2011年10月28日金曜日

ここ一ヶ月のお仕事あれこれ。

こちらベリバからのご依頼。
お題は「ベアメタル風」。
あ、いつものか。
ちょっと違った。
「昨今のラットな風味のメタルではなくて
洗練された磨きたて・剥きたてみたいなヤツで」
これはまた面白いお題だ。
というワケで頭捻って材料情報駆使して
これ使えるんじゃ?な新しい塗料を輸入して
(まだ日本で輸入取り扱いしてるトコなかった)
塗料来たので一日あれこれ実験してみて
まぁいいんじゃね?ってなったので早速施工。























先ずは下地に白と黒をわざとブチブチで塗る。
この下地を透けさせる魂胆です。





















何だか超やさぐれたパンダみたいで不安いっぱいだか
多分功を奏すと信じて続ける。

で、上からその塗料を吹きつけて
そぉ~~っとヘアライン入れてクリアコートする。
こうなった。





















高級オーディオのホワイトメタル意識。
あんな感じにしてみたです。
画像では平べったくなって高輝感のあるシルバーにも見えますが
肉眼では結構オーディオのボリュームつまみっぽいです。
小奇麗なベアメタル風、完成。





















同じくベリバさんからのご依頼。
タンクとリアフェンダーのコンビ。
こちらはオーナーが神奈川在住だったので
オーナーさん直々ご来店。
タンクのデザインもオーナーさん持ち込み。
中々秀逸なデザインでした。
こちらも作業していて愉しめましたです。



















一つ大変だったのは
ベリバのKYO-HEYが
「これ試走でTRIUMPH RIOT行きたいんですけど」と
そのイベント4日前位に通達してきた事。
うん、出来上がったバイクは試走は絶対だよね。
しかもちょっと距離乗って不具合確認とか徹底するなんて
しっかりした仕事してるねーきょーへー。
でなくて、時間切羽詰まってるぢゃんかよ(笑)
ガソリン入れても大丈夫な様に
必死でタンク近赤外線で焙り倒しましたよw
まぁおかげできょーへーもイベント(試走)行けたみたいですし
ワタシも同じ日に魚肉で愉しんで来たワケですから
結果オーライで片付けるのが大人というものです。








何だかんだで7月からいたBSAタンク。
左側がボッコボコに凹んでてキャップも塗られちゃってた
普通に考えればもうオブジェにしかならんだろ、なヤツ。
Kさんによって見事復活となりました。




















おりょ?
KAWASAKIになっとるがや?
Kさんがこれを取り付ける車体は
何とカワサキのW1Sなんですわw
このタンク、ボッコボコでしたが
ちゃんとゴルディに付いていた逸品。
(正確にはフランス・マーシャル製の当時物)
ご存知の方も多いと思いますが
カワサキのW1はかのBSAのA10を意識して製作されたモデル。
ここに目をつけてKさんはこのタンクをサルベージ、
そんな経緯知ったワタシがそれに悪ノリして
BSAへの敬意も含めワークスカラーを施した上で
敢えてW1Sに載せてみよ♪となったのです。
こういう風刺効いた洒落心、
ウチは結構好きですね♪





















BMWのラインにガソリン垂らしちゃって
拭き取ったらライン消えちゃった、なタンク。
基本的にBMWの子持ちラインはクリア上から手引きなので
エナメルの塗料は確かにガソリンかけると落ちちゃいますよね。
というコトでライン入れた上からクリアコートのご依頼。
この作業は1回元のラインを全部落とさなきゃいけません。
というか次のクリアの為の足付け(ペーパーあて)で
全部落ちちゃうのです。


















なのでガソリンかかって落ちるの心配な方は
最初のご依頼でお申し付けされた方がお得です。
何故なら後からだと全部子持ち一旦消すので
子持ち引きの料金が前と同じく掛かっちゃいます。
(全部やり直しですからね)
英国エノットキャップやチョッパーのタンクのキャップは
満タン入れると必ずサイドスタンドでこぼれます。
なのでペイント施された方は毎回8分目で給油辞めるか
ライン上からクリアコートをお勧めします。
最初から施工する方がお得となります。







SDRのタンクは80年代のマシンの中では一番好き。
細い繊細なフォルムが断然カッコいい♪




















何て言うんだろ、
この潜水艦みたいなフォルムが好き(笑)
昔乗って超膝擦って遊んだ車体なので
実は出会いがあればまた欲しい一台です、SDR。





















その他いつもの如くBMWやGUZZIがわんさか。
あとはこれもいつもの(笑)VINCENT。
こちらはトランスファー待ち。




同じくいつものイギリスのSHOPにオーダーメール。
いつものように失敗想定して4セット位発注。
このメーカー、送りは不規則なクセに
余計なメールはレスが早い(笑)


「そんなにお前はVINCENT塗ってんのか!?
世の中には(ましてや日本には)そんなにヴィンスはいないと思うぜ」
そんなメールが来た。

なので今までのVINCENTの作業風景(日付入ってる)を
大量に送ってやった。
これでトランスファー早く来るだろ・・・・・





と、思ったらレスでまたメール(笑)





「ホントにお前ヴィンス塗ってるんだな、たまげたぜ。
なぁ、一つ質問。
何で毎回余計な枚数のセット買ってるんだ?
今まで送ったセットで仕事出来ないのか!?」







お前んトコのトランスファーの信頼性が薄いからだ!!!とは
何かとっても言い辛い(苦笑)
英国のメーカーのトランスファーは
全部英国メーカーが商標持ってるので
技術的に優れた日本のメーカーに依頼も出来ないし
ぶっちゃけ凄い幅のメーカーのものを網羅してるので
それだけでレストアラーとしては
有難いと言っちゃぁ有難いのも事実です(苦笑)
なので今後の事を考えると円満でいたいのが本音。
ってか辺境のアジア人に興味持たないで
とっととトランスファー送ってくれw




そんなこんなな
一応ちゃんと仕事もしてる日々でありんす。


来週2日夜は
今年最後のCAFE CRUIZですね。
なんだかんだで29回目なんすね。
自分でもちょっとオドロキです。
淡々とやってきた回数が29回なんだな、と。
自分はそういうの全然興味無いんですが
今回中止にならずにやれたとすると
来年一発目が30回目になるワケですね。
感慨深いモノも無いワケではないんですが、
このCRUIZは今後もずぅ~っと淡々と続くもの、と思っているので
やっぱ節目だからみたいな特別企画はしないと思います(笑)
まーとりあえず29回目がありますからね♪

いつもの如く22:30過ぎ位に
いつもの如く国際展示場駅ロータリー前に、
いつもの如く0:00位に羽田へ向かって出発です。
いつもの如くアタック集団は右ウィンカーで、
いつもの如くアタック終了時は左出して暫くしてからOUT、
いつもの如く左からは絶対抜かない、
でお願いしますね~
勿論アタック無しでユルユル~、もいっぱいおりますので
お気軽にご参加くださいまし。
当日天候次第では
いつもの如く中止にします。
当日微妙な場合はHPのRECENT INFOで随時ご確認ください。

2011年10月26日水曜日

連結。

新幹線の連結作業中。





















車高が違うので連結は失敗w
ってかウチの廃エースまだ洗ってねぇから汚ねぇ。。。。


















同じ車体って情報色々共有できるは面白いです♪
リアゲートせり上がっちゃったり
1速シフトが入りにくかったり
リアゲートせり上がっちゃったり(笑)

オザワさん、日曜日は頑張ってください♪
前人未到の今期無敗伝説へ!!
あ、レース前にあんま言わないんだったw

2011年10月25日火曜日

VMXはかくして終わる。

先週末、軽く魚肉の打ち上げ。
事後に知ったYumi嬢参加出来ず。
「フツー打ち上げって土日だろ!!」と
誠に勝手な解釈で日程忘れてたよこっつ参加できず。


















天高く馬肥ゆる秋。
肉と魚を堪能。



















メシが美味いので
取り分けてもすぐになくなる。
調子こいてワイン2本空けるメンバー。


















半クラ王子は実は酒が弱い。
ワイン飲んで飛んでた。


















おじちゃんは次回は来年だね。
まーまたヒマ見つけて練習しに行こう。
K内氏はもう手掛けたカブが可愛くて仕方ない。
まさあきはいいから来年に向けてMR80仕上げなさい。
しかしホントにメシ美味かった♪
いつもながらFLATCAFEクルー、ありがとね。
Jose君、来年スポット参加でも魚肉カブで走ってみw



















翌日。
残り1台のメンテナンスにK内氏、来店。



















1000円で買って来たジャンクだった骨組みから
ここまで手塩に掛けられて愛されるのなら
カブも泥の中走ってもシアワセだろうよ。



















なかじも来店。
結局先週はなかじがほぼ従業員でした。
「じゃらん」で11月の奈良のVMX参戦の際の宿探し。
温泉優位でいくかメシ優位でいくか熟考中。
なかじの赴く某国は一定以上滞在すると
どうやらその国にも住民税納めなきゃならんらしい。
なので滞在リミットオーバーで
急遽だがなかじも奈良に行けるコトになった。
ワーイ♪
だから宿探しは真剣w




















この1週間、こうして魚肉クルーが来てくれたおかげで
全車洗車だけでなく各部グリスアップから
軽いOHまで済ませてガレージにしまう事が出来た。
おかげさまでワタシは仕事出来た。
本当に感謝しております。
大樹は年間の参加費に対してバイト量少ねーぞ。
親でもそこはシビアにやらせるぜ。
もっと馬車馬の様に働けゴルァw



















しかしなかじ。
奈良に行けるのは嬉しいが
先週結局ワタシは助かったが
連日ウチで整備三昧でいいのか?
どっか出て行っておなご狩りした方がいいんでねぇの?
キャブのセッティング方法知って喜んでる場合ぢゃないんでねぇの?




















っちゅうワケで最後はキメてみたw
隣りのK内氏のジーザスばりの優しい微笑が
かえって無慈悲で痛い。。。。



















さて、最近遊んでばっかにしか見えませんが
勿論それではおまんま食い上げなので
この隙間隙間で懸命に仕事しとります。
だからこんな時間でも起きてるワケです(苦笑)
その辺はまた次回にでも。
今日はこのまま朝になったら納品です。
遊んだ分は頑張らなきゃです。

あ、そういえば来週は今年最後のCAFE CRUIZだった(汗)

2011年10月21日金曜日

泥沼オンボード

ホーリーエクイップのレジェンドライダー、
ほりぐち氏が
VMX当日の各レースのオンボードカメラを
YOU TUBEにUPしてくれました♪
オンロードの映像は結構あったりしますが
オフロードの映像は貴重だと思います。
概ね各レースUPしてくださっておりますが
中でも面白かったもの&魚肉絡みをば。

先ずは当日最初のレース、ノービス1。
まぁ阿鼻叫喚でゴザイマス(笑)
スタート直後(2分50秒付近)の第1ジャンプの地獄絵図が
当日の楽しさを語っておりますw
スタート直後ほりぐち氏にブチ抜かれてる大樹は
この地獄絵図を免れましたが、
その後中盤に最終ジャンプ付近で無様にも転倒しとります。


続いてジュニア90のヒート1。
まだまだコースはヌタヌタです。
こちら中盤よりトップ争いしてるべっくん師匠の
ハスラー90の非常に面白いバトルが観れます(5分30秒あたりから)。
1位赤上着のべっくんと2位の黄色上着の方の熱いバトル。
ほりぐち氏の興奮・絶叫っぷりで
更に臨場感満載です(笑)


こちら、神山出走のサンダークラシックのヒート1。
レジェンドライダーのほりぐち氏でさえ転倒するのです。
しかも2回(8分過ぎとラスト)。
各レースの走行シーン撮るのに連続走行ですからね。
ホントにお疲れ様です。
最後の転倒と同時に画像終了は秀逸過ぎて
VMXの楽しさを伝えるには充分な説得力があります(笑)


ノービス1の2ヒート目。
そろそろ路面が一本ラインで固まり始め
ラインの上走る分には結構全開いけます。
が、ライン外すとやっぱヌタヌタなので
中々先頭車両をパスしずらくなります。
おじちゃんが超姿勢いいですw


ジュニア90のヒート2。
魚肉カブVS味噌汁zのデッドヒートが映ってます。
カブのリアが跳ねまくるのを観て
ほりぐち氏が歓喜の声を上げて笑っておりますw



その他ワタシやなかじの出場したセニアクラシックや
神山のサンダークラシックのヒート2、
エヌ・イーさんのバケモノGS750の出てるサンダースポーツや
もうレベルが桁違いのレボリューションクラス等、
ほりぐち氏のBlogにて掲載されております。
特に魚肉クルー、
上のレベルのオンボードは全て観て研究するように♪

ほりぐち氏、ありがとうございました~!!
奈良ではお世話になります♪

2011年10月20日木曜日

POR15

旧車レストアラーの間では絶大な支持を受けるPOR15。
ウチの店もパーツの裏側やタンク内部で大活躍です。
年間で1ℓ缶が概ね8缶程消費されます。
材料屋いわく断トツの消費量だそうです(苦笑)

もう10年以上使ってるのでいちいち読みませんが
説明書が添付されております。



















21世紀にもなって成分に未確認物体(UMA)入ってます。
科学の産物のクセに不詳で押し通そうとしてます。
何だか毎回クラクラします。























そんなPOR。
最初の開封でやるべき事があります。
缶の蓋周りの徹底的なクリーニング(拭き取り)です。
これやらないと次回使おうと蓋こじっても
もう絶対開きません。

というワケで
蓋の溝の中を完璧なまでに拭き取ります。
あと手袋必須です。
手に付くとすぐにシンナーで拭かないと
2週間くらい取れません。
2週間手に成分不詳なんて
考えただけでクラクラします。



















同じく蓋も綺麗にします。
しないと次回ホントに蓋取れなくなります。
この塗料は缶の中の空気の比率で凝固率が変わるので
例えば7分目程使ったら750ml缶に移し変えて、
半分減ったら500ml缶に、と
缶の中の空気量を極力減らしてあげると
結構最後まで使いきれます。
これやらないと缶の中でその位置でPORが凝固して
南極の氷よりも硬い膜を形成します。
この膜をドライバーとハンマーで砕いてたら
丸い缶が内側に向かってひしゃげた事があります。
それ位強靭な皮膜です。
成分がUMAですからね。
クラクラします。


















こうして毎回丁寧に扱って缶を揺らさずしまえばOK、です。
次回も安心して開封です。



















とても大事な事を忘れていました。
蓋の掃除に熱心なあまり
POR塗るっちゅう肝心な行為を忘れてました。

もう一度開封します。


眩暈がします。

バカは余韻にずっと浸る。

月曜日。
店の中が入間川。



















なかじが来てくれる。
店の外が入間川。



















住民の皆様、すいません。
なかじ・大樹、サンクス。
店の中立川に戻る。




















火曜日。
ぞろぞろと魚肉クルーがお店へ。



















新婚ホヤホヤこんちゃん夫妻。



















今回は無事出走&完走。
でも永遠に半クラ王子。




















2日目なかじ。




















あきちゃん、
メッキクリーナーの威力を知り
自分の愛車チャッピーも磨き始める。
夜中の通販に騙される典型例。




















なかじ。
モトクロッサーのDT125のエンヂン物色中。
完全にTY175をチョイスした理由を見失う。
買ってからの遠回りっぷりがドラマティックな典型例。




















人数もいたおかげで片付け順調。
廃エースで車体を魚肉ガレージへ往復。
道中、あきちゃん廃エースのルームミラーに掛かってる
「ヘルナンデス君」、凝視。


















右に左にたおやかに揺れるヘルナンデス君、凝視。
2分後に寝る。
アステカ文明に生まれてたら
間違いなく無意識で生贄にされてた典型例。



そんなあきちゃん。
お店の商品ブタさんテールに釘付け。
そしてお買い上げ。
でもって今日付けて帰りたいと興奮して感情失禁。
試食コーナーで食ったモノ全部買っちゃう典型例。




















一週間ぶりにお店に帰って来たRZが心配だったのか
オーナーのエイジ君登場。
魚肉ソーセージの差し入れ持参という気の利き様。
リーゼントできめたロッカーズスタイルで来たが
どうしてだか入間川の片付けを手伝わされる。
それどころかブタさんテールも付けさせられる。
小公女セーラがロッカーズに摩り替っただけの典型例。



















味噌汁zを撃墜したこんちゃん。
来年の第1戦まではそのままいい気にさせておく事にする。
今回はこんちゃんがマックスで味噌汁zがトーカッターだったからね。
でも来年はこんちゃんがトーカッターになるかもしれない。
VMX底辺争いのマッドマックス。
ビジクロスでも全然愉しめるんですよ。



















そうこうしてる間に
ブタさん、こんにちは。



















あきちゃん、大満足。
可愛いチャッピーに可愛い洋服。
しかし装備はマッドマックス。
通販会社がアンケート貰っても嬉しくない
アンバランスなカスタマーの典型例。

しかしこれで店内ほぼ通常に戻った。
なかじ・こんちゃん・あきちゃん・半クラ王子・エイジ君、
サンクス。




















水曜日。
次期魚肉クルーのマシン、
多分まさあきのマシンになる予定のMR80。
まさあき本人が現車確認してないのに
なかじがバラし始める。




















因みになかじ、3日連チャン。
彼の為に補足しておくと
彼はニートでわない。
年間の180日近くを海外で仕事している
一応バリバリに仕事出来る人だ。
海外滞在の1クールが長過ぎるので
こうして帰国した時は休暇が長いのだ。
だからこうして毎日来てくれているのだ。
まぁ彼女いないからこうして毎日来ているのだと言えば
そうなのかもしれない。



















因みになかじのA.C.T.S.の申込書はウチに郵送される。
彼は日本にほぼ居ない為ワタシが代理で申し込みしてるのだ。
どうやら彼はウチで居候してる従業員だと
どこぞの方は推測していたそうだが
彼は年間の180日近くを海外で働く仕事の出来る人だ。
まぁ彼女いないからこうして毎日来ているのだと言えば
そうなのかもしれない。




















学校から帰って大樹もメンテの続き。
あ、テメェ俺のSTEEL着て作業してやがる!!
それ作業着ぢゃねぇぞ!!
まぁパテ粉とか塗料とか付着して作業着にしか見えないといえば
そうなのかもしれない。




















すっかり保安器具の外されたMR80。
まさあきが公道使用で乗りたくても
まさあきにはもうこれを戻せない。
レースするしか、ない。
魚肉スピードはア○ウェイばりにネズミ講的な
手厳しい勧誘方法を採用する。




















「試しにこれ、載っけてみたら?」と
大樹が自らのマシンTY80のシートを差出す。
只走れるように直すだけじゃつまらんだろ?な?といった
カスタムさせる方向に否応なしに引き込まんとする
もうヤ○ザとしか思えない方法を
魚肉スピードは優しく提案していく。



















最終戦終わってもなお
皆いつまでも愉しさの余韻に浸っております。
それだけ愉しかったからなのでしょうが、
ちょっと魚肉クルーが社会復帰出来るのか心配です。
そんなワタシはもう明け方まで仕事しております。
完全に通常業務です(泣)






あ、魚肉カブだけメンテまだやってません。
多分K内さんがやってくれると思います。
K内さんが今回一番カブを愛でたがってると思うんです。
これ、魚肉クルー満場一致の意見です(笑)

2011年10月17日月曜日

バカな魚肉は暗くなるまで遊ぶ。

16日。
色々とございましたが無事に走って愉しんできました。
魚肉カブ。
これが今回一番の厄介モノ&殊勲賞モノでした。



もう大会4日前くらいにやっとこEgの載ったカブ。
前日に積み込む前に試し乗りしてみたら
とんでもねートラブルが出てまいました。
ミッションが入らない・又は抜けまくり。
要するにまともに走りません。


ひぃぃぃぃぃ~~~(泣)




















前日夜になかじ・神山と共に急遽作業。
横倒しにしてEg開けます。
こんだけ散々開けてきたエンヂンですから
もう大体の目星はついております。















これ、ね。
ミッションを入れる為のガイドローラーみたいなの。
今回ミッションを6Vモンキーのリターンから
元々のベンリィのロータリーに戻したんですが
このチェンジローラーをリターンのままにしてたです。
これではミッション入りませんね(苦笑)
サクサク戻して終了、休みましょー♪
だったら嬉しかったのですが、
クラッチの回り止めで挟んだ「ブツ」を中に置き忘れて
Eg組んでいざキックしようとしたらキック降りない。




阿呆なんです、魚肉スピード。
すみません。。。。




も1回開けて「ブツ」取り除いて組んでいざ試走。
うん、いいんでない?
で他のメンバーが乗ろうとしたらミッション入らない。
どうやら4速→ニュートラル→1速が怖いので
4速とニュートラルの間のピンを抜いて入らないようにしたのが
チェンジローラーが食い込んでしまってダメな模様。
また車体倒して開ける。
3回目。もう日付変わってVMX当日だね。





阿呆なんです、魚肉スピード。
すみません。。。。






まぁ天候がその時点で何とか曇天でもってるから
よしとして解散。ちょっとでも仮眠。というか意識不明・・・・・・









3時間後、起床。
雨、ざんざ降り。






このまま寝直してやろうかと思いましたが
なんか微妙に有名になっちゃった魚肉スピード。
これですっぽかしたらおしまいです。
降りしきる雨の中川越へと目指します。
ふぅ。。。。





会場に着くと雨は止んでました。
が、どうせコースは泥のオンパレードです。
もう、しゃあないね。
やるか。
マディ連続3回目(苦笑)
















いやしかしまぁ、
午前中はホント燦々たるものでした。

先ずは先陣一発目。
ノービス1出走のカブRYUJI氏、TY80大樹、KE125おじちゃん。

カブ。
パワフィルがどうしてもダメ。
泥付き過ぎて全く吹けない。
完熟走行のみで出走、断念。。。。




















TY80の大樹。
無事にコースインしたものの
小柄な車体にこのマディは相当キツく、
1周でタイヤからチェーンから泥が絡まり
車輪が回らなくなりリタイヤ。
ぐぬぬ。。。。



















KE125のおじちゃん。
ウォームアップではノントラブルだったのに
本戦前に突如火花飛ばなくなり出走、断念。
ぐぬぬぬぬぬぬ。。。。





















何て運から見放されてるんだ(泣)
しかし、悲観的にくすぶってても何にもなりゃあしない。
何とかするべ。
カブはいつものように(苦笑)カバーをその場で製作。
もう来年はフィルター、何とかしよう・・・・





















おじちゃんのKE、魚肉カブ、TY80と
レース愉しんでる場合ぢゃなく
皆でせっせと対応。
全ては
「終わり良ければ全て良し」
とするために。



















天候はどんどん良くなってます。
というか夏の第2戦より暑いくらいw
どうにか対策してお次のジュニア90クラスに再挑戦。
K内氏、スプリントレース、初陣です。























3周目、カブ終了(笑)
チーン。。。。





















あぁ、やっぱダメなのか・・・・・
必死で皆でレスキュー。
コースオフィシャルに
「がんばれぇ~~~♪」
と励まされつつ。





















しかし復調の兆し、あり。
チェーン外れてスイングアームに絡んじゃっただけ。
K内氏いわく
「Egは全然大丈夫ですよ、これ」
よっしゃ、もうちょっとチェーン引っ張るぞえ。
頼むから昼の耐久と午後の2ヒートは頑張ってくれ、カブ!!





















とやってる間にワタシも出走の出番。
TY175のなかじがEgスタート、
コースへと向かう。
さぁワタシも行くか!!
あああっっ!!!!


カブのレスキュー行ってる最中
燃料コックOFFにし忘れてた。。。。
バリバリにカブってEg掛からず。
必死に何度もキックするも
コース上から勇ましいエグゾーストが。




始まっちゃった(泣)




ワタシ、1ヒート目リタイア。
チーン。。。。























午前中、無事に出走は
TY175のなかじと神山だけ。
ううぅ、誠に不甲斐無い。。。。






















残りのメンバーの無念引っさげて
爆走してきてください(泣)





















味噌汁zはK90絶好調。
お師匠様べっくんも然り。
味噌汁zは当初参加が総帥のもりた君だけだったみたいで
それだと今回の怪電波では表記が味噌だなー、と思ってたんですが
ギリギリで汁君のYU-KI君も参加となったので
今回もちゃんと複数形味噌汁zでお送りしております。
べっくんは宅配とかここ川越のモトビに届けた方が
彼にちゃんと荷物が届くんじゃないか、ってくらいここにいる
ほぼモトビの住人です。
その証拠にモトビの施錠の手順も開錠の手順も知ってますw



















さて、
午前中は散々だった魚肉スピード。
お昼の耐久レースからの復活を望みます。




第1走者はニューカマーのW部君。通称半クラ王子。
前回半クラ多用が原因でカブはリタイアしました。
普通に考えて彼だけが壊した原因ではないのでしょうが、
実際正式参加ではなかった彼には
「いいんだよ~愉しく遊んでもらえたのであれば気にしなくて~」
とか言ってたのですが、
参加となると手の平返したかのように罵倒を浴びせられます。
魚肉スピードは身内に厳しいのですw

半クラ王子は何故かヨコハマタイヤの作業員のようなカッコしてます。





















そして半クラ王子は身内に苛められ過ぎて
スタート直前は顔面蒼白です。
こんなにプレッシャーだったんだ。
苛め過ぎた事、反省しますw




















午前中1周リタイヤを悔しがってた息子、大樹。
今回はちょっとはコンディション、いいんじゃないか?
行ってこい!!




















でもないみたい(笑)
坂の上で横倒しで転倒して
天ぷらの海老に天ぷら粉つけてるみたく
ゴロゴロ転がって落ちてた。
自分の息子ながら笑えたw




















カブ、絶好調。
午前中のトラブルがウソの如く走る走る♪
半クラ王子からRYUJI氏にバトンタッチ。
走る走る♪
RYUJI氏からK内氏にバトンタッチ。
走る走る♪
こーなってくると皆笑顔笑顔でウハウハw
神様、見放さずにいてくれてありがたう。
午前中走れなかった組中心に
1時間バンバン走りまくってました。



ライバルチームの味噌汁zも2人で爆走。


















流石に2人では疲れたみたい(笑)
ウチの神山もお借りしてライドイン。
耐久はとにかく愉しかったなぁ~~♪




















さぁ、気を良くして午後の2ヒート行こうか!!
おじちゃん、まさあき、大樹の3名、ノービス1出陣。



前回、半周走らずクラッチ焼いてリタイアしたおじちゃん。
別名King of半クラ。
W部君はPrince of半クラ。
今回は完走出来るのか!?
まぁ周回遅れは免れないだろうがw




















2ヒート目ノービス1のカブ搭乗員はまさあき。
出走前にあれこれゴタクの多い九州男。
どうせ速いんだからいいから行ってこい。






















大樹、午後のスプリント出陣。
耐久で走れたので調子こいている。
天ぷら海老みたく転がってたクセにw




















おじちゃんが1コーナー駆け抜ける度に
コース脇で万歳三唱してあげる。
3回やった。
どうやら3周は走れたらしい。
しかし同じく3周を周回遅れにされた事になるなw
大樹との底辺争いを愉しんでいた(笑)
なにはともあれ、おめでたう。



まさあきは思ったとおり。
何台もパスして結構なスピードで周回してた。
もう、あれだね。
お前は今後黙って旧ソビエトのライカ犬みたく
与えられたマシンに乗っててくれw



















いいぞ、調子いいぞカブ♪
続いてジュニア90。
宿敵味噌汁zのK90と全面対決。
味噌汁zはもりた君、ウチはKILL野郎こんちゃん。



スタート始めは2ストのK90が前をリード。
しかしすぐ後ろにこんちゃんが張り付く。
何だ何だ、おもしれー試合になってんじゃん!!!




















エンヂンをちゃんと組み直したカブ、負けてない。
これはもしかしたらもしかするぞ!?
ぴったり後ろに貼り付いた緊張のまま
4周目突入。
行け!!こんちゃん!!


















追うものと追われるもの。
遂にジャンプ手前で味噌総帥、シフトミス。
失速した瞬間を見逃さなかった。
魚肉カブ、前へ。
Eg組んだ神山、狂喜乱舞。
同じく尽力尽くしたK内氏、狂喜乱舞。
ワタシ、同じく狂喜乱舞。
メンバー全員、狂喜乱舞。
汁君、溶けて地面に還るw
そのまま2周走りきってゴール。
全く上位争いに食い込んでないこんなところでも
ちゃんと遊んで手に汗握って愉しいものなのです♪





















さぁ、あとはワタシも愉しむか♪
ちゃんとEg掛かれば絶好調のエルシノア。
神田川のアジトでOHしたばっかだからあまり吹かさず
「なり」で遊んできます。





















と思ったけどまぁまぁ回しちゃった、キャハ♪
気持ちよく走れましたです。




















そんなこんなで
結果として皆ちゃんと乗って遊べました♪
ケータリングのランチもこうなると俄然美味しいw





















最後の表彰式はいつも通りとってもユルく♪
べっくん師匠はここの住人なので
当たり前に受賞(笑)




















神山も受賞。





















まさあき号泣。
してるフリして寝てますw






















なかじの肩から殊勲者こんちゃんが生えてきたり






















お隣のブースの方とも気軽にお話してみたり。
前回もお隣でしたね、なK&Hの方々。
XT500でエントリーしておりましたが
このTYPEⅡでヒッチで牽引はカッコ良すぎです♪
やはり終わっていい笑顔ですね。
また来年お会いしましょう!!





















大会も終わって皆さん撤収・帰っているのに
魚肉メンバーはまだ車体の取替えっこしながら
コースに出て走って遊んでおります。
なかじがトライアルとモトクロスの違いに気付いてしまいましたw
というかなかじはワタシよりエルシノアをブン回してました。
今度殺すことにしますw

遂に主催の方々も帰ってしまいました。
でも大丈夫です。
ウチにはここの住人べっくんがいますから(笑)
真っ暗になるまで遊んで帰りしな。
殊勲者こんちゃんが調子乗ってもりた君を挑発してます。
次回痛い目観ない事を願いますw

でもね、これが愉しさの理由かも。
上位入賞してなくても
勝てそうなマシンじゃなくても
こうしてライバルチーム同士で盛り上がって遊ぶ。
ライバルチームが増えていく。
もっともっと愉しくなる。
こうなるまでやっていきましょう、味噌汁z。




















そんなこんなで
最後は皆愉しんで終わる事が出来ました。
ホントに良かった良かった。
主催の方々、車体整備にあれこれお力貸してくださった方々、
会場で絡んでくれた皆様、
本当に感謝しております。

魚肉の今年最後の参戦は11月27日の奈良のチキチキVMX遠征です。
腕無いクセに遠征ですw
片隅の方でいいので愉しく遊ばさせてくだされば幸いです。


さて、今週ちょこちょこ車体洗って
通常業務に戻りましょう(笑)























でも最後に。
ちょっとだけカッコつけさせてください。
あ、殆どのメンバー速くはないからカッコ良くはない、かw
愉しさ伝われば、これ幸い♪
魚肉for FUN!!