてると業者&ユーザーに殺されかねないので
程々にしつつ享受していくとしましょうかね(笑)


2013年9月7日土曜日

喜怒哀楽。

以前お話しした魚肉ファクトリー工場側のロフト。
設計ミスというか目測誤ったというか
設営してみれば物凄い圧迫感で
魚肉初の厳しいワタシのダメ出し。

で、先週土曜日に神山と二人でもう一度設営し直し。
変な小さいバイクでしか来ないクルー。
こんなのが闊歩出来る多摩地区ってのは平和だねw

蒸気機関車の様にえっさほいさと往復運動で切断する
物凄くアナログっぽい切断機君にカット作業してもらい

手直し、完成。
劇的にすっきり圧迫感、無し。
早いトコロフトの床を森クンにお願いしましょう。

そんな森クンは夜にはせっせと
自分のSRの外装を足付けしております。

古い常連だったイマコが旦那さんと沖縄移住をする事に。
で、C65カブを持って行けないのでワタシが戴くことに。
これまた久々の古い常連のトミナガ氏と共に引き取りに伺う。
トミナガ氏もつい最近お子が生まれたばかり。
いずれ復活せんと愛機のSRは冬眠中です。
イマコ、ホントありがとね~~
そして旦那さん共々、沖縄での幸せな生活を願っております!!
沖縄帰ったら必ず顔出すさぁー♪

というコトで我が家にも何年か振りにカブがやって来た。
C100を連続で仕上げて出来るとことごとく売れてしまってたので
こいつは売りたくないのでばっちぃまま乗る予定(笑)

C65でも初期型はC100顔だし、
顔だけはC100顔にしようかなぁ。

「暫く乗って無かったので現状お不動さんですよ~」
キャブ清掃して点火系観てタンク洗って、キック一発。
あっけなくC65様、始動。
やっぱカブってのは凄いわね。
でも弄る愉しみは夏と共に終わってしまったみたい(苦笑)

Motorcycle Swap Meetに行ってみた。
ウチの店から6台で出発。
出て30m、財布持ってないのに気付きワタシ、Uターン。
あまり馴れない面々だとこれだけで散り散りバラバラになる(笑)
結局なかじとワタシだけですぐに高速乗ってお台場まで。
他のメンバーに携帯でメッセージ。
「夜走りの例の駅前ロータリー集合でお願いします」

待つ事30分。
途中ガス欠ではぐれてソロになってたN氏到着。

「いやぁ~スンマセン。ガス欠で離脱しちゃって。
あれ?本隊はどこですか?」
本隊まだ来てないよ。ガリガリ君食おうぜ。

待つ事40分。
ソロでマッハのK氏、到着。

「いやぁ~すみません、ガス欠ではぐれてしまって。
あれ?これで全員でしたっけ?」
本隊まだ帰還しとりません。
何だか空母に戻ってくる艦載機みたいになってきた。
まぁいいや、パピコ食おうぜ。

待つ事、1時間。
出発当初は暫定「本隊」であった隊長機オカベ氏より打電。
「いやぁ~今台場着きました。船の科学館の前にいます!!」
本隊、空母を完全に見失い墜落、OUT。

ほぼお昼前という時間で会場入り。
うだるような暑さからか、半分くらいもう帰ってるっぽい。。。

到着早々、撮影を打診される。
「も、目標ノルマ30台なんす」
この暑さの中、ご苦労さまでありんす。

というワケで撮影待ちの間、せっせとアンケート記入。

ところでこのカメラマンの女史、
どこかで見た記憶があるんだが、と思い
軽くおしゃべり。
「カラーズの所属で」
「あ、伊勢氏のところですね!!」
「春には川越でVMX撮影に行って乗らされてもー大変でした」
「あ!!!AIRFISHさんだったかやまりんだったかの車体に乗って参加してた!!!」
「あ!!!もしかして魚肉さん⁉」
完全にオンのイベント来てて魚肉叫ばれるとは思わなんだ(笑)

思い出した記念にノルマ30台頑張ってるN嬢
後ろからパシャリ。

会場はあまりの猛暑で何も撮ってない&見ておりません(苦笑)
暑過ぎてアンカフェ目指そう、で一路阿佐ヶ谷へ。

ワタシはあまりの猛暑で
レインボーのループ下りてたら足がつった。。。。
そしてアンカフェでは本気で心の底から涼んでいたので
こちらも1枚も写真がない。。。。

一緒に参加したオカベ氏が刺さったもの
破断したのをいいコトにタイラップ&ワイヤーで巻いてある
ワタシのドカのヘッドライトだそう。

そこかよw
因みにこの日はマフラーエンドのステーが振動で逝った。
大丈夫、いつでもワイヤー持ってるし
もうそんなんでは何ら焦んないし。

阿佐ヶ谷から立川への帰りしな、
何だか気味の悪い震動音が大きくなっていくドカ。
最悪の事態に陥ったビックエンドやっちゃった事件が脳をよぎる。
恐ろしいので緊急でTRカンパニーに避難。

「んー、大丈夫ですよMuneさん。
タペットとかちょっとやればおりこうさんに戻りますって。
だからエンヂン冷えたらチャッチャとやっちゃいましょ♪」
by:後藤さん。

「こうしてここ開けてタペットを調整してあげれば・・・・
あれ~?タペットいい感じですね、これ」
by:後藤さん。

「んー、こうなると腰下かもしんないですね~
Muneさん気を落とさないでくださいね~」
by:後藤さん。
奥で無駄にドカに喝入れてるのは15氏。

「でも後藤さん、異音は上からなんだよね」
「んー、Muneさん最悪の事態を受け入れたくない気持ちはよぉく理解るから
ちょっと落ち着いて組み直してEg掛けてみましょう」

はわわわわわわわわ。。。。。

組み直してキックして原因判明。
異音はマフラーのフランジの緩みですたw
後ろが破断したから前も耐えられなかったんすね(苦笑)
一時は本気で焦りましたわ。
Eg組んだ加藤さん、内燃機関は超絶好調です!!
そしてワタシをなだめつつ観てくれた後藤さん、ありがたう♪
しかし走れば走る程、外装が死にたがってます。。。。

女二人旅で北海道~東北へとロングツーリングを続けている
あき姉とちぃちゃん。
満身創痍ながらも何とか走っております。
無事に愉しんで走って帰ってきてくだされ。
無事に帰って来さえすれば苦痛だったエピソードも
時が経てば全部愉しかった思い出に変わるのがロングツーリングですから。

タンク錆取りだけだったのがエボラ出血熱みたくあちこち穴開いちゃった
E氏のNORTONインター。
あと最後のトップコートだけになり感慨に浸ってたら
TUCK IN GARAGE五島氏より依頼品が送られてきた。
開けてみたらNORTON MANX。
感慨に浸ってる場合ではなくなったw
くぅ~~イカレテル~~~

そしたらMATCHLESSさんまで井戸端会議に参加してきた。
いずれも半世紀以上前の英国の爺でゴザイマス。。。。


ホントにウチは現行車、来ません。
くぅ~~、イカレテル~~~(苦笑)