2012年2月22日水曜日

デビュー戦に向けて

着々と組まれていく魚肉ベンリィ号。
外装のペイントはワタシが火傷でリタイアして以来
自分の休日である金曜の前の夜にあたる木曜日に
おじちゃんが毎週来てくれてペイントしてくれた。
ワタシはいつものようにユルい魚肉ロゴと
最後のトップコートクリア掛けただけ。
大変助かったわ、ありがとおじちゃん。

因みにカブは戦闘機マフラー、やめた。
あの部分に今年はフィルター突っ込む予定だったので
マフラーを社外の汎用品に変えたのだが
フィルターはあそこまで届かせるのは困難っぽい。
正直、マフラー変えた理由なくなっちゃたが
このマフラー装着で何かカブが非常にイカつくみえるようになった。
どうしても上に重心が高く見えてたのが
下に水平に伸びるこの形状のおかげで上下バランスでそう見えるっぽい。
ま、いい。結果論w


シートはいつものラズダズ
CL50用のシートを入手して張替え依頼。
このCLシート、CD90とどんぴしゃで使えるとばかり思っていたが
CLの方がタンク形状長いのか
ショックの逃がし部が前へとずれこむんだね。
逃がし部重視でシートのっけると前がフレームに噛まない。
タンクとの間にも隙間出来ちゃうし。
まーVMX用だし前にずらして位置決めして
(モトクロスは基本前に乗る事の方が多いですから)
ズレの生じてるシート固定ステーを新設して製作。
リアフェンダーはTASTEの社長から戴いたヤツ。
「あのユルいマークのVMXチームの車体にでも使ってよ!!」で
Harleyのフロントフェンダー戴いた。
ステー製作して装着。


あとは足回りちょっとやって
神山が担当してくれてる心臓が戻れば出来上がりですな。
よろしければ魚肉スピードWEBでご覧くださいまし。
心臓に実は問題が発生。
遥か以前によこっつ先生指導の下で行われたカブのEg組み付けナイト
あの時はモンキー用のリターン組んだので
本来入ってたロータリー周りの細々したパーツ、
多分片付けの際捨てちゃったのよね。

で、昨年最終戦にEg組む際にロータリーに戻したんだけど
部品無くてその時このブルーのベンリィ分解して
グリーンの方に移植しちゃったのです。

さて、今年度に向けてEg組むか、となった際、
この一部ドナーされたパーツをHONDAに発注したのですが
何と6V時代のこのパーツが廃番になっちゃってて。。。。
どうやら神山が偶然にも格安で6Vの腰下見つけたらしく
かろうじて難を逃れましたが、
もう少しでこの些細なパーツ欲しさにもう1台ベンリィ購入、
折角だし仕上げて3台目投入→あ、部品足りないんだっけ→
またまたベンリィ購入→折角だし仕上げて・・・・
6Vベンリィの無限ループに陥るところでした。。。。


こうして2台並ぶと完全にモトクロスではないな~(笑)
そして今後も新色で増やしても構わなさそうなラインナップだ。
でももう当分マシンは増えないと思います、流石にw



POPカラー観てて思い出しました。
まさしくこんな気分でダートで走って愉しめればそれでいい♪
コースでこの2台見かけた時は
どうぞ皆様このCMの様に手を振って微笑ましく見守って戴けたら
幸いでゴザイマスw


さ、明日は納品&引き取りだわ。
寝よ。

2012年2月21日火曜日

貢物特集(感謝最大値)。

本日お昼、RITMOの中嶋氏、来店。
色見本となるシートベースを持ってきてくれた。
ありがたう、ありがたう。
・・・と、これで来た♪

何とオープンカーで隣に娘っこも連れてきた。
ソレックスとかウェーバーの音聴いて育つ娘、か・・・・・
末恐ろしいw



そして中嶋親子、ウチで小っちゃなPW50に跨って記念撮影。
普通に撮っては面白くないので
ワタシはそんな親バカ満載な中嶋氏メインで撮影してやった。
世間は何をやってもカッチョ良い中嶋46でわなく、
娘の前では骨抜きな中嶋46を観たいのだよ。


娘っこが保育園行くとイケメン保育士さんに真っ先に飛んで行って
抱き付く様に複雑な気持ちを覚える中嶋46、
今年40歳。ワタシとタメ。
その辺はごく普通のパパw







神田川の巨神兵よりお仕事依頼の小包。
開けるとパーツが物凄いモノに包まれてた。
どー観ても古着とかいらないものには見えない。


裏を見て二度ビツクリ。







事態が全く飲み込めず、答えも導き出せないのでよこっつにTel。
どうやらペイントは、MAX FRITZの社長からの依頼で
このレザーはマックスフリッツの10周年記念の広告で使用して
モデルさんが着て撮影したものらしい。

「確かMuneさんって、体型これくらいぢゃなかったっけ?」と
佐藤社長が進呈してくださったものらしい。
確かに佐藤社長は学生時代は元柔道部の逞しい体型。
よこっつはもう論外w
これ着たモデルさんは女性だろうと推測される。
オンリーワンぢゃん、これ!!
社長、あざっす♪






ん?待てよ、もう一つ理由がありそうだ。
ペイントする社長のシート。
もう既にペイントされてる。
でも肌が物凄くブツブツでクラックまで入っている。
社長、自分で塗ってイヤになったな?(笑)
下地荒らすだけ荒らしちゃったから
お代官様の貢物よろしく
「一つ、よしなに♪」が、事の真相か!?w






しかし、これだけの逸品貰ったからには
業界慣例の「バーター」で対応しなくてはいけませんな。
あ、でもこのレザー、背中に超ハッキリと
「MAX FRITZ」って縫ってあんじゃん。
ワタシがこれ着て歩き回れば歩き回る程
社長のブランドの宣伝になるのか!!
現在値引くか否か検討中w





ここまで目立つレザーだと必ず
「それ、どうしたんすか?」訊かれるので
もうここで暴露してまいました。
でも佐藤社長、ホントありがとうございます♪









あ、そういえば火傷して家でおとなしくしてた間、
色々な方がお見舞いに来てくださいました。
遅くなりましたが有難うございました。


先の中嶋氏よりバウムクーヘン戴きました。
ありがと~
って、中嶋氏チョイス感バリバリでしたなw

SUPREME木谷氏、BEERありがと~
というか一瞬で46万吹っ飛ばしたワタシには
見舞金は有難過ぎて涙でました。。。。

VINCENTレストアさせればこの人、な鎌倉氏、
同じく見舞金有難うございました。

FLAT CAFEのホセ君、ワインありがと~
キャンセルしちゃった業者新年会、じきにカフェでやらせてくださいね。

苺4パック入り1箱まんま持参という漢買いで来てくださった
TASTEの社長、ありがとうございました。
「4人家族だから4パック買ってきた!!」って何すかそのスケールのデカさ(笑)

Yumi嬢、I君、Eさん。
3人別々で「ソンバーユ」買ってきてくれてありがとうデス。
「火傷にはこれが効くんだよ」
3個あれば多分10年くらいは持ちそうですw

こんちゃん夫妻。
たどたどしい魚肉作業の最中、山盛りの唐揚げ、ありがと~
作業に拘わったおじちゃん・まさあきと3人で深夜に戴きました♪

小さくて可愛いサボテン持参してくれた
PHOTO ROCKのKazz氏とさっちん、ありがと~
「何かMuneさんと言えばサボテンかな~」は意味不明でしたが(笑)
現在お店ではパテ粉で可愛そうなので2Fキッチンにおります。

エイジ君、BEERとコラーゲンドリンク、ありがと~
「肌の再生にこれがいいかと思って」でヒアルロン酸とは
目の付け所が斬新で笑ったw
もう自分の方のケガは大丈夫かいの?

H川様N村様ご両名、DVDありがとうございました。
おかげさまで退屈する事無く過ごせました。
というか映画をこんなにじっくり何本も鑑賞したのって
ペインター目指すぞ、より遥か前の記憶ですので
何だか久々に刺激的でした。
新作(とはいってもここ15年来モノ)を観終わったワタシは
そのままもう何回観たか理解んない「探偵物語」全巻観てました(笑)

Motchie氏、2個目のヘルメットの作業長々と滞っていたにも関わらず
BEERの差し入れ、有難うございました。
遅ればせながら2個目のコンセプトも固まりましたし、
3月中を目標に頑張ります。



その他メールで心配してくれた皆さん、
ワタシが動けない間動いてくれた魚肉クルー、
復活して外回り始めたらこんな顔観て喜んでくれた皆さん、
ホントにご迷惑をお掛けしました。。。。




しかし嬉しかったのは事実ですが
こうしてみるとBEERばっかですな。
如何に田村家夫婦がこれを好んでいるのかが伺えます(苦笑)
少し今後の人生考えなければいけないのかもしれません。。。。。






最後に仕事のレポート。
今週初めはBMWのミュンヘナーさん。
相変わらずタンク裏の華奢な造形は美しいです。

ワタシはこれを勝手に「ライン渓谷」と呼んでいます。

明日はH様のV-ROD一回目のドロウイングとこのタンクの磨き&ライン入れ。
明後日はS様のAPE外装にマスキング&カッティング。
明々後日はBMW外装一式ぼかし塗装。
でもって・・・・・・

仕事をくださる全ての方々に感謝です。


2012年2月17日金曜日

別モ

現在発売中。
懐かしのタイムトンネル特集。

編集部松田氏のNSR250レストア特集、
遂にエンディング。
ウチに外装が入庫した時は「現行だ~♪」と喜んだが、
考えてみればもう20年落ちなんすよね。
まぁ立派にネオクラシックなのでしょう。
ってか自分が歳とったのまざまざと実感させられます。。。。
しかし嬉しそうに走ってる松田氏、
こちらもお手伝いさせてもらえて嬉しい限りでゴザイマス。




いつもの如く神山の魚肉コラムも掲載。
なかじ以上に派手にインカ帝国してしまった自分に
まざまざと実感させられます。。。。


その他ドリーム3E号レストア日記には
ラズダズも登場。
神山は神は神でも死神なので
何か起きるぜ、Ryozzy君w


死神の出入りしてるお店を並べると
TRさん:社長が昨年サーキットで転倒して骨折
こへさん:化け物FIATがタクシーにレイプされる
ウチ:ボンバーマン
ラズダズ:「人間帰れ~」ともののけに奥多摩から追い出される(予想)

怖や怖や(笑)

そんな多摩地区のユルいノリ満載の別冊、
どうぞ書店にてお買い求めくださいませ♪

2012年2月16日木曜日

リハビリも完了、か。

火傷で酷い水疱が出来て
100%に程遠い指の握り範囲でしたので
ここ2週間ばかしは殆ど下地をやっておりました。



先ずは底に穴開けて中からバンバン叩き出したE様のシーリーBSA。

およそ気付いてはいたがパテまみれ。
一応きちんと3層各種パテを使い分けてはいたが、
やはりここは同じ使うなら
現行のカーボンファイバー練り込んであるパテと
アルミ練り込んであるアルミパテで下地作りましょう。
そうすれば「割れ」もかなりの確率で防げますし。


前の作業者、丁寧なパテワークはいいんだけど
高いところ基準に盛るという概念は無かったみたい。
アルミ地の高低差無視して盛りまくり。
この日一日であまりの粉っぽさに
マスクしてたのに喉がいがらっぽいし
夜メシ食ってて鼻血でた、ツツーッて。
リアルタイムでエロい事考えてたから
どっちが原因かはイマイチ理解りませんけどw



剥離に格闘する事3時間。下地完全にお目見え。
うん、高低差無視して盛りたかった気持ちは理解る(苦笑)
多分、タンク前面の大きな凹みは
単に後からぶっ叩いて凹ませただけのようである。。。。





その証拠に左右の曲面の形状が全然違う。
まぁ、こういうのこそ古のワンオフMadeってモンですからね。
個人的にはガレージPUNK臭がして嫌いではないです(笑)

ワタシの作業では最低限のパテ盛り整形で
フィニッシュしようかと思っております。
あー、でも左右でアンシンメトリーなのはNGかなぁ?
(正直素人目では判断出来ないとは思いますが)
ここはオーナーさんに相談、ですね。




MR80はこんな風になりました。
今まで魚肉はマルーンとアイボリー基調でしたけど、
MRはデザインがスクエアでエッジがあって、
やっぱどう考えても80年代に突入していく時期のスタイル。
今までのカラーリングは60~70年代にはマッチングしても
80年代には無理がある。
そもそもマルーンとアイボリーがワークスカラーだとは
はなっから決めてなんか、いない(笑)




固定概念を壊そう。
80年代で思い浮かぶもの。




ヤマハっつったらストロボカラー
否応無しにキング・ケニーはカッコいい
これみよがしなグラフィック
でもチープなカッティングシート全盛期
アップルコンピューター
ポラロイド
宮崎美子。これはミノルタだったっけ。



で、こうなった。

これでVMX真面目に走る気あんのかと訊かれれば
あるとしか答えようがない。
許してくだしゃんせ、魚肉スピード(苦笑)

グラフィックのグラデもYAMAHAのロゴも単純なので
リハビリには良い素材でありんした。





もういっちょ指のリハビリ。
CB750のタンク。

こちらは綿密にラインテープでマスキングするリハビリ。
とはいえこちらは正規のお仕事依頼品。
なので緊張ひとしお。
何かプレッシャーで変な汗かいた。

完成。
べっこり凹んでた右側面もすっきり。
色は本来はキャンディのブルーが正解なのでしょうが、
オーナー様がこの車体を購入された時からペイントしてあった
元のメタリックとパールの半々のブルーで再現。
「キャンディもいいんですけど元の色にも何だか愛着が湧いてまして」
とてもよろしいと思います♪
車体がオーナー様にキチンと愛されている証拠ですな。
同じく事故で傷・曲りの生じた
サイドカバーやヘッドライトステー、ライトケース諸々
明日(もう今日ですね)納品です。


最後に。
どうしても指の感覚が戻るのに自信つけたくて
勝手にやらせてもらった矢部っちのメット。
柄も何もかも全部ワタシ任せ。
元からブルーのフレーク。
上から箔張りと中華っぽい柄入れただけ。
でもおかげでアートナイフも動く事が理解った。
柄は矢部もワタシも聴いている
NYのハードコアバンド、SICK OF IT ALLの龍。
あらなつかし♪

川越で目立つように右側面に入れてみる。
あ、奈良は逆回りだから柄が内側になっちゃうね。
反対側は何も入れてないから
そっちは奈良行く前に「アウェー」と入れるか、カタカナでw




おかげで指の動きに自信取り戻せたので
今週末から来週にかけて
お預かりのV-RODとAPEの外装、手掛けます。
H様、S様、永らくお待たせしました。






懐かしいので久々に埋め込み。
勿論、Sick of it Allっす。
皆でMoshの踊りをこれ観てマスターしよう(笑)





2012年2月13日月曜日

盗難情報求む

LEFTHANDさんのBlogよりこちらでも転載です。


僕の大事な仲間のバイクが盗難にあってしまいました。。。。


以下、オーナーからの情報です。



盗難日時2月上旬、千葉県松戸市内の自宅駐輪場から盗難。 
ハーレーダビッドソン51EL改 
ナンバー:品川え3702
フレーム職権打刻 :神[42]912609神 


フレーム、エンジン、ミッション、パンヘッドアーリー純正 
フロント2インチオーバー21インチ
前後サンリム 
アップスィープ&ディキシーサイレンサー 
マスタング2、2ガロン 
ステンレスサイクルフェンダー 
ワンオフキング&クイーン 
M-74B 
点火オートアドバンス、デスビキャップ手動進角タイプ 
12ボルト装換 
ICカットアウトリレー 
オープンプライマリー 
VLテール 
リアガイドマーカージューンブランド赤レンズ 
ノンロッカークラッチ 
ジョッキーシフト、アンティークガラスドアノブ 
ミスミ7インチドックボーンライザー 
スパーバーインナーアクセル 等 

以上何か情報ありましたらメッセージを頂ければ幸いです。



※集合住宅駐輪場にコブラロック、アブス二個がけ 
   ロックを切らずにくくり付けてあった鉄柱の方を2カ所ぶった切ってあった。。。。

友人はこのパンチョッパーを13年間乗りながらここまで煮詰めて来ました。
しかも、ハーレーを盗難にあうのは二度目だそうで、何と声を掛けていいのやら・・・・・

どんな些細な事でも構いませんので情報がありましたら連絡お願い致します。
※出来ましたらコメント欄への書き込みをお願い致します。(非公開でも構いません)


また、ブログ等をお持ちの方は御手数ですが協力して頂けると幸いです。
※英国車のブログだからとか、持ち主を知らないとか、僕の事を知らないとかそんなの気にしないで
   もし、このブログを見てくれた人でブログをお持ちの方はなにとぞ御協力をお願い致します。



宜しくお願い申し上げます。


詳細・情報はSCC ismさんへ。



やり口が悪質極まりないです。
許せません。

2012年2月5日日曜日

汚ねぇ。

頑張ってる。

クレイジー。


すみません。
週末根詰め過ぎて明け方まで頑張ったら
本日凄まじい悪寒で全く起きれなくなり
急遽お休み戴きました。
お昼頃ご新規(?)のお客さんが来たようですが
そんな状態だったので息子に対応してもらいました。
お会いできなかったお客さん、すみません。。。。


2012年2月2日木曜日

地味にリハビリ中。

最近どうにか右手の指が全部きっちり曲がるようになりました。
その間、下地と各種1色目くらいは出来るので
その辺を地味にせっせとやっております。


別冊お馴染み鯨BOYの企画。
ドリーム3E号のチェーンケースの裏側を
PORでせっせと刷毛塗りしてみたり


CB750の外装やエイプの外装、MR80の外装をサフェ入れたり。
あと画像無いですけどBMWとか。

TRIUMPHの前後フェンダーを短く寸詰めしてから
他の外装に合わせて「ナリ」で仕上げてみたり。


他の外装が経年変化でクラックけっこう入ってるので
こちらもクラックを再現です。
こういうダメージペイントはレストアの分野でも勿論有効な技法です。
というより本来レストア屋が先かもしれませんね。
フルレストアも当時の雰囲気重視レストアも
どちらもワタシから見れば魅力的です。

魚肉のベンリィ、
リアホイールがリトルカブの14インチそっくり入りました。
予想通りではありますが
この無加工でポン付けはやっぱありがたい♪


だいぶ指が動くしシンナーも沁みなくなってきたので
来週あたりから本格的に始動、ですかね。
と思って重ステの廃エース転がしてたら
駐車場の切り返しで指踏ん張ってブチっと皮膚が避けました(苦笑)

PS:鯨BOY。フロントの19インチ化はしないからねw